Булыгин, Олег Андреевич
Оле́г Андре́евич Булы́гин (6 марта 1939, Люберцы, Московская область, РСФСР, СССР — 7 октября 2012, Жуковский, Московская область, Россия) — советский и российский лётчик, авиационный спортсмен. Обладатель медали Луи Блерио. Заслуженный лётчик-испытатель[1].
В течение 24 лет был лётчиком-испытателем в ОКБ им. Яковлева[1].
Единственный, кто дважды окончил Школу лётчиков-испытателей (ШЛИ), пройдя в ней два разных учебных курса[2].
Общие сведения
| Олег Андреевич Булыгин | |
|---|---|
| Дата рождения | 6 марта 1939 |
| Место рождения | Люберцы, Московская область, СССР |
| Дата смерти | 7 октября 2012 |
| Место смерти | Жуковский, Московская область, Россия |
| Страна | |
| Род деятельности |
самолётный спорт, лётчик-испытатель |
Биография
Олег Булыгин родился 6 марта 1939 года в Люберцах[1].
В 1955 году окончил 6-ю Воронежскую специальную школу ВВС[3], после чего поступил в Московский авиационный институт, окончил его в 1963 году[4].
С 1963 года по 1970 год работал в ЛИИ им. Громова в должности ведущего инженера[4].
Одновременно с этим с 1965 года увлёкся самолётным спортом, тренировался в аэроклубе МАИ и в Коломенском аэроклубе[4]. В этот же период стал лётчиком-инструктором в Жуковском аэроклубе[5].
В 1968 году Булыгин окончил Костромской учебно-тренировочный авиационный центр ДОСААФ, в 1971 году — штурманское отделение Школы лётчиков-испытателей, в том же году — экстерном окончил Центральную объединённую лётно-техническую школу ДОСААФ[4].
В 1971 году стал штурманом-испытателем в ОКБ им. Яковлева. С 1972 года после окончания курсов при ШЛИ[5] — лётчиком-испытателем[3][4].
Булыгин принимал участие в испытаниях самолётов Як-40, Як-18Т, Як-28, Як-42, Як-42Ф, Як-50, Як-52, Як-53, Як-55М[4]. В случае с Як-55 Булыгин поднимал в небо первый опытный образец этого самолёта[6][7].
В должности лётчика-испытателя в ОКБ им. Яковлева Булыгин работал до 1996 года, затем стал консультантом генерального директора этого предприятия[4].
Скончался 7 октября 2012 года в Жуковском[1], похоронен на Островцовском кладбище[5].
Мировые рекорды
В 1977 году установил мировой рекорд скорости на самолёте Як-50. За него позднее FAI наградила его медалью Луи Блерио, которой удостаиваются обладатели рекордов, поставленных на самолётах авиации общего назначения и спортивных самолётах[1].
Также Булыгину принадлежит рекорд дальности перелёта, который он установил на самолёте Як-42[4] в 1981 году[2].
Награды
Примечания
Ссылки
| Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ». Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ». |