Ардмор (Новая Зеландия) (аэропорт)

Аэродром Ардмор был построен во время Второй мировой войны для нужд ВВС армии США, дислоцированных в Окленде, по заказу Департамента общественных работ Новой Зеландии и предназначался для размещения истребительной авиации. Однако из-за изменений в ходе Тихоокеанской войны аэродром по прямому назначению не использовался и был передан КВВС Новой Зеландии, которые эксплуатировали здесь истребители Corsair. После войны авиационные операции в Окленде были сосредоточены на аэродроме Уэнапаи. В послевоенные годы до середины 1970-х годов на территории аэродрома размещались педагогический колледж и инженерная школа Оклендского университета.

С 1954 по 1962 год аэродром Ардмор принимал Гран-при Новой Зеландии, трасса проходила по двум асфальтированным взлётно-посадочным полосам и имела протяжённость около 3,2 км. В 1954 и 1955 годах соревнования собрали до 70 000 зрителей. Позднее местные власти приняли решение открыть аэродром для малой авиации, а Гран-при был перенесён на специально построенный автодром Пукехое Парк^[1]. 12 января 1957 года на трассе в Ардморе погиб британский гонщик Кен Уортон (Ken Wharton), разбившись на Ferrari Monza.

В настоящее время Ардмор — один из самых загруженных аэродромов малой авиации в Новой Зеландии. Основной трафик составляют частные самолёты и историческая техника Ассоциации военной авиации Новой Зеландии^[2]. На территории аэродрома работают несколько лётных школ, предприятия по техническому обслуживанию, заправке и реставрации воздушных судов. Здания расположены вокруг перронов на севере, западе, юге и юго-востоке аэродрома.

В центре аэродрома сохранилась диспетчерская вышка, которая сейчас используется как служба UNICOM и не выполняет функции управления воздушным движением.

Аэродром располагает тремя основными ВПП:

• 03R/21L — асфальтовая, длина 1411 м;
• 03L/21R — грунтовая, длина 518 м;
• 07/25 — грунтовая, длина 597 м.

Ранее существовала асфальтовая полоса 07/25, ныне используемая как рулёжная дорожка (Juliet).

Высота круга полётов составляет 1100 футов (335 м) для самолётов и 800 футов (244 м) для вертолётов. Для полос 03 и 07 схема полёта — правый круг, для 21 и 25 — левый.

Аэродром обслуживается двумя приборами захода на посадку R-NAV (GPS), по одному на каждую основную ВПП (03 и 21). Ардмор — неуправляемый аэродром, расположенный в зоне обязательного радиоконтроля (MBZ), мониторинг осуществляется службой UNICOM в дневное время. Аэродром находится к юго-востоку от контролируемого пространства аэропорта Окленд.

• 21 ноября 1944 года — истребитель Corsair, базировавшийся в Ардморе, совершил вынужденную посадку и разбился в 0,8 км от аэродрома. Лётчик Fg Off D.G.A. Ритчи скончался от травм.^[3][4]
• 6 марта 1945 года — Corsair перевернулся при посадке, Flt Sgt J.W. Райт получил травмы.^[5]
• 3 декабря 2009 года — восстановленный Spitfire при посадке опрокинулся на нос, повреждены винт и шасси.^[6]
• 27 сентября 2010 года — вертолёт с двумя людьми на борту совершил аварийную посадку из-за технической неисправности, пострадавших нет.^[7]
• 4 января 2014 года — самолёт Barber Snark (ZK-JEK) после посадки загорелся, оба находившихся на борту не пострадали.^[8]
• 6 марта 2014 года — лёгкий двухмоторный Beechcraft Duchess совершил посадку с отказом шасси.^[9]
• 29 июня 2014 года — лёгкий самолёт Cessna 152 совершил вынужденную посадку в поле примерно в 3 морских милях к востоку от аэродрома, после приземления перевернулся, экипаж не пострадал.^[10]
• 28 сентября 2016 года — самолёт T-28 Trojan совершил успешную посадку «на брюхо» после отказа шасси.^[11]