Автобетоносмеситель

АБС являются подвидом бетоносмесителей, которые также бывают:

• стационарными,
• передвижными (в виде прицепов).

Кроме того, выделяются следующие классификации АБС:

• по типу расположения смесительной установки и направлению разгрузки АБС подразделяются на:
  • АБС с разгрузкой «назад». Наиболее популярный в российской практике бетонирования тип,
  • АБС с разгрузкой «вперёд». Позволяет водителю миксера управлять и контролировать процесс разгрузки, не выходя из кабины;
• по типу привода смесительного оборудования:
  • механический — устаревший вариант (для вращения барабана используется цепной привод или вал отбора мощности от двигателя),
  • гидравлический — современный стандарт (для вращения барабана используется гидромотор),
• по типу двигателей смесительного оборудования:
  • автономные двигатели — более шумные, но более надёжные — в случае поломки двигателя автомобиля перемешивание бетонной смеси не прекращается,
  • двигатели на шасси — более экологичные, менее шумные, способствуют уменьшению массы АБС.

Использование специализированного транспорта для перевозки бетонной смеси обусловлено п. 7.2. ГОСТ 7473-94 «Смеси бетонные. Технические условия»: «Применяемые способы транспортирования бетонных смесей должны исключать возможность попадания в них атмосферных осадков, нарушения однородности, потери цементного раствора, а также обеспечивать предохранение смеси в пути от воздействия ветра и солнечных лучей.»

Сохранность и однородность бетонной смеси при транспортировке обеспечивается вращением барабана^[1]. Внутри барабана находятся спиральные лезвия. При вращении в одном направлении (при загрузке и транспортировке) лезвия загоняют смесь глубже в барабан. При вращении в другом направлении (при разгрузке) используется механизм Винт Архимеда, с помощью которого смесь выгружается.

Приготовление бетонной смеси возможно непосредственно в автобетоносмесителе при транспортировке, когда в барабан загружаются цемент, вода и заполнители^[1]. В российской практике бетонирования более распространена схема транспортировки готовой бетонной смеси, замешанной на заводе.

Всего в России 3 производителя АБС:

• ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов» www.tzacom.ru (г. Туймазы, Республика Башкортостан), торговая марка «ТЗА». Входит в группу «КамАЗ» (21 %^[2]/23%^[3]),
• ЗАО «КОМЗ-Экспорт» (Каменский опытный механический завод, г. Каменск-Шахтинский, Ростовская область), торговая марка «Tigarbo»,

• ООО «Пушкинский ремонтно-механический завод» (г. Пушкин, г. Санкт-Петербург), также известен как ПРМЗ или ПМЗ.

Ещё 1 российский производитель остановил производство АБС после 2009 года^[3]:

• ЗАО «Бецема» (г. Красногорск, Московская область),

Доля импортных поставок за последние годы существенно упала (по итогам 2007 года — суммарно 30 %^[4], по итогам 2010 года — 10 %^[2]). Среди импорта наибольшей популярностью пользуется продукция:

• европейских производителей (74 %^[3] импорта, 7 %^[2] всех поставок в 2010 году),
  • Liebherr (Германия, 60 %^[3] среди европейских поставок, или 4 % всех поставок),
  • Schwing Stetter (Германия)
  • Cifa (Италия),
• китайских производителей (17 %^[3] импорта). При регистрации китайских АБС в России производитель смесительного оборудования не указывается^[4].

После повышения таможенных пошлин существенно снизилась доля подержанных автомобилей в структуре импорта (2010 год: 87 % зарубежной техники ввозится новой, 13 % — бывшей в употреблении, 2007 год: 22 %^[3] и 78 %^[4]).

Российскими производителями поставляются на рынок АБС объёмом 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 м^3[4].

Наиболее востребованным является АБС объёмом 7 м³ (57 % поставленной техники)^[3].

Следующие по популярности: АБС объёмом 9 м³ (17 %) и 5 м3 (15 %)^[3].

За рубежом наиболее популярным объёмом является 6 м³ (~8 кубических ярдов)^[1].

Наиболее популярным шасси является российское шасси производства КамАЗ^[4]. Другими российскими шасси, используемыми для производстве АБС, являются ЗИЛ, Урал, и Амур (бывший ЗИЛ-130). Также на российском рынке представлен широкий спектр АБС на импортных шасси:

• Белоруссия — МАЗ, БелАЗ, МЗКТ,
• Украина — КрАЗ,
• Германия — Mercedes-Benz, MAN,
• Нидерланды — DAF,
• Швеция — Volvo, Scania,
• Италия — Iveco,
• США — Ford, Kenworth,
• Япония — Nissan, Mitsubishi, Isuzu, Hino,
• Корея — Daewoo,
• Китай — Howo, DongFeng, Shacman и другие.

В таблице представлены данные, оборудованием каких производителей пользуются ведущие производители бетона Московского региона^[5].

В таблице представлены данные, оборудованием каких производителей пользуются ведущие производители бетона и раствора Астраханской области.