Белобородов, Иван Фёдорович

Ива́н Фёдорович Белоборо́дов (1909—1985) — директор Ижевского машиностроительного завода с 1956 года, с 1975 по 1980 года генеральный директор Производственного объединения «Ижмаш». Дважды Герой Социалистического Труда.

undefined
Общие сведения
Иван Фёдорович Белобородов
Дата рождения 23 декабря 1909(1909-12-23) или 1909[1]
Место рождения
Дата смерти 22 августа 1985(1985-08-22) или 1985[1]
Место смерти
Страна
Образование
Род деятельности инженер-механик, политик
Награды и премии
Герой Социалистического Труда — 1966 Герой Социалистического Труда — 1979
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина — 1957 Орден Октябрьской Революции — 1971
Орден Трудового Красного Знамени — 1944 Орден Трудового Красного Знамени — 1974

Биография

Иван Белобородов начал трудовую деятельность в 1928 году на станции Спас-Деменск Калужской области. По окончании в 1935 году факультета «Технология кузнечно-штамповочного производства» Тульского механического института — работал на Ижевском машиностроительном заводе.

Всю свою трудовую деятельность Белобородов посвятил «Ижмашу». Свой путь на заводе Иван Белобородов начал в 1935 году в старинной кузнице с дореволюционным оборудованием и, пройдя последовательно несколько служебных ступенек в 1938 году стал начальником кузнечного цеха. В июле 1941 года Белобородов был назначен начальником нового кузнечного цеха № 35, которым он руководил до 1952 года. Всю войну цех обеспечивал поковками и штампованными заготовками изделия, выпускавшиеся заводом.

В 1952 году Иван Белобородов был назначен секретарём партийного комитета ЦК КПСС Ижевского машиностроительного завода № 74. На посту руководителя самой многочисленной в Удмуртии партийной организации, он способствовал переходу предприятия на выпуск продукции гражданского назначения, в первую очередь мотоциклов «Иж-49» и «Иж-56».

В 1956 году Белобородов был назначен директором машиностроительного завода. С 1975 года — генеральным директором производственного объединения «Ижмаш». Благодаря его усилиям пошло кардинальное техническое перевооружение предприятия: были фактически вновь отстроены мотоциклетное, оружейное, станкостроительное, металлургическое производства, завод точной механики, создан автозавод. Были построены спортивные комплексы, больницы, жилые дома, школы, детские сады. Вычислительные центры с ЭВМ появились не только на основных производствах, но и в медсанчасти «Ижмаша»[2].

Под его руководством на заводе были созданы новые виды продукции. Было освоено производство электровакуумных приборов (магнетронов), налажен выпуск оптических прицелов для оружия, стрелкового оружия и спортивных винтовок, метеорологических ракет и станков с ЧПУ. В 1960 году началось производство малогабаритных токарно-винторезных станков Иж-250 и Иж-250П повышенной точности. Была создани лаборатория автоматизации технологических процессов при отделе главного технолога, которая зани занималась модернизацией обычных станков в полуавтоматы и автоматы. Непосредственно в цехах было модернизировано 120 токарных, 378 фрезерных, 30 сверлильных станков, а 105 полностью превращены в автоматы.

На оружейном производстве модернизировался станочный парк, вводились новые автоматические линии. Выпускались новые образцы стрелкового вооружения, разрабатывавшиеся конструкторским отделом завода под руководством Михаила Калашникова: новые модификации автомата — АКМ, АКМС, АК-74; пулемёта Калашникова — РПК, РПК-74; снайперской винтовки Драгунова СВД.

Также на заводе производилось спортивное и охотничье оружие: винтовки для биатлона БИ-7,62, БИ-59, БИ-5; винтовки для целевой стрельбы «Зенит», «Зенит-3», «Зенит-4», для соревнований в упражнении «Бегущий олень» — БО-59, МБО-1, МБО-1М; охотничьи карабины «Медведь», «Тигр», «Барс», «Лось».

Выпускались мотоциклы: «Иж-Юпитер» (1961), «Иж-Юпитер-2» (1965), «Иж-Юпитер-3» (1971), «Иж-Планета» (1962), «Иж-Планета-3» (1971), а также спортивные модели «Иж-55М», «Иж-57М», «Иж-65М». С 1960 по 1965 год был изготовлен миллион мотоциклов. В 1972 году с конвейера сошёл мотоцикл № 5 000 000.

В 1966 году было организовано производство легковых автомобилей «Москвич-408», в 1967 — «Москвич-412», в 1968 — фургон «Москвич-434». В 1970 году вступила в эксплуатацию первая очередь главного сборочного конвейера автопроизводства. В 1973 году начато производство автомобиля «Иж-2125 Комби»[3].

В 1964 году в станкостроительном конструкторском бюро завода разработали модель универсального токарно-винторезного станка 1И611П, ставшую базовой для целого семейства точных малогабаритных станков, в том числе с числовым программным управлением.

Если в стране 1970-е годы считались временем «застоя», то для Ижевска они, напротив, обернулись активным развитием и расцветом. Просто представьте: в производственное объединение «Ижмаш» входили шесть заводов — оружейный, металлургический, инструментальный, станкостроительный, завод точной механики и автозавод, — на которых работало более 60 тысяч человек. Прибавьте сюда Управления капитального и жилищного строительства, транспорта, ЖКХ, детских учреждений и многие другие. На каждом заводе была своя дирекция, партком, профком, комитет ВЛКСМ. Да что там — каждый крупный цех был своего рода заводом в заводе: скажем, в сварочном цехе работало полторы тысячи человек! И всей этой огромной махиной управлял Иван Федорович.

Александр Коробейников, ветеран труда[4]

Депутат Верховного Совета СССР в 1954—1962 годах. Депутат Верховного Совета Удмуртской АССР в 1963—1975 годах. В 1980 году вышел на пенсию.

Скончался 22 августа 1985 года, похоронен на Хохряковском кладбище Ижевска[5].

Память

В российском городе Спас-Деменск[6] установлен бюст И. Ф. Белобородова.

После смерти Ивана Белобородова по ходатайству заводского коллектива Администрацией Ижевска установлена мемориальная доска на стене дома, в котором он жил последние годы.

Мемориальная доска также установлена и на стене здания заводоуправления «Ижмаша».

Звания «Почётный гражданин города Ижевска» удостоен посмертно в 2015 году[7].

Принято решение о присвоении имени И. Ф. Белобородова южной набережной Ижевского пруда.

Награды и звания

Примечания

  1. 1 2 Faceted Application of Subject Terminology
  2. Иван Федорович Белобородов, награды директора "Ижмаш". Музей "Ижмаш". Дата обращения: 10 октября 2024. Архивировано 12 августа 2024 года.
  3. Иван Белобородов — создатель заводов Ижевска, ИА СУСАНИН. Дата обращения: 10 октября 2024.
  4. «Иван Железный»: как один человек руководил 60 тысячами заводчан, IZHLIFE. Архивировано 14 января 2025 года. Дата обращения: 10 октября 2024.
  5. Белобородов Иван Фёдорович. warheroes.ru. Дата обращения: 10 октября 2024. Архивировано 7 июля 2025 года.
  6. Международный реестр мемориалов, кладбищ, воинских захоронений, братских могил: Мемориал — Мемориал героям землякам в городе Спас-Деменск. Дата обращения: 2 февраля 2011. Архивировано 6 февраля 2017 года.
  7. Белобородов Иван Федорович. Официальный сайт Ижевска. Дата обращения: 10 октября 2024. Архивировано 19 марта 2022 года.

Ссылки