Асташкевич, Семён Семёнович

Родился 1 февраля 1919 года в городе Калуге в рабочей семье. После окончания школы поступил в Донецкий индустриальный институт. Во время учёбы получал Сталинскую стипендию, активно занимался общественной работой, избирался заместителем секретаря институтского комитета ВЛКСМ. В 1941 году завершил учёбу и начал трудовую деятельность в качестве горного инженера по угольным месторождениям^[1].

В июне 1941 года был призван на службу в Рабоче-Крестьянскую Красную Армию. Окончил Харьковское военное училище химической защиты, эвакуированное с началом Великой Отечественной войны в город Ташкент. С апреля 1942 года — на фронтах Великой Отечественной войны. Служил помощником начальника штаба 55-го отдельного полка связи. Проводил большую работу по организации бесперебойной работы связи между командованием 13-й армии и подчинёнными частями во время Курской битвы, последующего наступления и освобождения Украинской ССР, битвы за Днепр. Неоднократно выезжал в районы передовой, организуя новые узлы связи, сопровождал машины с ценным имуществом связи. В дальнейшем был переведён в отдел связи штаба 13-й армии на должность помощника начальника отделения снабжения и ремонта имущества связи. Большую работу проводил по сбору трофейного оборудования, в частности, при освобождении польского города Ярослава обнаружил большой склад, где в том числе находились и дефицитные на фронте имущество и материалы, и сумел сохранить их для нужд армейской связи^[2].

В июне 1946 года в звании капитана был уволен в запас. Работал начальником центральных электромеханических мастерских Львовского монтажного участка треста «Укрсельэнерго». С 1948 года вновь работал на Донбассе, был старшим инженером, прорабом, начальником монтажного участка № 12 треста «Донбассэлектромонтаж». В 1951 году направлен на работу в Сибирь, где стал начальником механизированной колонны № 30 треста «Востсибэлектросетьстрой» Министерства транспортного строительства СССР. Возглавляемый Асташкевичем коллектив успешно работал на электрификации Транссибирской железнодорожной магистрали, завершённой в 1961 году^[1].

В 1963—1966 годах работал управляющим строительным трестом в Кемеровской области. С июня 1966 года проживал в Москве, до выхода на пенсию работал начальником управления «Главэлектромонтаж». Умер 27 сентября 1995 года, похоронен на Хованском Западном кладбище города Москвы^[1].

• Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот» за номером 8287 (2 июня 1962 года, «за выдающиеся производственные успехи, достигнутые при электрификации железнодорожной магистрали Москва — Байкал»)^[3][4];
• 3 ордена Отечественной войны 2-й степени (20 октября 1944, 6 июня 1945 года, 6 ноября 1985 года);
• Орден Трудового Красного Знамени (10 февраля 1978 года);
• Орден Красной Звезды (27 октября 1943 года);
• Орден «Знак Почёта» (25 августа 1971 года);
• Медали^[1].