Tata Harrier
Tata Harrier — пятиместный кроссовер компактного класса с дизельным двигателем, выпускаемый индийской компанией Tata Motors.[2] Модель была представлена на рынке Индии 23 января 2019 года[3][4] и позиционируется между субкомпактным Tata Nexon и среднеразмерным Tata Safari.
Что важно знать
| Tata Harrier | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общие данные | |||||||||
| Производитель | Tata Motors | ||||||||
| Годы производства | 2018 — настоящее время | ||||||||
| Сборка | Ранджангаон, Пуна (FIAL), Индия | ||||||||
| Класс | Компактный кроссовер (C) | ||||||||
| Иные обозначения |
Tata Buzzard Sport Tata H5 (Непал) |
||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||
| Тип кузова | 5‑дв. внедорожник (5‑мест.) | ||||||||
| Платформа | JLR D8 (OmegaArc) | ||||||||
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||
| Двигатель | |||||||||
|
|||||||||
| Трансмиссия | |||||||||
|
6-ступенчатая МКПП 6-ступенчатая АКПП |
|||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||
| Длина | 4598 мм | ||||||||
| Ширина | 1894 мм | ||||||||
| Высота | 1706 мм | ||||||||
| Колёсная база | 2741 мм | ||||||||
| На рынке | |||||||||
| Связанные |
Tata Safari (2021)[1] Land Rover Discovery Sport Range Rover Evoque Jaguar E-Pace |
||||||||
| Другая информация | |||||||||
| Дизайнер | Пратэп Бозе | ||||||||
| 2.0 Multijet/Kryotec | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Fiat |
| Тип | дизельный, турбонаддув, рядный 4-цилиндровый |
| Макс. скорость | 180 |
| Разгон до 100 км/ч | 10,5 |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 140–170 кВт, при 3750 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 350 Н·м, при 1750–2500 об/мин |
| Камера сгорания | |
| Объём | 1956 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Клапанов | 16 |
| Питание | |
| Рекомендованное топливо | дизель |
| Охлаждение | жидкостное |
| Система питания | common rail |
| Расход топлива при смешанном цикле | 6,8 |
История автомобиля
.jpg)
В период разработки модель имела заводской индекс Q501[5] и была впервые показана в виде концепта Tata H5X.[6] Название «Harrier» было официально объявлено летом 2018 года.[7]
Автомобиль относится к C-сегменту и построен на платформе OmegaArc — глубоко переработанной версии Jaguar Land Rover D8, применяемой на моделях Range Rover Evoque, Discovery Sport и Jaguar E-Pace.[8] OMEGARC расшифровывается как Optimal Modular Efficient Global Advanced Architecture. Конструкция несущая (монокок), с зонами программируемой деформации для повышения безопасности. В отличие от оригинальной D8, с целью удешевления производства использованы иные сплавы и задняя подвеска типа кручёная балка с тягой Панара и пружинами вместо многорычажной схемы, применяемой на моделях Jaguar Land Rover, тогда как передняя подвеска осталась Макферсон с пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости. В конструкции кузова доля высокопрочных сталей снижена.
Изменения коснулись и силовых агрегатов. Harrier оснащается только передним приводом, версии с полным приводом пока не предлагаются. Передние тормоза — вентилируемые дисковые, задние — барабанные. Двигатель — 2,0-литровый Multijet (коммерческое название Kryotec), 16-клапанный рядный четырёхцилиндровый турбодизель с системой common rail, непосредственным впрыском и турбонаддувом с изменяемой геометрией, мощностью 140 л. с. и крутящим моментом 350 Н·м, выпускается компанией Fiat (FCA India) в Пуне.[9][10] Такой же двигатель устанавливается на Jeep Compass и MG Hector для индийского рынка, однако Tata использует собственное имя Kryotec.[11]
В салоне появилась новая мультимедийная система с 8,8-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой Android Auto, а также 7-дюймовая цифровая приборная панель. В топовых комплектациях стандартно доступны шесть подушек безопасности, система стабилизации ESP и система контроля тяги. Предусмотрены три режима движения (Eco, City, Sport) и система Terrain Response (унаследована от Land Rover) с тремя режимами: Normal, Wet и Rough.
Производство стартовало в октябре 2018 года на новой сборочной линии в Пуне.[12]
В октябре 2019 года была выпущена специальная версия Tata Harrier #Dark с полностью чёрным оформлением экстерьера и интерьера, без изменений по технической части.[13][14]
В феврале 2020 года Harrier получил обновления: панорамную крышу, увеличенную мощность двигателя и автоматическую коробку передач производства Hyundai.[15] Мощность двигателя возросла до 170 л. с.[16]
В ноябре 2020 года представлена версия Tata Harrier Camo с военным стилем оформления, дополнительными рейлингами, подножками, передними парковочными датчиками, а также аксессуарами для салона (органайзер, шторки, 3D-коврики, противоскользящий коврик).[17]
В феврале 2023 года модель получила обновления: новую мультимедийную систему с 10,25-дюймовым экраном, 7-дюймовую цифровую приборную панель, камеру кругового обзора, полуавтоматические системы помощи водителю (ADAS)[18] и спецверсию Red #Dark с красным интерьером и акцентами на решётке радиатора. Механика осталась прежней. На Auto Expo в январе 2023 года также был показан концепт полностью электрического Harrier EV с полным приводом (AWD), запуск производства ожидается в конце 2024 года.[18]
Обновлённый Harrier был представлен вместе с Safari 6 октября 2023 года.[19]
Tata Motors показала серийную версию Tata Harrier EV на выставках Bharat Mobility Expo 2024 и 2025 годов.[20]
Дизайн и конструкция
Tata Harrier выполнен в стиле Impact Design 2.0, разработанном дизайнером Пратэпом Бозе. Внешний облик отличается массивной решёткой радиатора, узкой светодиодной оптикой и выразительными линиями кузова. В интерьере используются мягкие материалы отделки, мультимедийная система с сенсорным экраном (от 8,8 до 10,25 дюйма в зависимости от версии), цифровая приборная панель, а также варианты оформления интерьера в чёрном (#Dark) или красном (Red #Dark) цветах. Для пассажиров предусмотрены эргономичные сиденья, панорамная крыша и продвинутые системы безопасности.
Технические характеристики
Безопасность
Tata Harrier для индийского рынка получил 5 звёзд за безопасность взрослых и детей по стандарту Global NCAP (2023 год, новая методика, схожая с Latin NCAP 2016):
| Global NCAP (2023) | |
| Оценка за безопасность взрослых | 
|
| Баллы взрослых | 33,05/34,00 |
| Оценка за безопасность детей |
|
| Баллы детей | 45,00/49,00 |
Также Harrier получил 5 звёзд по результатам Bharat NCAP в 2023 году[21]:
| Bharat NCAP (2023) | |
| Оценка за безопасность взрослых |
|
| Баллы взрослых | 30,08/32,00 |
| Оценка за безопасность детей |
|
| Баллы детей | 44,54/49,00 |
Производство и продажи
Выпуск Tata Harrier осуществляется на заводе в Пуне (Индия) с октября 2018 года. Автомобиль также экспортируется на зарубежные рынки под именами Tata Buzzard Sport и Tata H5 (в Непале). В Европе модель была представлена как Buzzard Sport из-за наличия прав на имя Harrier у Toyota.
Tata Safari
На Женевском автосалоне 2019 года Tata представила новое поколение Safari вместе с Altroz и концептом H2X, а также Buzzard Sport — экспортной версией Harrier, поскольку имя Harrier уже принадлежит Toyota.[22][23] Для индийского рынка временно использовалось имя Gravitas. Автомобиль отличается удлинённым кузовом для размещения третьего ряда сидений при той же колёсной базе, что и у Harrier, и пришёл на смену Tata Hexa как трёхрядный внедорожник Tata.
В январе 2021 года стартовали продажи нового поколения Safari.[24]
Buzzard Sport/H5
На Женевском автосалоне 2019 года Tata представила экспортную версию Harrier под именем Buzzard Sport и объявила о планах продаж в Европе, поскольку права на имя Harrier в Европе и Азии принадлежат Toyota.[25]
В Непале Tata Harrier был представлен 27 августа 2019 года под именем Tata H5, название которого происходит от концепта Tata H5X.[26][27]
Примечания
.jpg)