Renault Master I
Renault Master I — первое поколение Renault Master.
Общие сведения
| Renault Master I | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Renault |
| Годы производства | 1980—1997 |
| Сборка |
 Батийи |
| Класс | LCV |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | фургон |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2; 4 × 4 |
| Трансмиссия | |
|
4-скор. МКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5000 мм |
| Ширина | 2000 мм |
| Высота | 2415 мм |
| Масса | 1670 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | M-сегмент |
История
Производство автомобиля Renault Master I началось в 1980 году. Изначально выпускалась версия с дизельным двигателем внутреннего сгорания Fiat-Sofim объёмом 2,4 л (2445 см3), в 1984 году появилась с дизелем объёмом 2,1 л (2068 см3). Некоторые модели комплектовались также бензиновыми двигателями внутреннего сгорания Renault объёмом 2,0 и 2,2 л.
Отличительными особенностями автомобилей этого поколения стали сдвижная боковая дверь и необычные круглые дверные ручки (похожие на ручки Fiat Ritmo).
Автомобили производились сначала на заводах Renault, затем производство было перенесено на новый завод SoVAB в Батийи[1][2].
Галерея
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
