Бездетнов, Николай Павлович

Родился 7 апреля 1934 года в селе Тюбеляс (ныне территория Усть-Катавского городского округа Челябинской области). По национальности — русский. Детство и юность провёл в городе Юрюзань Катав-Ивановского муниципального района Челябинской области в семье служащего. В 1952 году окончил среднюю школу № 1 (10 классов) города Юрюзань Челябинской области.

В Советской Армии с сентября 1952 года. В 1956 году окончил Энгельсское военное авиационное училище лётчиков, после чего служил в строевых частях ВВС, летая на самолётах Ил-28, Як-18, Ли-2, Ил-12. На пятом году лётной службы получил предложение перейти на работу лётчика-испытателя вертолётов.

С апреля 1961 года капитан Бездетнов Н. П. — в запасе. Он был вызван в Москву и начал учёбу в школе лётчиков-испытателей, которую окончил в том же 1961 году. Дальнейшую судьбу Н. П. Бездетнова определила встреча с авиаконструктором Камовым Н. И., возглавлявшим конструкторское бюро (КБ), где только разрабатывали новый вертолёт Ка-15, в испытаниях которого принимал активное участие и Н. П. Бездетнов.

После Ка-15 последовали испытания нового противолодочного комплекса Ка-25. Потом для замены дневного противолодочного Ка-25 потребовался вертолёт всепогодный и Н. П. Бездетнов продолжил испытания уже Ка-27. В 1969 году, без отрыва от работы, Бездетнов окончил Московский авиационный институт. В 1979 году удостоен почётного звания Заслуженный лётчик-испытатель СССР.

17 июля 1982 года лётчик-испытатель ОКБ имени Н. И. Камова Бездетнов Н. П. поднял в воздух опытный образец боевого многоцелевого ударного вертолёта Ка-50 («Чёрная акула»), открывший новую страницу боевого вертолётостроения.

Однажды, во время испытаний на земле, лопасти Ка-50 попали во флаттер. Мгновенно выросли колебания, и лётчик-испытатель Бездетнов успел лишь выключить двигатели и предотвратить пожар. Опытный образец «Чёрной акулы» был спасён, и несколько дней спустя испытания были продолжены, но уже без Н. П. Бездетнова, которому врачи категорически запретили летать.

За время работы в ОКБ имени Н. И. Камова лётчик-испытатель Бездетнов выполнил около десяти тысяч полётов с общим налётом три тысячи двести часов, в том числе на испытания — две тысячи сто часов. Летал на вертолётах: Ми-2, Ми-4, Ми-8, Ка-15, Ка-18, Ка-22, Ка-25, Ка-26, Ка-27, Ка-32, Ка-50.

За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25 июля 1985 года лётчику-испытателю Бездетнову Николаю Павловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11531).

В 1984 году он ушёл с лётно-испытательной работы и перешёл на должность ведущего инженера по безопасности полётов в том же ОКБ.

После ухода с лётной работы Н. П. Бездетнов перешёл на должность ведущего инженера по безопасности полётов в ОКБ имени Н. И. Камова.

В июне и августе 1986 года он участвовал в работах по ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС в качестве «летающего корректировщика»^[2][3][4][5].

Живёт в городе Люберцы Московской области^[5].

• Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (№ 11531)
• Орден Ленина
• Орден Трудового Красного Знамени
• Орден «Знак Почёта»
• Медали