Белорусско-пакистанские отношения
Белорусско-пакистанские отношения — двусторонние отношения между Белоруссией и Пакистаном. Пакистан был одной из первых стран, признавших Белоруссию после распада Советского Союза в 1991 году. С тех пор Пакистан и Белоруссия поддерживают отношения.
Президент Белоруссии Александр Лукашенко посещал Пакистан 29 мая 2015 года и 4 октября 2016 года[1]. В ходе своего визита он провёл встречи с Мамнуном Хусейном и Навазом Шарифом, а между странами был подписан ряд важных соглашений и меморандумов о взаимопонимании[2].
Белоруссия высоко оценила роль и усилия Пакистана в обеспечении мира и стабильности в мире посредством борьбы с терроризмом и предложила свою помощь в этой борьбе[3].
11 августа 2015 года премьер-министр Пакистана посетил Белоруссию с двухдневным государственным визитом[4].
Премьер-министр Пакистана Имран Хан встретился с президентом Лукашенко на саммите Шанхайской организации сотрудничества, прошедшем в Бишкеке 14 июня 2019 года. Оба главы государства согласились проводить больше политических обменов и расширять экономическое, торговое и инвестиционное сотрудничество[5].
Пакистан и Белоруссия подписали ряд соглашений и меморандумов о взаимопонимании для укрепления своих многогранных связей, особенно в сферах торговли, коммерции, образования и культуры[6].
Пакистан имеет посольство в Минске, у Белоруссии есть посольство в Исламабаде.
Общие сведения
| Белорусско-пакистанские отношения | |||
|---|---|---|---|
|
|||
Экономические связи
Динамика внешней торговли в 2011—2019 годах (млн долларов)[7]:
Пакистан и Белоруссия создали совместные предприятия в текстильной, фармацевтической и светотехнической отраслях, делясь друг с другом технологическим опытом.
В 2014 году Пакистан экспортировал в Белоруссию товаров на сумму 15,23 миллиона долларов, из которых 36 % составлял рис, 9,27 % лёгкий чистый хлопок, 10,03 % полимеры стирола, 7,43 % пищевые продукты, 4,48 % кожаная одежда и 4 % цитрусовые.
Импорт Пакистана из Белоруссии составил 42,65 млн долларов США и в основном состоял из тракторов (62,04 %), искусственной нити (13,01 %) и резиновых шин (8,06 %)[8].