Бородинское (станция)

Станция территориально расположена в одноимённом посёлке Каменногорского городского поселения Выборгского района Ленинградской области. Станция находится на ручном управлении^[3] на линии с полуавтоблокировкой. Работой стрелочных постов станции управляет дежурный по станции, который, в свою очередь, выполняет команды поездного диспетчера^[4][5].

Вокзальное здание и зал ожидания для пассажиров закрыты, билетная касса отсутствует. Билеты приобретаются в штабном вагоне у начальника поезда.

Станция Sairala, как и весь участок Антреа — Сортавала, была открыта 01 ноября 1893 года. Решение о строительстве железной дороги Выборга — до Йоэнсуу было принято в 1888 году. Работы по строительству были начаты в 1890 году. На сооружении дороги в 1892 году работало 6000 человек^[6][7].

На 1923 год путевое развитие станции составляло 3 пути. Имелся также подъездной путь к гравийному карьеру длиной около 250 м.^[8]. В 500 м. от оси станции, сразу за мостом через реку Новосёловка, отходил полукилометровый подъездной путь на лесопилку, которая располагалась на берегу озера Torasjärvi (ныне Бородинское).

31 июля 1941 года на Карельском перешейке начала наступление финская Юго-Восточная армия. Советские войска попытались нанести контрудар, но понесли большие потери и отошли на исходные рубежи. 6 августа финны продолжили наступление и к исходу 9 августа вышли в район Лахденпохья, Куркиёки и Хийтола к Ладоге.^[9]. Советским войскам пришлось покинуть станцию Сайрала, предварительно взорвав мост у южной горловины станции^[10].

Во второй половине 2010-х годов на станции выложена новая, поверх старой финской, пассажирская платформа, установлен современный пассажирский павильон, а также новые информационные таблички с названием станции. Пассажирская платформа заканчивается старой финской высокой^[11] багажной платформой, возле которого видна площадка, от снесённого товарного пакгауза. Напротив здания финского вокзала, сохранившегося с момента открытия станции, расположена высокая финская грузовая платформа, которая до сих пор эксплуатируется. Ко второй, заброшенной, высокой грузовой платформе, находящейся в пятидесяти метрах от первой, рабочей, подъездной путь в запущенном состоянии. У обеих горловин станции расположены действующие стрелочные посты^[12].

В настоящее время (2019 год) путевое развитие Бородинского составляет три станционных пути.

Пригородное движение по станции осуществляется двумя парами рельсовых автобусов РА-2 Выборг — Хийтола — Выборг^[13].

В 1948 году состоялось массовое переименование населенных пунктов Ленинградской области. Переименование посёлка и станции Сайрала в Бородинское было утверждено Указом Президиума ВС РСФСР от 1 октября 1948 г.^[14]

Станция Бородинское