Адмирал Нахимов (атомный крейсер)

Крейсер «Адмирал Нахимов» (проект 11442М «Орлан») — тяжёлый атомный ракетный крейсер, один из наиболее крупных военных кораблей в мире, полное водоизмещение которого составляет 25 860 тонн. Был сооружён в конце 1980-х годов на Балтийском заводе и до 1992 года имел название «Калинин».

Корабль прошёл период службы в Северном флоте и в конце 1990-х годов отправился на ремонт и модернизацию на предприятие «Севмаш» в Северодвинск, а в 2013 году были начаты восстановительные работы. Возвращение судна в боевой состав Военно-морского флота Российской Федерации ожидается в 2024 году.

Планируется, что после реставрации крейсер станет главным боевым кораблём российского флота, вооружённым новейшей сверхзвуковой ракетой «Циркон». Внутреннюю оборону корабля обеспечат зональные ПВО системы «Форт-М» и «Панцирь-М», а противолодочную защиту — ракетный комплекс «Ответ» и универсальная торпедная система «Пакет», способная успешно нейтрализовать как корабли и подводные лодки, так и торпеды противника[1].

Общие сведения
«Адмирал Нахимов»
Служба
 СССР,  Россия
Назван в честь Павел Степанович Нахимов
Класс и тип судна ТАРК проекта 1144.2М
Порт приписки Североморск
Организация Северный флот ВМФ России
Изготовитель Балтийский завод
Строительство начато 17 мая 1983 года
Спущен на воду 25 апреля 1986 года
Введён в эксплуатацию 30 декабря 1988 года
Статус в составе СФ, в ремонте и модернизации
Основные характеристики
Водоизмещение 23 750 т (стандартное)
25 860 т (полное)
Длина 230,0 м (по КВЛ)
250,1 м (наибольшая)
Ширина 25,0 м (по КВЛ)
28,5 м (наибольшая)
Высота 59,0 (наибольшая)
Осадка 10,3 м (наибольшая)
Двигатели ЭУ: 2 ядерных реактора типа КН-3 по 150 МВт,
2 вспомогательных котла,
2 турбины по 70 000 л.с.,
4 электростанции 18 МВт,
4 паротурбогенератора мощностью по 3 МВт,
4 газотурбогенератора по 1,5 МВт
Мощность 140 000 л.с. (103 МВт) на валах
Движитель 2 вала, 2 гребных винта
Скорость хода 18,0 узлов (крейсерская)
32 узла (59 км/ч) (полная)
17 узлов (полная на котлах)
Дальность плавания не ограничена (на реакторах),
1000 миль (на котлах на 17 узлах)
Автономность плавания 60 суток
Экипаж 744 человек (в т. ч.
101 офицер,130 мичманов, 513 матросов), +18 человек лётный персонал.
Вооружение
Артиллерия 1 × 2 - 130 мм АК-130
Зенитная артиллерия 6 × 30 мм ЗРАК «Кортик»
Ракетное вооружение 20 ПКР П-700 «Гранит»
12 × 8 ЗРК С-300Ф Форт (96 ракет),
2 × 2 ПУ ЗРК «Оса-М» (40 ракет)
Противолодочное вооружение 1 × 10 РБУ-12000, 2 × 6 РБУ-1000
Минно-торпедное вооружение 2x ПТА-53 (20 торпед или ПЛУР «Водопад»)
Авиационная группа 3 вертолёта Ка-27ПЛ, Ка-29, Ка-31
Логотип РУВИКИ.Медиа Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

История

Заложен 17 мая 1983 года; 25 апреля 1986 года спущен на воду; 30 декабря 1988 года вступил в строй.

22 апреля 1992 года переименован в «Адмирал Нахимов».

В июле 1997 года — переход до места ремонта. 14 августа 1999 года поставлен на ремонт и модернизацию на предприятии Севмаш в Северодвинске; в рамках ремонта и модернизации крейсера планировалась замена морально устаревшего радиоэлектронного оборудования. Предполагалось, что на корабле установят современные цифровые системы, которые позволят вывести радиоэлектронику крейсера на современный уровень.

В 2008 году план по ремонту был откорректирован, что позволило форсировать модернизацию: так, уже в сентябре началась выгрузка отработанного ядерного топлива[2]. В 2012 году закончены подготовительные работы и проектирование нового облика корабля.

13 июня 2013 года «Севмаш» заключил контракт с Министерством обороны РФ на ремонт и модернизацию крейсера, с возвращением его в боевой состав флота в 2018 году[3]. С декабря 2013 года на корабле начались работы по монтажу систем технологического обеспечения ремонтных работ, а также выгрузка и дефектация оборудования[4].

24 января 2014 года пресс-служба «Севмаша» сообщила, что корабль готовится к переходу в наливной бассейн[5], и это будет основной задачей на 2014 год — корабль будет приподнят с помощью четырёх специально изготовленных для этого понтонов для перевода через порог батопорта. 4 февраля было завершено строительство первого понтона из 4-х запланированных[6]. Для заводки корабля в наливной бассейн также будут использованы ещё два дополнительных понтона из блоков, которые были применены при постановке в док авианосца «Викрамадитья». По информации на 4 июня 2014 были установлены понтоны на доковое опорное устройство, где произведена их доработка; 10 июля изготовлен 2-й понтон[7]. 24 октября крейсер завели в наливной бассейн «Севмаша»[8].

30 января 2015 года крейсер подготовили к огневым работам, продолжался демонтаж внутренних корпусных конструкций[9]. 2 ноября закончен демонтаж старого оборудования; началась подготовка к приёму нового оборудования[10].

В феврале 2016 года на «Севмаше» завершена дефектация конструкции корпуса и начата работа по грунтовке[11].

По сведениям ВМФ России, по новому плану, ремонт крейсера «Адмирал Нахимов» должен завершиться в конце 2022 года; испытания корабля, по информации пресс-службы производственного объединения «Севмаш», должны начаться в 2021 году. По открытой информации, в процессе модернизации, крейсер должен получить 80 унифицированных пусковых установок УКСК 3С14, которые могут осуществлять пуск нескольких типов ракет, таких как различные версии ОКР «Калибр», «Оникс» и перспективной гиперзвуковой ракеты «Циркон». Также крейсер получит комплексы ПВО «Форт-М» и «Панцирь-М» и противолодочные «Пакет-НК» и «Ответ».

19 августа 2020 года на Севмаше закончена технологическая операция по выводу из наливного бассейна к достроечной набережной, для проведения второго этапа работ по ремонту и модернизации корабля.

В декабре 2024 года на атомном ракетном крейсере был запущен первый реактор, в феврале 2025 года — второй. Старт испытаний судна запланирован на лето 2025 года[12].

18 августа 2025 года после ремонта и модернизации стоимостью свыше 200 млрд руб. крейсере вышел на ходовые испытания в Белое море. После модернизации крейсер получил новый номер проекта — 1144.2М[13].

15 сентября 2025 года крейсер успешно завершил первый этап заводских ходовых испытаний в море, в ходе которых проверялась работа главной энергетической установки и ряда корабельных систем[14].

Командиры

  • Капитан 1-го ранга Чеботарёв Валерий Михайлович 1986—1989 гг.
  • Капитан 1-го ранга Галанин Анатолий Фёдорович 1989—1994 гг.
  • Капитан 1-го ранга Суханов Леонид Викторович 1994—1998 гг.
  • Капитан 2-го ранга Турилин Александр Васильевич 1998—1999 гг.
  • Капитан 1-го ранга Халевин Андрей Юрьевич 1999—2003 гг.
  • Капитан 1-го ранга Васильченко Геннадий Александрович 2003—2016 гг.

Изображения

Примечания

Ссылки