Агитавтобус (агитационный автобус) Московского планетария

Проект «Наука на колёсах», когда «не человек идёт к науке, а наука идёт к человеку» получил широкое распространение благодаря агитационным автобусам. Люди знакомились с новейшими достижениями науки и техники, приобщались к астрономическим наблюдениям с помощью телескопов, не посещая планетарий. Популяризация науки способствовала появлению более ясного представления о природе окружающего мира^[3].

«Обязать Управление пассажирского автотранспорта передать под агитмашину Московскому планетарию с баланса на баланс в исправном состоянии один автобус АКЗ, изготовленный в 1950 году, не используемый для текущей эксплуатации под перевозку экспонатов и оборудования для выездных лекций Московского планетария»,— постановил Исполнительный комитет Московского городского совета депутатов трудящихся.

Салон автобуса АКЗ-1 оснастили «дневным» экраном, аппаратурой для проекции узкоплёночных фильмов (а также диапозитивов и слайдов), звукоусилительными установками, радиоприёмниками и магнитофоном. К месту выступления агитавтобус доставлял разные астрономические и физические демонстрационные приборы, телескоп^[4] или бинокуляр для наблюдений^[5].

Первое время в автобусе устанавливались передвижные электростанции (движки/генераторы), способные обеспечить собственной энергией всю его аппаратуру. С развитием местной электросети и созданием транзисторной аппаратуры, работающей от батарей или аккумуляторов, надобность в собственных источниках переменного тока практически отпала^[1].

В конце 1970-х годов выездная бригада состояла из двух лекторов и водителя-демонстратора. Программа открывалась рассказом о планетарии, использовались материалы специальной выставки, состоящей из пяти — шести художественных стендов. Давался краткий обзор наиболее интересных астрономических событий^[3].

Вступительная беседа завершалась ответами на вопросы. За ней следовала беседа по физике с демонстрацией физических приборов и опытов. Затем следовали лекции: первая — географическая или атеистическая, а вторая — астрономическая. Выступление заканчивалось демонстрацией научно-популярного кинофильма и наблюдениями небесных светил в телескоп^[1].

В первые годы работы агитавтобусов большой популярностью у слушателей, особенно в детской аудитории, пользовалась беседа о звукозаписи. В процессе беседы производилась запись выступлений зрителей на магнитную плёнку с последующим воспроизведением. Магнитная запись в те годы была новинкой, бытовых магнитофонов в продаже почти не было, и эта тема вызывала большой интерес. Весьма существенное влияние на содержание работы агитавтобуса оказало и развитие телевидения.

Наибольшее число выездов приходилось на пионерские лагеря. Заявки на обслуживание лагерей принимались ещё до начала каникулярного сезона, то есть в апреле — мае. В соответствии с поступившими заявками в лекционно-массовом отделе планетария составлялось расписание выездов на все три летних месяца. При этом учитывалось расположение лагерей относительно основных шоссейных дорог, а также их расстояние от Москвы и друг от друга. Тематику выездов составляли с таким расчётом, чтобы в течение одного лета (а, возможно, и в следующих друг за другом сезонах) одни и те же лекции в одном и том же лагере не повторялись.

Продолжительность выезда агитавтобуса составляла полтора — два часа для взрослой аудитории и час- час тридцать минут — для детской аудитории.

Москва и Московская область, Ивановская, Владимирская, Тульская области. Большая работа по пропаганде естественно-научных знаний проводилась в колхозах Подмосковья^[1].

Помимо разовых и непродолжительных организовывались и длительные выезды бригад лекторов и демонстраторов (продолжительностью от 5 до 10 суток). За время работы агитавтобусы совершили тысячи выездов.