Амурская протока

Амурская протока — правобережная протока реки Амур в Хабаровском крае России.

Образуется слиянием протоки Казакевичева и реки Уссури. Впадает в Амур напротив центральной части города Хабаровска, выше Хабаровского утёса. Соединяет устье Уссури с основным руслом Амура.

Амурская протока отделяет Большой Уссурийский остров от остальной части Хабаровского края.

В русле протоки расположено большое количество песчаных островов, их форма и размеры значительно меняются с каждым годом (меандрирование).

В протоку справа впадают малые горные реки Бычиха, Красная речка, множество мелких горных ручьёв.

В летнее время часты паводки, вызываемые в основном интенсивными продолжительными дождями.

Общие сведения
Амурская протока
Характеристика
Длина 70 км
Водоток
Исток Уссури
 • Координаты 48°13′41″ с. ш. 134°43′34″ в. д.GЯO
Устье Амур
 • Координаты 48°24′36″ с. ш. 135°07′19″ в. д.GЯO
Расположение
Водная система Амур → Охотское море

Страна
Регион Хабаровский край
Районы Хабаровский район, Хабаровск
Код в ГВР 20030600112018100051407[1]
Голубая точка — исток, Синяя точка — устье
Амурская протока (Хабаровский край)
Голубая точка
Синяя точка — устье

Населённые пункты на берегу Амурской протоки

undefined
undefined
undefined
undefined
undefined
undefined

На берегах Амурской протоки расположено большое количество садоводческих обществ, в летнее время работают детские лагеря отдыха.

Протока Казакевичева и демаркация российско-китайской границы

До демаркации российско-китайской границы Казакевичева протока являлась пограничной, отделяя Тарабаров и Большой Уссурийский острова от китайской территории.

Казакевичева протока — правобережная протока Амура, отходит от основного русла в нескольких километрах ниже китайского посёлка Фуюань.

Казакевичева протока и село Казакевичево названы в честь адмирала Российского флота, исследователя Дальнего Востока Петра Казакевича.

В начале 1970-х годов в Казакевичевой протоке затонуло китайское судно, осложнив судоходство. На предложения Правительства СССР о совместном подъёме судна китайская сторона отвечала отказом. Китай утверждал, что кораблекрушение произошло непреднамеренно.

В первой половине 1990-х годов Россия в одностороннем порядке предприняла попытку углубить (при помощи земснарядов) фарватер Казакевичевой протоки. Китайская сторона заявила протест, дноуглубительные работы были прекращены.

В связи с обмелением судового хода Китай добился разрешения проводить свои гражданские суда с большой осадкой из Амура в Уссури по внутренним водам СССР (вокруг Тарабарова и Большого Уссурийского острова, мимо Хабаровска). Нахождение военных кораблей КНР во внутренних водах России запрещено. Китайское судно при нахождении во внутренних водах России берёт российского лоцмана на борт, на мачте поднимается российский вымпел.

После демаркации границы Казакевичева протока стала внутренними водами Китая.

Строительство автомобильного моста через Амурскую протоку

undefined

18 октября 2011 года состоялась торжественная закладка капитального моста через Амурскую протоку. Длина нового сооружения составит 957 м[4]. 23 октября 2013 г. мост через Амурскую протоку торжественно открыт. Железобетонный двухполосный автомобильный мост построен недалеко от места расположения понтонного моста. Планируется дальнейшее освоение левобережной части пригородной и городской территории. Высота пролётов над уровнем воды составила 13 метров.[5][6]

Примечания