Volvo B10R
Volvo B10R — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускавшееся шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1978 по 1993 год[1].
Что важно знать
| Volvo B10R | |
|---|---|
| Завод-изготовитель |
 Volvo Bussar |
| Выпускался, гг | 1978—1993 |
| Класс автобуса | большой |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Volvo THD100 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Количество цилиндров | 6 |
История
Volvo B10R пришло на смену шасси Volvo B59, но имело некоторые сходства с предшественником. Каждое шасси производилось предприятиями Aabenraa для Дании, Säffle и Aabenraa для Швеции, Arna, Säffle, Hess в Швейцарии, Camo, Salvador Caetano и Irmãos Mota в Португалии и VBK для Норвегии. В Австралии несколько B10R обслуживалось предприятиями Busways, Hornibrook Bus Lines и Surfside Buslines[2][3][3][4]. В 1993 году шасси Volvo B10R было вытеснено с конвейера шасси Volvo B10B[5].
Примечания
Ссылки
| Электробусы | |
|---|---|
| 4,8–5,1 л | |
| 5,5 л | |
| 6,7–7,3 л | |
| 7,7 л | |
| 9,4 л | |
| 9,6 л | |
| 12,0–12,1 л | |
| Volvo BXXR | |
| Олимпийские модели | |
| Шасси 1960–70-х годов | |
| Шасси 1930-х годов |
|
| Действующие модели | |
| Исторические модели | |
| Производство дочерней компании |
|
