Андижан (аэропорт)

Аэродром построен в 1954 году в соответствии с директивой Военного министра СССР от 23.12.1950 года для размещения авиации ПВО.

В период с ноября 1954 года по май 1992 года на аэродроме базировался 9-й гвардейский истребительный авиационный Одесский Краснознамённый, ордена Суворова полк^[1]. Для справки: Прославленный 9-й Гвардейский истребительный авиационный Одесский Краснознамённый ордена Суворова полк, вошёл в историю Военно — Воздушных Сил страны как полк советских асов, в составе которого сражалось 28 Героев Советского Союза, 4-м из них это высокое звание было присвоено дважды. По боевым заслугам полк не имел себе равных в ВВС СССР. На самолётах «МиГ-15», «МиГ-17», «МиГ-19П», «Су-15» и «Су-27», выполнявший задачи ПВО. В мае 1992 года после распада СССР полк передан под юрисдикцию Узбекистана и был переименован в 62-й истребительный авиационный полк^[1].

Аэропорт до распада СССР имел прямое союзное центральное сообщение: с Москвой (1 рейс 5 раз в неделю) в аэропорт Домодедово, дополнительные рейсы из Внуково (1 рейс 2 раза в неделю) и из Шереметьево (1 рейс 2 раза в неделю), с Ленинградом/Санкт Петербургом (1 рейс 2 раза в неделю), со Свердловском/Екатеринбургом (1 рейс 2 раза в неделю), с Киевом (2 рейса по 1 разу в неделю), с Симферополем (3 рейса, один рейс 2 раза в неделю, 2 рейса по 1 разу в неделю), с Сургутом (2 рейса, 1 рейс 2 раза в неделю, 1 рейс 1 раз в неделю), с Фрунзе (1 рейс 4 раза в неделю), с Абаканом (1 рейс 3 раза в неделю), с Минеральными Водами (1 рейс 2 раза в неделю), с Душанбе (2 рейса, один рейс 7 раз в неделю, второй рейс 4 раза в неделю), с Новосибирском (3 рейса, один рейс 4 раза в неделю, 1 рейс 2 раза в неделю и 1 рейс 1 раз в неделю), с Алма-Атой (4 рейса, 1 рейс 7 раз в неделю, 2 рейса по 4 раза в неделю каждый и один рейс 3 раза в неделю)), с Куйбышевом/Самарой (1 рейс 3-4 раза в неделю), с Курган-тюбе (1 рейс 7 раз в неделю), с Магаданом (1 рейс 4 раза в неделю), с Анадырью (1 рейс 4 раза в неделю), с Павлодаром (1 рейс 4 раза в неделю), с Балхашом (1 рейс 4 раза в неделю), с Нижневартовском (1 рейс 2 раза в неделю), с Омском, с Челябинском, с Красноярском, с Тюменью, с Уфой по одному разу в неделю и многими другими городами. Прямое региональное сообщение с Ташкентом (22 рейса, в том числе: 8—9 рейсов в день на самолётах «Ан-24» и «Як-40», и 3—4 рейса в день на самолётах «ТУ-154» (164—180 мест), с Самаркандом (2 рейса, один 4 раза в неделю, второй 3 раза в неделю), с Карши (4 раза в неделю), с Нукусом (4 раза в неделю), с Бухарой, Ургенчем, Термезом и Джизаком по три раза в неделю^[2].

В 1992 году после распада СССР и обретения Узбекистаном независимости аэродром перешёл под юрисдикцию Узбекистана. Используется в гражданских целях как международный аэропорт Андижан. В аэропорту базируется национальная авиакомпания «Uzbekistan Airways».

в 2015 году Андижанскому аэропорту был присвоен статус Международного аэропорта. В здании аэропорта имеется терминал прилёта и вылета пассажиров, отдельное здание — зал транзитных пассажиров и отдельное здание — зал обслуживания официальных делегаций.