Scaled Composites Stratolaunch Model 351
Stratolaunch Model 351 — американский самолёт-носитель, элемент авиационно-космической системы воздушного старта Stratolaunch.
Самолёт имеет двухфюзеляжную конструкцию, оснащён шестью двухконтурными турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney PW4056. На текущий момент является самолётом с самым длинным крылом в истории авиации.
Общие сведения
| Stratolaunch Model 351 | |
|---|---|
| Тип | самолёт-носитель |
| Разработчик |
|
| Производитель |
|
| Главный конструктор | Берт Рутан |
| Первый полёт | 13 апреля 2019 года |
| Начало эксплуатации | запланировано на 2020 год |
| Статус | испытания |
| Эксплуатанты |
|
| Единиц произведено | 1 (планируется 6) |
История разработки
О старте проекта было объявлено в декабре 2011 года. Машина была представлена публике 31 мая 2017, когда состоялась выкатка в Аэрокосмическом центре «Мохаве» в штате Калифорния[1], в декабре 2017 года были протестированы его шасси и тормозная система[2]. Во время рулёжных пробежек в феврале 2018 года была достигнута скорость 74 км/ч[3], в октябре 2018 года — 128 км/ч[4].
9 января 2019 года во время наземных испытаний была достигнута скорость 226 км/ч, с отрывом от земли передних стоек шасси[5][6][7].
Первый полёт самолёт совершил в апреле 2019 года, над пустыней Мохаве[8]; полёт продлился два с половиной часа, самолёт поднялся на высоту более пяти километров, развив максимальную скорость 304 км/ч[9].
Однако, через несколько месяцев после полёта проект столкнулся с финансовыми трудностями — и его выставили на продажу. В начале 2020 года стало известно, что Stratolaunch возобновит лётные испытания машины, однако при этом несколько изменив концепцию: если ранее самолёт планировали использовать в качестве воздушной платформы для запуска ракеты Pegasus XL, то сейчас его собираются применять как носитель для атмосферных и суборбитальных гиперзвуковых аппаратов (о каких аппаратах идёт речь, пока не уточняется).[10]
В апреле 2021 самолёт осуществил ещё один испытательный полёт, выполнив серию маневров в полёте над воздушным и космическим портом Мохаве.[11]
Конструкция
Stratolaunch Model 351 представляет собой двухфюзеляжный моноплан с высокорасположенным крылом длиной 117,3 метра, на котором в пилонах установлены шесть турбореактивных двигателей Pratt & Whitney PW4056. Длина самолёта 73 метра, максимальный взлётный вес 590 тонн, масса подвесной полезной нагрузки 250 тонн. Система шасси имеет восемь стоек (шесть основных и две носовых) с 28 колёсами.
Конструкционно Stratolaunch напоминает американский проект Conroy Virtus предлагавшийся в начале 1970-х годов для транспортировки «Спейс шаттл». Также существовал отличный по виду российский проект 1992 года НПО «Молния» самолёт-триплан Геракл («Молния-1000»).[12][13]
- Экипаж: неизвестно
- Длина: 72,5 м[14] или 84,7 м[15]
- Размах крыла: 117,3 м[14][15]
- Высота: 15,2 м[15]
- Площадь крыла: ???? м²
- Профиль крыла:
- Масса пустого: 226 596 кг
- Внешняя полезная нагрузка: 250 000 кг
- Нормальная взлётная масса: 340 194 кг
- Максимальная взлётная масса: 589 670 кг[14][15]
- Двигатель: 6×Pratt & Whitney PW4056 тягой 252,4 кН каждый
- Мощность: (неизвестно) л. с.
См. также
- White Knight Two — двухфюзеляжный самолёт-носитель воздушного старта.
- Stargazer (самолёт) - самолёт-носитель для ракеты Pegasus XL
- Cosmic Girl — самолёт-носитель воздушного старта Cosmic Girl — LauncherOne
- Balls 8 - самолёт-носитель для ракеты Pegasus, использовавшийся до Stargazer