Авот, Юрий Карлович

Родился в 1923 году. Член КПСС с 1944 года.

Участник Великой Отечественной войны^[1]. Воевал командиром роты на Западном фронте в составе 43-й гвардейской латышской дивизии.

В 1943—1976 гг. —

начальник пункта контрольно-учетного бюро Заволжского райисполкома города Ярославля,

помощник капитана парохода «Сиа»,

начальник политотдела Латвийского государственного морского пароходства,

инструктор промышленно-транспортного отдела ЦК Компартии Латвии,

С 1957 года и до самой смерти являлся начальником Латвийского морского пароходства.

В 1964—1967 годах пароходству 9 раз присуждалось переходящее Красное знамя ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР и ВЦСПС, а в 1967 году в честь 50-летия Октябрьской революции это знамя было передано на вечное хранение^[2]. В 1970 году Авот инициировал ряд проектов по развитию портовой и водной инфраструктуры Латвийской ССР для нужд гражданской обороны, включая строительство пирса в Рижском заливе и создание баз отстоя судов за пределами крупных городов^[3].

Избирался депутатом Верховного Совета Латвийской ССР 6, 7, 8 и 9-го созывов. Делегат XXIII съезда КПСС.

Умер в Риге в 1976 году, похоронен там же.

Именем Юрия Карловича Авота назван теплоход-ролкер «Юрий Авот»^[1].

Судно типа «ро-ро», проекта 16073 «Иван Скуридин» 2-й серии, типа «Шестидесятилетие СССР», разработано по проекту Балтсудопроекта.

Корабль дедвейтом 5 500 тонн был построен в ноябре 1983 года в Ленинграде на Судостроительном заводе № 190 имени А.А. Жданова (ныне «Северная верфь»).

Корабль был приписан к Латвийскому морскому пароходству; до 2000 года назывался «Юрий Авот», с января 2000 — «Juris Avots».

Судно эксплуатировалось 26 лет и было списано в 2009 году.