Алупкинское шоссе

На всём протяжении шоссе проходит через населённые пункты, в которых, как улица, носит название «Алупкинское шоссе»^[5][6][7], потому такое название закрепилось исторически. В старых^[8] и более современных путеводителях шоссе называли нижней дорогой^[3]. В труде 1916 года «Казённые шоссейные дороги Крыма» — Нижне-Алупское шоссе^[9].

Время прокладки дороги пока не установлено: в имеющихся документах оно отображено уже на военно-топографической карте генерал-майора Мухина 1817 года^[10]. Шарль Монтандон, в своём путеводителе 1833 года, просто описывает дорогу до Симеиза, не приводя названия, поскольку она была единственная^[11]. После постройки шоссе Севастополь — Ялта дорога утратила своё значение — новая трасса связала старинные селения, а по нижней дороге добирались до особняков и имений на берегу моря^[12].

В «Путеводителе по Крыму для путешественников» Сосногоровой 1871 года и в «Практическом путеводителе по Крыму» Анны Москвич 1889 года описываются многочисленные дачи и имения, расположенные по пути^[13], кроме того, у Анны Москвич о нижней дороге написано, что в Ливадии и Ореанде, резиденциях императорской фамилии, оно в нескольких местах перекрыто воротами, проезд через которые возможен только по разрешению и что шоссе идёт до Лимен, через Кореиз, Гаспру, Мисхор, Алупку, Симеиз^[8]. На 1911 год проезд по шоссе от Алупки до Ялты на линейке стоил 25 коп., на извозчике — 5—7 рублей^[12]. Пузанов в путеводителе 1929 года довольно подробно описывал все бывшие имения (тогда уже здравницы) вдоль дороги и лежащие немного в стороне^[2].