Ангара (семейство ракет-носителей)

После распада СССР космодром Байконур оказался на территории Казахстана. С него запускались тяжёлые ракеты-носители «Протон» и «Энергия». Разработка комплекса «Ангара» была связана с созданием ряда носителей, производимых российскими предприятиями и запускаемых с космодромов на территории России.

В 1992 году был объявлен конкурс на проектирование космического ракетного комплекса тяжёлого класса. В нём участвовали РКК «Энергия», ГКНПЦ имени М. В. Хруничева и ГРЦ имени В. П. Макеева. В августе 1994 года победителем был признан проект Центра имени Хруничева, который был назначен головным разработчиком комплекса^[1].

6 января 1995 года был издан Указ Президента Российской Федерации «О создании космического ракетного комплекса „Ангара“», которым была начата государственная программа создания комплекса. Работы по проекту были отнесены к работам особой государственной важности. Постановление Правительства России от 26 августа 1995 года определило этапы работ, состав кооперации исполнителей и первоначальный срок начала лётных испытаний.

Создание комплекса «Ангара» было связано с необходимостью обеспечить запуски ракет-носителей тяжёлого класса с территории России. Для тяжёлых модификаций «Ангары» предусматривалось использование космодрома Плесецк, а позднее — Восточный.

Одной из задач было формирование производственной кооперации из предприятий, расположенных в России. Для семейства была принята модульная схема: ракеты разных классов собираются с использованием унифицированных ракетных модулей. В первой ступени используется один либо несколько УРМ-1, что позволяет формировать лёгкие, средние и тяжёлые варианты носителя.

В качестве компонентов топлива для базовых модулей выбраны керосин РГ-1 и жидкий кислород. Эта топливная пара применяется в УРМ-1 и УРМ-2. В первоначальных планах серия рассматривалась как возможная замена ряду советских и российских ракет-носителей разных классов, включая «Космос-3М», «Циклон», «Зенит-2» и «Протон»^[2][3].

Первоначальный проект 1995 года предусматривал двухступенчатую ракету с пакетной компоновкой баков. На первой ступени предполагалось использовать двигатель РД-171, на второй — РД-0120. Расчётная стартовая масса ракеты составляла 640 т, а расчётная масса полезной нагрузки, выводимой на низкую околоземную орбиту с Плесецка, — 24,5 т^[4].

В 1997 году проект был переработан. Вместо первоначальной схемы была принята конструкция на основе универсальных ракетных модулей с применением керосина и жидкого кислорода. В составе семейства используются УРМ-1 для первой ступени и УРМ-2 для верхних ступеней. Модульный принцип предусматривает создание носителей разных классов путём изменения числа УРМ-1 в первой ступени.

Основные этапы наземной отработки модулей и двигателей были проведены в 2009—2012 годах.

Перед лётными испытаниями ракеты-носителя проводились проверки пневмогидравлических систем, холодные проливки топливных баков, огневые стендовые испытания модулей и испытания элементов конструкции. Испытания выполнялись, в частности, на площадке НИЦ РКП.

В 2012 году завершались зачётные испытания элементов конструкции ракеты-носителя. В 2014 году с космодрома Плесецк состоялись первые пуски лёгкой и тяжёлой модификаций семейства.

Первый пуск «Ангары-1.2ПП» первоначально был назначен на 27 июня 2014 года, но был отменён автоматизированной системой управления пуском из-за падения давления в системе наддува демпфера окислителя первой ступени. Ракету сняли со стартового стола, провели дополнительные проверки и устранили выявленную причину^[10].

9 июля 2014 года «Ангара-1.2ПП» стартовала с площадки № 35 космодрома Плесецк. Ракета прошла по баллистической траектории; неотделяемый массогабаритный макет полезной нагрузки вместе со второй ступенью достиг района полигона Кура на Камчатке^[11].

23 декабря 2014 года состоялся первый пуск тяжёлой «Ангара-А5» с космодрома Плесецк^[12].

ПО «Полёт» в Омске вошло в состав Центра имени Хруничева в 2007 году. До переноса полной сборки ракет-носителей на предприятии изготавливались топливные баки для универсальных ракетных модулей.

Перенос производства включал модернизацию оборудования, создание участков сборки универсальных ракетных модулей и подготовку производства баков, элементов конструкции и готовых ракет-носителей. Работы проводились поэтапно.

В 2015 году было принято решение о размещении производства ракет-носителей «Ангара» на площадке ПО «Полёт». Перенос был связан с освоением технологических процессов изготовления модулей, баков и элементов конструкции ракеты. В Омске внедрялась фрикционная сварка, применяемая при изготовлении элементов конструкции^[17].

В 2016—2020 годах на предприятии создавались участки сборки универсальных ракетных модулей, производственные и испытательные мощности для ракет лёгкого и тяжёлого классов. В декабре 2020 года представители Роскосмоса осмотрели на ПО «Полёт» цеха окончательной сборки, участки изготовления баков, сварочные и сборочные участки, а также объекты реконструкции производственной инфраструктуры^[18].

В 2026 году сообщалось, что перенос производства ракет семейства «Ангара» в Омск продолжался^[19].

УРМ-1 применяется как первая ступень ракеты лёгкого класса и как центральный либо боковой блок первой ступени тяжёлых модификаций. Длина модуля составляет 25,1 м, диаметр — 2,9 м, масса с заправленным топливом — около 149 т. Модуль оснащается жидкостным ракетным двигателем РД-191^[2].

УРМ-2 используется в качестве верхней ступени ряда вариантов «Ангары». Он оснащается двигателем РД-0124А и использует кислородно-керосиновую топливную пару. Для вариантов повышенной грузоподъёмности рассматривалось применение водородной верхней ступени УРМ-3В с двигателями РД-0150.

Для различных конфигураций семейства применялись или рассматривались разгонные блоки «Бриз-М», «Бриз-КМ», «Волга», «Персей», «Орион» и КВТК. Выбор разгонного блока определяется модификацией ракеты и параметрами целевой орбиты.

Основной топливной парой «Ангары» являются керосин РГ-1 и жидкий кислород. Эти компоненты применяются в УРМ-1 и УРМ-2. В проектах водородной верхней ступени в качестве горючего предусмотрен жидкий водород, а в качестве окислителя — жидкий кислород.

Южнокорейская ракета-носитель Наро-1 (KSLV-1) создавалась при участии российских организаций в 2004—2013 годах. В конструкции её первой ступени использовались технические решения, связанные с разработкой УРМ-1. С российской стороны в проекте участвовали Центр имени Хруничева, НПО «Энергомаш» и Конструкторское бюро транспортного машиностроения.

Были произведены три пуска: в 2009, 2010 и 2013 годах. Успешным был третий запуск. Пуски KSLV-1 не относятся к пускам семейства «Ангара».

«Ангара-1.2» — ракета-носитель лёгкого класса. В первой ступени применяется один УРМ-1 с двигателем РД-191; верхняя ступень основана на УРМ-2 с двигателем РД-0124А.

Первый лётный экземпляр «Ангара-1.2ПП» был запущен 9 июля 2014 года. Он выполнил испытательный полёт по баллистической траектории. В 2022, 2024 и 2025 годах ракеты «Ангара-1.2» выводили на орбиту космические аппараты с космодрома Плесецк.

«Ангара-А5» — ракета-носитель тяжёлого класса. Её первая ступень образована центральным УРМ-1 и четырьмя боковыми УРМ-1; в качестве верхней ступени используется УРМ-2. Для выведения на различные орбиты ракета может комплектоваться разгонными блоками.

Первый пуск «Ангары-А5» состоялся 23 декабря 2014 года с Плесецка. Пуски тяжёлой модификации осуществлялись также в 2020 и 2021 годах. 11 апреля 2024 года ракета впервые стартовала с Восточного. 19 июня 2025 года «Ангара-А5» вывела с Плесецка космические аппараты в интересах Министерства обороны России.

В разные периоды в составе семейства рассматривались «Ангара-1.1», «Ангара-А3», «Ангара-А5П» и «Ангара-А5В».

«Ангара-А3» проектировалась как носитель среднего класса с тремя УРМ-1. В разные годы сообщалось об отказе от разработки, возможности её возобновления и рассмотрении конфигурации грузоподъёмностью от 12 до 15 т на низкую околоземную орбиту. Серийное производство и лётные испытания «Ангары-А3» не проводились.

«Ангара-А5П» рассматривалась как пилотируемая модификация «Ангары-А5». Для неё предполагались изменения, связанные с резервированием систем, безопасностью полёта и ограничением перегрузок. Лётные испытания этой модификации не проводились.

«Ангара-А5В» рассматривалась как вариант повышенной грузоподъёмности с водородной верхней ступенью.

Первый стартовый комплекс «Ангары» был создан на площадке № 35 космодрома Плесецк. С него состоялись первые испытательные пуски лёгкой и тяжёлой модификаций семейства.

С Плесецка стартовали «Ангара-1.2ПП» в 2014 году, «Ангара-А5» в 2014, 2020, 2021 и 2025 годах, а также ракеты «Ангара-1.2». Площадка используется для запусков в интересах государственных заказчиков.

На космодроме Восточный создан стартовый комплекс для ракет-носителей семейства «Ангара». Первый успешный пуск «Ангары-А5» с Восточного состоялся 11 апреля 2024 года. Ракета была запущена с разгонным блоком «Орион», массогабаритным макетом полезной нагрузки и малым космическим аппаратом «Гагаринец» формата CubeSat 3U^[20].

«Ангара-А5М» — модернизированный вариант тяжёлой ракеты. Для него предусматривается применение двигателей РД-191М и изменения конструкции ракеты. Работы по этой модификации связаны с развитием стартового комплекса Восточного и производственной базы ПО «Полёт».

Для вариантов повышенной грузоподъёмности рассматривалась водородная верхняя ступень. В этой конфигурации в качестве горючего используется жидкий водород, а в качестве окислителя — жидкий кислород.

Разгонный блок КВТК предназначается для выведения полезных нагрузок на высокоэнергетические орбиты. Его применение рассматривалось в составе тяжёлых вариантов семейства, включая «Ангару-А5В».

«Ангара-А5П» рассматривалась как носитель для пилотируемых запусков космического корабля «Орёл». Проект предусматривал отличия от базовой «Ангары-А5», связанные с резервированием систем, требованиями безопасности и ограничением перегрузок.

По состоянию на сведения, приведённые в источниках статьи, пилотируемая модификация не выполняла лётных испытаний. Её дальнейшее развитие связано с программой корабля «Орёл», инфраструктурой Восточного и разработкой модификаций тяжёлой «Ангары».