АКСМ-Е321

Электробус был разработан на базе кузова и некоторых агрегатов массового троллейбуса АКСМ-321, что удешевило стоимость и упростило сборку новой модели. Помимо суперконденсаторов, иного пантографа, электробус отличается от троллейбуса улучшенной системой обогрева салона^[1]. Полная снаряжённая масса электробуса — 12,3 т; максимальная масса — 18 т. Электробус рассчитан на перевозку 83 пассажиров с 26 сидячими местами и одним местом для инвалида-колясочника. Запас хода — 30 км, время зарядки — 5-8 минут^[2][3][1]. Срок службы суперконденсаторов, использованных для электробуса, составляет 90 тысяч циклов зарядки-разрядки^[4].

Обкатка электробуса началась в январе 2019 года^[2].

В обновленном дизайне и в новом светло-зеленом цвете электробус был представлен осенью 2019 года в рамках выставки на Форуме регионов Белоруссии и Украины. Рестайлинговая версия получила название «Ольгерд».

Электробусы Е321 эксплуатируются в Минске с 2019 года. Город заказал 32 машины этой модели для троллейбусных парков^[2].

• Минск ( Белоруссия) — 32 эксплуатируется
• Гянджа ( Азербайджан) — 4 заказано^[4].
• Сочи ( Россия) - 1 эксплуатируется
• Гродно ( Белоруссия) - 1 готовится к выходу на линии, городу уже представлен