Беляк, Константин Никитович

Родился 8 января (21 января по новому стилю) 1916 года на станции Петровский Завод Забайкальской области (ныне — город Петровск-Забайкальский Читинской области) в семье железнодорожного работника. Член ВКП(б)/КПСС с 1942 года. С 14 лет, после окончания фабрично-заводской школы-семилетки, работал в железнодорожном депо учеником слесаря, слесарем и помощником паровозного машиниста паровоза в Улан-Удэ. В 1932—1934 годах учащийся Иркутского рабфака. В 1934—1940 годах студент Томского политехнического института. В эти же годы в Томском аэроклубе окончил парашютное, планерное и пилотское отделения.

В 1940—1947 годах работал на авиационном заводе имени В. П. Чкалова в Новосибирске: мастер, технолог, старший технолог, начальник мастерской, заместитель начальника, начальник цеха. С 1944 года комсорг ЦК ВЛКСМ, заместитель секретаря парткома этого же завода. В 1947—1948 годах слушатель Московской авиационной промышленной академии. В 1948 году, после окончания Московской авиационной промышленной академии, был назначен директором Куйбышевского агрегатного завода.

В 1950 году был направлен в Комсомольск-на-Амуре, где возглавил Авиационный завод. Работа на авиационном заводе Комсомольске-на-Амуре связана с освоением производства первого советского массового реактивного истребителя МиГ-15. Важнейшим направлением технологии организации производства самолёта МиГ-15 было внедрение поточно-стендовой сборки агрегатов практически во всех сборочных цехах. Технология сборочных работ была направлена на сокращение технологического цикла. Это достигалось рядом мероприятий, в числе которых вынесение монтажных работ «на верстак». Под руководством К. Н. Беляка были переоборудованы и разукрупнены цехи подготовки производства, механообрабатывающие, заготовительно-штамповочные и агрегатно-сборочные. Завод пополнился новым технологическим оборудованием, повысилась культура производства.

В 1955—1957 годах — директор авиационного завода в Воронеже. Организатор производства военных самолётов семейств МиГ, Ту, Ан. В 1957—1962 годах председатель Воронежского, а с 1962 года — Центрально-Чернозёмного совнархозов^[1], инициатор программ развития машиностроения для сельского хозяйства. Под его управлением Центрально-Чернозёмный совнархоз координировал экономику Воронежской, Курской, Липецкой, Тамбовской и Белгородской областей^[2]

С 1965 года заместитель, с 1966 года первый заместитель министра тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР, а с октября 1973 года министр машиностроения для животноводства и кормопроизводства СССР.

С января 1986 года — персональный пенсионер союзного значения. Кандидат в члены ЦК КПСС (1976). Член ЦК КПСС (1976—1986). Депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 6 и 9-11 созывов (1962—1966, 1974—1989) от Молдавской ССР^[3]. Депутат Верховного Совета РСФСР.

Жил в Москве. Скончался 4 декабря 1997 года^[4][5][6]. Похоронен на Кунцевском кладбище в Москве.