Suzuki Eeco
Suzuki Eeco (ранее известный как Suzuki Versa) — микровэн, выпускаемый компанией Suzuki через свою индийскую дочернюю компанию Maruti Suzuki с 2010 года. Модель является упрощённой версией снятого с производства Versa, который, в свою очередь, представлял собой индийский вариант Suzuki Every Plus / Landy — удлинённой версии десятого поколения Carry. Также Eeco стал базовой заменой для Omni, производство которого было прекращено в 2019 году из-за невозможности адаптировать модель к новым индийским стандартам безопасности.[1]
С 2022 года Eeco экспортируется на рынки Ближнего Востока.[2][3]
Общие сведения
| Suzuki Eeco | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Suzuki |
| Годы производства |
2001—2009 (Versa) 2010 — настоящее время (Eeco) |
| Сборка | Гургаон (Maruti Suzuki, Индия) |
| Класс | Микровэн |
| Иные обозначения |
Suzuki Versa (Индия, 2001–2009) Suzuki Every Plus / Landy Suzuki Carry 1.3 Suzuki E-RV (Малайзия) Suzuki Mastervan (Чили) Ford Pronto P-RZ (Тайвань) Toyota Esquire |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. минивэн (4‑мест.) |
| Двигатель | |
|
1196 см³ G12B I4 1197 см³ K12N I4 1298 см³ G13BB I4 |
|
| Трансмиссия | |
| 5-ступенчатая механическая | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3675 мм |
| Ширина | 1475 мм |
| Высота |
1800–1825 (Eeco) 1905 (Versa) |
| Колёсная база | 2350 мм |
| Масса |
908–935 (Eeco) 930–985 (Versa) |
| На рынке | |
| Связанные | Suzuki Every Plus |
История автомобиля
Изначально модель была представлена как Versa в 2001 году и базировалась на Every Plus / Carry 1.3. Автомобиль оснащался тем же 1298-кубовым двигателем G13BB, что и в оригинальной модели, а также в Esteem. Этот двигатель развивал мощность 83 л. с. и сочетался с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Versa предлагалась в трёх комплектациях: STD, DX и DX2. Производство модели было завершено в конце 2009 года.
В январе 2010 года Maruti Suzuki перезапустила Versa под именем Eeco.[4] В новой версии были упрощены некоторые элементы отделки и оснащения по сравнению с Versa, например, убраны кондиционер с двойным вентилятором и окрашенные бамперы, однако фары получили более современный дизайн. Двигатель G13BB был уменьшен по рабочему объёму до 1196 см³ (G12B), мощность снизилась до 73 л. с. Коробка передач осталась прежней, 5-ступенчатой. В отличие от Versa, для Eeco был доступен заводской вариант с ГБО, получивший название Intelligent Gas Port Injection (i-GPI), а позднее — S-CNG.[5]
В марте 2019 года Eeco получила обновление по безопасности: во всех комплектациях появились подушка безопасности водителя, ABS, система напоминания о ремне безопасности, сигнализация о превышении скорости и датчики парковки заднего хода.[6]
В ноябре 2022 года Eeco была модернизирована: автомобиль получил новый 1,2-литровый бензиновый двигатель K12N Dualjet мощностью 81 л. с. (увеличение на 8 л. с.) и заявленное повышение топливной экономичности на 25-29 %. Также появились цифровой спидометр от S-Presso, иммобилайзер, новый руль и рулевая колонка, поворотные регуляторы для управления кондиционером, фильтр салона для кондиционера, подсветка кнопки аварийной сигнализации и две подушки безопасности. С этого же времени Eeco начала экспортироваться на Ближний Восток.[7]
Дизайн и конструкция
Suzuki Eeco выполнен в классическом для микровэнов стиле с коротким передним свесом и высокой крышей. Кузов 4-дверный, салон рассчитан на перевозку от 5 до 7 пассажиров или грузов в зависимости от модификации. Интерьер отличается простотой и практичностью, в обновлённых версиях появились цифровые приборы, улучшенная эргономика органов управления и новые элементы отделки.
Технические характеристики
| Модель | Объём, см³ | Мощность, л. с. (кВт) | Крутящий момент, Н·м | Топливо | Годы выпуска |
|---|---|---|---|---|---|
| G13BB I4 | 1298 | 83 (61) | — | бензин | 2001-2009 (Versa) |
| G12B I4 | 1196 | 73 (54) | — | бензин, CNG | 2010-2022 (Eeco) |
| K12N Dualjet I4 | 1197 | 81 (60) | — | бензин | с 2022 (Eeco) |
Коробка передач — 5-ступенчатая механическая. Привод — на задние колёса, компоновка: переднее среднее расположение двигателя.
Безопасность
Автомобиль Suzuki Eeco для индийского рынка без подушек безопасности и ABS получил 0 звёзд за защиту взрослых и 2 звезды за защиту детей по результатам краш-теста Global NCAP в 2016 году (аналогично стандарту Latin NCAP 2013 года).[8]
В ЮАР Eeco продаётся в стандартной комплектации с ABS и двумя фронтальными подушками безопасности.[9]