Proton X50
Proton X50 — кроссовер малайзийского автоконцерна Proton Edar Sdr Holding, находящийся в производстве с 27 октября 2020 года (первый прототип был представлен 15 сентября 2020 года). Автомобиль является лицензионным клоном китайской модели Geely Binyue[1][2], но с незначительными изменениями[3][4].
Общие сведения
| Proton X50 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Proton Edar Sdr Holding |
| Годы производства | 2020 — настоящее время |
| Сборка |
 Протон, Перак, Танджунг-Малим |
| Класс | SUV |
| Иные обозначения | Geely Coolray |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. внедорожник |
| Платформа | Geely BMA |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2; 4 × 4 |
| Двигатель | |
| 1.5 L JLH-3G15TD I3 Turbo | |
| Трансмиссия | |
| 7-скор. МКПП (с двойным сцеплением) | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4330 мм |
| Ширина | 1800 мм |
| Высота | 1609 мм |
| Колёсная база | 2600 мм |
| Масса | 1325—1370 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Lynk & Co 06 |
| Сегмент | B-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Джейми Барретт |
История
Впервые модель Proton X50 была представлена 15 сентября 2020 года. Представляет собой автомобиль, очень похожий на Geely Binyue, но предназначается для эксплуатации в странах с левосторонним движением[5][6][7].
Автомобиль производится на платформе Geely BMA, совместно разработанной заводами Geely Automobile и Volvo[8]. Дизайн автомобиля разработан Джейми Барреттом[9][10].
После Proton X70, это был второй по счёту кроссовер фирмы Proton Edar Sdr Holding[11][12][13]. Первый серийный вариант сошёл с конвейера 27 октября 2020 года[8].
Модификации — Standard, Executive, Premium и Flagship[14].
Двигатели
За всю историю производства автомобиль Proton X50 оснащается бензиновым двигателем внутреннего сгорания JLH-3G15TD объёмом 1,5 литра[15][16][17].
| Двигатели внутреннего сгорания[18] | ||||
|---|---|---|---|---|
| Модель | Объём и тип двигателя | Мощность | Крутящий момент | Трансмиссия |
| 1.5T PFI | 1477 см3, турбонаддув | 150 л. с. при 5500 об/мин | 226 Н*м при 1500–4000 об/мин | 7-скор. DCT |
| 1.5 T GDi | 1477 см3, турбонаддув | 177 л. с. при 5500 об/мин | 255 Н*м при 1500–4000 об/мин | |
Безопасность
Галерея
_02.png)
Примечания
Ссылки
.png)