Брянка

Город расположен в юго-восточной части Донецкого кряжа^[1], на расстоянии 58 км от областного центра — города Луганск. Площадь города 63,54 км² или 2,3 % Луганской Народной Республики. Протяженность с востока на запад составляет 9,7 км и с севера на юг 6 км. Посёлки удалены от города на расстояние от 3 до 20 км. Рельеф местности холмистый. По территории города протекает река Лозовая (правый приток Лугани, бассейн Северского Донца)^[7].

Соседние населённые пункты: города Стаханов (примыкает) на севере, Алмазная на северо-западе, посёлки Новый, пгт Глубокий, Анновка, Ломоватка на западе, Южная Ломоватка, посёлок Червоный Прапор, село Еленовка на юго-западе, города Зоринск, Артёмовск на юге, Алчевск на юго-востоке, сёла Каменка, Петровка на востоке, пгт Червоногвардейское, посёлок Яснодольск на северо-востоке.

В городе Брянка в районе балки Старая Замковка находится скальный массив — естественное образование «Марьин утёс, с 2003 года объект природно-заповедного фонда — геологический памятник природы местного значения.

В 1889 году была заложена угольная шахта «Брянка», вокруг которой возник шахтёрский посёлок^{[1][8][9][10]} Брянский Рудник — откуда и происходит последующее название города Брянка.

В 1896 году председатель правления и один из крупнейших акционеров компании «Брянский завод» В. Ф. Голубев образовал «Общество Брянских каменноугольных копей и рудников», которому Общество Брянского завода передало принадлежавшие ему шахты в области Войска Донского и в Екатеринославской губернии (взамен получило контрольный пакет акций)^[11].

В ноябре 1917 года в посёлке была установлена Советская власть^[8].

В 1923 году в Брянке был организован первый спортивный клуб, в 1924 году — открыто горнопромышленное училище.

В ходе боевых действий Великой Отечественной войны и немецкой оккупации поселок пострадал, но в дальнейшем был восстановлен и в сентябре 1944 года вместе с городами Кадиевка (Стаханов), Кировск и другими населёнными пунктами вошёл в состав агломерации Кадиевского городского совета.

В 1959 году численность населения Брянского района Кадиевского городского совета составляла 45 121 человек^[12].

30 декабря 1962 года Брянка получила статус города^{[1][8][9][10]}. При этом к нему были присоединены пгт Краснополье, Криворожье и Сабовка^[13].

2 апреля 1965 года началось издание городской газеты «Труд горняка»^[14].

В 1969 году крупнейшими предприятиями города являлись завод бурового оборудования, рудоремонтный завод и завод железобетонных изделий, также в черте города действовали 10 угольных шахт^[9].

В 1979 году здесь действовали: завод бурового оборудования, рудоремонтный завод, 8 каменноугольных шахт, 2 центральные обогатительные фабрики, комбинат бытового обслуживания, технолого-экономический техникум, три ПТУ, 19 общеобразовательных школ, музыкальная школа, 6 больниц и 6 иных лечебных учреждений, два Дворца культуры, 10 клубов, три кинотеатра, 15 киноустановок и 70 библиотек^[8].

После провозглашения независимости Украины начатое строительство хлопкопрядильной фабрики было остановлено, а сентябре 1993 года Кабинет министров Украины принял решение о продаже объекта^[15]. Государственная поддержка угольной промышленности уменьшилась, большинство шахт города были закрыты. До 1995 года в городе Брянка существовало 12 угольных шахт, к 2006 году осталось 3 шахты.

В 1997 году находившиеся в городе ПТУ № 18 и ПТУ № 21 объединили в ПТУ № 18.

В 2019 году была закрыта последняя шахта «Вергелевская»^[16][17].

Весной 2014 года город стал частью Луганской Народной Республики, с осени 2022 года входит в ЛНР в составе России.

В 2023 году город стал центром одноимённого городского округа в ЛНР и ему присвоен статус города республиканского значения.

В январе 1989 года численность населения составляла 64 816 человек^[18], в 1991 году — 64,5 тыс. человек^[10].

По состоянию на начало 2006 года численность населения составляла 51,2 тыс. человек, здесь действовали несколько угольных шахт, обогатительная фабрика и завод по ремонту горно-шахтного оборудования^[1].

По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 47 512 человек.

Город исторически и экономически сложился как шахтёрский город.

Приоритетным направлением развития города на протяжении его существования была угольная промышленность, состояние которой оказывало влияние на социально-экономическое положение.

Добыча каменного угля («Вергулёвская» — ГП «Луганскуголь»), «Ломоватская» - ГП «Первомайскуголь», «Краснопольевская» — закрыли, завод бурового оборудования.

Через город проходит автомагистраль «Луганск—Северодонецк». В городе была развита сеть железных дорог: на территории города находится тупиковая станция Авдаково — ответвление линий Красный Лиман — Родаково (ж/д полотно ликвидировано), а также станция Ломоватка Донецкой железной дороги.

Городские автобусные маршруты:

• № 1 — Микрорайон «Молодёжный» — ст. Орловская (2 рейса через кв. Левтерова)
• № 2 — Микрорайон «Молодёжный» — площадь Ленина — Криворожье
• № 3 — Микрорайон «Молодёжный» — улица Островского (5 рейсов), п. Елено (2 рейса), Кафе «У Руслана» (4 рейса)
• № 7 — п. Краснополье — Кафе — улица Кузина
• № 7А — п. Краснополье — ул. Кузина
• № 8 — Микрорайон «Молодёжный» — Вергулёвка
• № 12 — БИК-11 — Пенсионный фонд (будни)
• № 11 (17) — Микрорайон «Молодёжный» — Пенсионный фонд