Piëch Automotive
Piëch Automotive ([pɪˈœːç]) — компания по производству электромобилей, расположенная в Цюрихе, Швейцария, и основанная в августе 2017 года Реа Старком Раджичем и Антоном «Тони» Пиехом.[1]
Общие сведения
| Piëch Automotive AG | |
|---|---|
| Тип | акционерное общество |
| Основание | Цюрих, Швейцария |
| Основатели | Rea Stark Rajcic[d] и Антон Пиех[d] |
| Расположение | |
| Отрасль | автомобиль |
| Продукция | электромобили |
| Сайт | Официальный сайт |
История
Антон Пиех, сын Фердинанда Пиеха, бывшего генерального директора Volkswagen Group и внука Фердинанда Порше,[2] вместе с промышленным дизайнером Реа Старком Раджичем основал швейцарскую компанию по производству электромобилей Piëch Automotive.[3]
Piëch Automotive представила свою первую модель GT Mark Zero (или Mk0) на Международном Женевском автосалоне 2019 года.[4][5]
Особенностью конструкторского подхода Piëch Automotive является использование модульной концепции, которая позволяет поддерживать программное и аппаратное обеспечение в актуальном состоянии, чтобы идти в ногу с разработками и техническим прогрессом, благодаря чему силовой агрегат является взаимозаменяемым, а конструкция и форма кузова автомобиля сохраняются неизменными.[4][6][7][8] Вся концепция автомобиля продумана и разработана для обеспечения экономичного производства в работе с внешними партнерами, без организации вертикальной интеграции какого-либо производства в компании.[9][10]
Концепция Mark Zero
Модель Piëch Mark Zero GT, первые эскизы которой были созданы ещё в 2017 году, была представлена в качестве концепт-кара на Женевском автосалоне 5 марта 2019 года.[4][6][8]
Автомобиль представляет собой двухместное спортивное купе, выполненное в современном стиле. Первые модели должны появиться в 2022 году. Они будут оснащены электродвигателями и аккумулятором, размещенным в центральном туннеле в районе задней оси. Масса их составит 1800 кг.[4][7][8] Благодаря модульной платформе на модели Mark Zero можно будет установить тепловой, гибридный силовой агрегат или силовой агрегат на топливных элементах. На втором этапе её планируется использовать для автомобилей сегмента SUV и «седанов Piëch».[6][7]
Mark Zero оснащён тремя электродвигателями: асинхронным электродвигателем мощностью 150 кВт, установленным на передней оси, и двумя независимыми синхронными электродвигателями мощностью 150 кВт каждый, установленными на задней оси, общая мощность которых составляет 600 л. с.[7][11][12]
Его инновационная батарея может быть перезаряжена за 4 минуты 40 секунд до уровня зарядки 80 % на перспективном терминале быстрой зарядки (пока ещё не выпускающемся серийно) мощностью 380 кВт, что должно обеспечить запас хода около 500 км.[4][6][7]
Дизайн нового концепт-кара в основном был оценён положительно.[13][14] Например, Клаус Шмидт, бывший разработчик спорткаров в BMW M GmbH, называет его дизайн уникальным.[15]
Примечания
