Аруп, Ове

В 1922 году Ове Аруп начал работать в датской фирме Christiani & Nielsen в Гамбурге, в декабре 1923 года перешёл в их лондонский офис на должность главного инженера^[7].

Он спроектировал кафе Labworth Café — кафе с двумя встроенными навесами, расположенное на набережной эссекского курорта Канви-Айленд. Кафе остаётся единственным зданием, спроектированным исключительно компанией Arup^[8].

Затем Аруп работал консультантом по вопросам строительства в компании Tecton, в частности, занимался строительством бассейна для пингвинов в лондонском зоопарке^[9], также разрабатывал проекты зоопарка Уипснейд, зоопарка Дадли, виллы на Хит-драйв в Ромфорде, Эссекс и здания Highpoint I в Хайгейте — это здание впоследствии он подверг критике. Тесные рабочие отношения, которые сложились у Арупа со старшим партнёром компании Tecton Бертольдом Лубеткиным, сыграли важную роль в карьере обоих^[7].

С 1934 по 1938 год Ове Аруп занимал должность директора и главного дизайнера в лондонской строительной компании J. L. Kier & Co. В 1930-е годы он также сотрудничал с такими известными архитекторами, как Эрнё Голдфингер, Уэллс Коутс, Максвелл Фрай, Марсель Бройер, а также с архитектурной фирмой «Йорк, Розенберг и Мардалл»^[7].

В 1935 году Аруп стал членом исполнительного комитета группы MARS. В 1938 году он и его двоюродный брат Арне основали фирму Arup & Arup Limited, занимающуюся разработкой инженерных и строительных решений^[7].

До Второй мировой войны Ове Аруп был членом организационного комитета по защите от воздушных налётов, где он был консультантом по строительству бомбоубежищ. Во время войны он опубликовал несколько работ о правилах конструкции бомбоубежищ, выступая за массовые железобетонные убежища в противовес правительственной политике рассредоточения населения в небольших домашних убежищах. Однако большинство его рекомендаций не были приняты, хотя некоторые состоятельные лондонцы смогли построить железобетонные убежища по его проектам.

Компания Arup сыграла важную роль в проектировании временных гаваней «Малберри», использовавшихся во время высадки в Нормандии^[7].

В 1946 году, распустив компанию Arup & Arup Ltd, Ове Аруп собрал команду консультантов по гражданскому строительству. В том же году было образовано партнёрство с инженерами Рональдом Дженкинсом, Джеффри Вудом и Эндрю Янгом под названием Arup and Partners.

В 1963 году было образовано ещё одно партнёрство, Arup Associates^[10]. В него вошли Ове Аруп, архитекторы Фрэнсис Пим и Филип Даусон, а также бывшие партнёры компании Arup and Partners. Это была многопрофильная компания, предоставляющая инженерные, архитектурные и другие услуги в области строительства.

Проект Highpoint I, построенный в 1935 году, стал важным экспериментом в проектировании высотных жилых зданий и одним из самых значительных совместных проектов Арупа с Бертольдом Лубеткиным. Однако позже Аруп высказывался об этом проекте критически, отмечая, что у него имеется целый ряд недостатков^[3].

Ове Аруп лично руководил проектированием и строительством Кингсгейтского моста в Дареме в 1963 году. Это был первый проект его фирмы.

После смерти Арупа его прах был развеян над этим мостом. У моста также установлен небольшой памятник Арупа^[4].

Мост Ван Гинкель находится в парке Боуринг, Сент-Джонс, Канада. Это консольный мост, то есть одним концом он закреплён на земле, а другой конец не имеет опоры. В 2020 году мосту был присвоен статус объекта культурного наследия^[11]. Архитектором моста была Бланш Лемко ван Гинкель, которая получила Золотую медаль Королевского архитектурного института Канады^[11].

Аруп выступал в качестве инженера-проектировщика Сиднейского оперного театра в Сиднее, Австралия, с момента начала проекта в 1957 году и до его завершения в 1973 году^[5]. Это культовое здание, в котором впервые были использованы сборный железобетон, конструкционный клей и компьютерный анализ^[12], что значительно укрепило репутацию Арупа и его фирмы, несмотря на крайне сложные рабочие отношения с архитектором Йорном Утцоном.