Дырченко, Виктор Иванович
Виктор Иванович Дырченко (18 марта 1928 — 22 октября 2013) — заслуженный работник морского транспорта СССР, начальник Латвийского морского пароходства (1976—1987).
Что важно знать
| Виктор Иванович Дырченко | |
|---|---|
| Дата рождения | 18 марта 1928 |
| Место рождения | Казатин |
| Дата смерти | 22 октября 2013 (85 лет) |
| Гражданство |
 СССР |
| Род деятельности | начальник Латвийского морского пароходства (1976—1987) |
| Награды и премии |
|
Биография
Родился в 1928 году в Казатине Винницкой области Украинской ССР.
Окончил Одесский институт инженеров морского флота (1952), работал на различных должностях в Вентспилсском морском торговом порту.
Член КПСС с 1956 года.
С 1958 года — начальник отдела, заместитель начальника Латвийского морского пароходства.
Несколько лет работал на Кубе по оказанию технической помощи транспортникам молодой Республики.
С 1970 года — начальник агентства Всесоюзного объединения «Совинфлот» в Мадриде.
С 1974 года — заместитель начальника, с 1976 по 1987 год — начальник Латвийского морского пароходства.
Существенный вклад в развитие мор. транспорта внесли засл. работники транспорта ЛатвССР Ю. К. Авот (возглавлял пароходство в 1958—76) и В. И. Дырченко (1976—87).
— Рига: Энциклопедия. - Глав. ред. энциклопедий, 1989. - 877 с. - стр. 404
Президент ассоциации советских судовладельцев.
Член ЦК Компартии Латвии. Депутат Верховного Совета Латвийской ССР 10-11 созывов.
С 1987 года — генеральный директор совместной компании «Трансуорлд», в 1990—1995 годах — председатель Совета директоров компании «Allied Stevedores» (Антверпен).
Заслуженный работник транспорта Латвийской ССР.
Умер 22 октября 2013 года.
Зимой 1981 года Латвийский танкер натолкнулся на не обозначенное на навигационной карте подводное препятствие в Стокгольме. Следствие шло долго. Интересы Латвийского морского пароходства (ЛМП) представлял Карл Пальме, старший брат тогдашнего премьер-министра Швеции Улофа Пальме. Шведам присудили 80 % вины, латвийской стороне — 20 %. То есть 60 % суммы убытков противная сторона должна была перечислить на счет ЛМП (Латвийского морского пароходства). Но Дырченко был не согласен с решением и отметил, что «их вина должна быть — все 100!»[1]
Примечания
Источники
- Депутаты Верховного Совета Латвийской ССР : Одиннадцатый созыв. — Рига : Гл. ред. энцикл. : Президиум Верховного Совета ЛатвССР, 1985. — 359 с. : портр.; 21 см;
- Под алым флагом Родины : (Беседа с нач. Латв. мор. пароходства В. И. Дырченко) / Записал Давид Гефтер // Даугава. — 1986. — No 4. — С. 90—94.
- На голубых дорогах: [Беседа с президентом Ассоц. сов. судовладельцев, нач. Латв. мор. пароходства В. И. Дырченко / Записал В. Лущевский]. — Сов. Латвия, 1978, 17 марта
- Latvijas jūrniecības vēsture, 1950—2000: enciklopēdija, Том 2. Ilze Bernsone, Inta Sīpola. Rīgas vēstures un kug̓niecības muzejs, 2003 — Всего страниц: 388
- ООР
- ОЗП
