Road & Track

Автомобильное издание «Road & Track» было основано в городе Нью-Йорк в 1947 году двумя друзьями, Уилфредом Х. Брехаутом (англ. Wilfred H. Brehaut) и Джозефом С. (англ. Joseph S.)^[3]. Будучи опубликованным всего 6 раз в период с 1948 по 1949 год издание испытывало затруднения на ранних годах своего существования. В 1952 году постоянный автор и редактор Джон Бонд стал владельцем издания, которое впоследствии начало увеличивать свои рейтинги и было продано CBS Publications в 1972 году^[3]. В 1988 году Hachette Filipacchi Media U.S. выкупила права на журнал.

В 2004 году редакция издания «Road & Track» разработала новую концепцию журнала под названием «Speed», который должен был фокусироваться на доработке автомобилей вторичного рынка. В выпуске за февраль 2006 года было объявлено, что журнал более не будет публиковаться в качестве печатного СМИ, а перейдёт на электронный формат. В октябре 2008 года Мэтт Де Лоренцо (англ. Matt DeLorenzo) стал главным редактором, сменив Тоса Л. Брайанта (англ. Thos L. Bryant), который занимал этот пост на протяжении 20 лет.

В 2011 году медиаконгломерат Hearst Corporation выкупил права на издание. В июне 2012 года Ларри Вебстер взял на себя роль главного редактора журнала, а Мэтт Де Лоренцо стал постоянным советником. Кроме того, в 2012 году издание перенесло свою деятельность из Ньюпорт-Бич, штат Калифорния, в город Анн-Арбор, штат Мичиган^[4]. В 2013 году концерн Hearst Corporation рассматривал вопрос о закрытии журнала по причине растущей убыточности издания^[5], однако данный вопрос был отложен.

Качество публикуемых материалов журнала не раз подвергалось критике до тех пор, пока издание не возглавил Вебстер^[6], который привлёк новых авторов и переработал дизайн журнала^[7]. В феврале 2016 года после ухода Вебстера с поста главного редактора его место занял Ким Вулфкилл (англ. Kim Wolfkill).

Журнал Road & Track тесно сотрудничает с другим американским изданием Car and Driver, также публикуемым Hearst Corporation.