Subaru Ascent

Впервые концепт Subaru Ascent был представлен в апреле 2017 года на Нью-Йоркском автосалоне, где также было объявлено о запуске производства на заводе Subaru в Индиане^[3]. Производство началось в конце 2017 года вместе с выпуском Subaru Impreza^[4]. Ascent стал флагманом Subaru на рынке Северной Америки и пришёл на смену Subaru Tribeca (ранее B9 Tribeca), снятой с производства после 2014 модельного года. В Японии с 2008 по 2018 годы выпускался собственный трёхрядный кроссовер Subaru Exiga, по внешнему виду схожий с Outback, как Ascent схож с Forester.

Первые шпионские фотографии прототипов Ascent появились летом 2016 года^[5]. Несмотря на то, что тестирование автомобиля началось в 2017 году, старт продаж был перенесён на лето 2018 года^[6].

В 2020 году Subaru объявила о начале продаж Ascent под именем Evoltis на Филиппинах^[7]. Из-за пандемии COVID-19 запуск неоднократно откладывался, и в итоге модель появилась на рынке Филиппин в мае 2021 года^[8]. В Южной Америке и ряде других стран также используется имя Evoltis^[9][10][11]. Несмотря на сообщения о том, что Evoltis станет названием первого электромобиля Subaru, в 2021 году был представлен Subaru Solterra, разработанный совместно с Toyota^[12].

В августе 2018 года Subaru объявила отзыв 293 автомобилей Ascent из-за возможных дефектов точечной сварки. Владельцам предложили заменить автомобили на новые, однако после проверки все 293 машины были признаны пригодными к эксплуатации^[13][14].

Subaru Ascent построен на платформе Subaru Global Architecture (SGA). Автомобиль оснащается 2,4-литровым бензиновым оппозитным турбированным двигателем мощностью 260 л. с. и крутящим моментом 376 Н·м. Все комплектации оснащены системой полного привода.

При сложенных обоих рядах сидений объём багажника составляет 86,5 кубических футов (примерно 2449 литров), а общий объём салона — 153,5 кубических фута. Клиренс — 221 мм.

Стандартно автомобиль оснащён полным приводом, системами помощи водителю, восьмиместным салоном, рейлингами на крыше, тканевой обивкой и трёхзонным климат-контролем.

Средняя комплектация, предусматривающая выбор между семи- и восьмиместной схемой (капитанские кресла вместо дивана во втором ряду), максимальную буксировочную массу 2268 кг, систему контроля слепых зон и подогрев передних сидений.

Включает электропривод пятой двери, бесключевой доступ с запуском кнопкой, автозатемняющееся зеркало заднего вида и систему аварийного торможения при движении назад.

Вариант с более спортивным и внедорожным внешним видом: чёрные элементы экстерьера, уникальные 20-дюймовые чёрные диски, водоотталкивающая обивка StarTex®, люк с электроприводом, электропривод двери багажника, система автоматического торможения при движении назад.

«Люксовая» комплектация: кожаная отделка салона, 20-дюймовые легкосплавные диски, бесключевой доступ, адаптивные фары, автоматическое торможение задним ходом, электропривод пятой двери. Опционально доступен «технологический пакет» с аудиосистемой Harman Kardon, панорамной крышей, навигацией и шторкой багажника.

Топовая версия: кожаный салон Java Brown, капитанские кресла во втором ряду (7 мест), вентилируемые и подогреваемые передние сиденья, шторки на задних окнах, панорамная крыша и премиальная аудиосистема Harman Kardon (14 динамиков, 792 Вт).

• 2020: стандартное напоминание о задних пассажирах, обновлённое освещение салона, новые зеркала с электроприводом и складыванием.
• 2021: адаптивные светодиодные фары во всех комплектациях, новые цвета кузова, обновлённый адаптивный круиз-контроль с ассистентом удержания в полосе, новые датчики давления шин, напоминания о ремнях безопасности для второго и третьего ряда.
• 2022: появление комплектации Onyx Edition, новый цвет Autumn Green Metallic, снятие с производства Cinnamon Brown Pearl, обновлённые диски для базовой версии.
• 2023: рестайлинг — новая передняя часть, светодиодные фары, С-образные задние фонари, вертикальный 11,6-дюймовый экран мультимедиа, новые функции, включая Cabin Connect.
• 2024: обновлённая система Eyesight, новые зеркала для всех версий, интегрированные поворотники.
• 2025: новые комплектации Bronze Edition и Onyx Edition Touring, снятие с производства базовой комплектации, улучшенное стандартное оснащение.

Двигатель работает в паре с вариатором Lineartronic TR690 с восемью виртуальными передачами. Крутящий момент передаётся на переднюю ось и распределяется на заднюю с помощью многодисковой муфты. Обычно распределение составляет 60 % на переднюю и 40 % на заднюю ось, но может меняться до 50/50 в зависимости от условий движения.

Впервые для Subaru на Ascent доступны мобильный Wi-Fi, а также комплекс систем помощи водителю EyeSight в стандартной комплектации. Мультимедийная система Starlink включает 7- или 8-дюймовый сенсорный экран, поддержку Apple CarPlay и Android Auto, спутниковое радио SiriusXM, а также навигацию TomTom в старших версиях.

Subaru Ascent получил высшую оценку Top Safety Pick+ по версии IIHS в 2020 году.

• 2019 — Лучшие новые автомобили по версии Autotrader^[15]
• 2019 — 10 лучших семейных автомобилей по версии журнала Parents^[16]
• 2021 — Самая низкая стоимость владения за 5 лет (Kelley Blue Book, среднеразмерные кроссоверы, 3 ряда)^[17]