Partenavia P.57
Partenavia P.57 Fachiro — итальянский легкий четырёхместный моноплан, выпускаемый с 1959 года компанией «Partenavia».
Общие сведения
| Partenavia P.57 Fachiro | |
|---|---|
| Тип | лёгкий самолёт |
| Разработчик |
 Partenavia Costruzioni Aeronautiche S.p.A |
| Главный конструктор | Луиджи Паскале |
| Первый полёт | 7 ноября 1958 года |
| Начало эксплуатации | 1959 год |
| Статус | эксплуатируется |
| Единиц произведено | 37[1] |
Описание
Самолёт Partenavia P.57 Fachiro проектировался как недорогой туристический четырёхместный самолёт с двигателем Avco Lycoming O-320 мощностью 112 кВт (150 л. с.). Первый полет выполнил 7 ноября 1958 года.
В серию пошла более поздняя модификация Fachiro II с двигателем Avco Lycoming O-360-В2А мощностью 125 кВт (168 л. с.) Первый полет выполнен 3 января 1959 года. На версии Fachiro II-f устанавливался двигатель Avco Lycoming O-320-А2А мощностью 134 кВт (180 л. с.), самолёт имел стреловидное вертикальное оперение. Самолёт Fachiro II с размахом крыла 9,14 м (30 футов) при максимальном взлетном весе в 1050 кг (2315 фунтов) развивал максимальную скорость у земли 240 км/час (149 миль/час)[2].
Дальнейшим развитием самолёта стал Partenavia P.64 Oscar[2].
Модификации
- P.57 Fachiro I
- двигатель 150 л. с. (112 кВт) Lycoming O-320.
- P.57 Fachiro II
- двигатель 168 л. с. (125 кВт) Lycoming O-360-B2A. Выпущено 3 экземпляра.
- P.57 Fachiro II-f
- двигатель 180 л.с. (134 кВт) Lycoming O-360-A2A. Выпущено 33 экземпляра.
- P.64 Fachiro III
- Цельнометаллическая версия, получила наименование Partenavia P.64 Oscar. Выпущен 1 экземпляр.
Технические характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 3 пассажира
- Длина: 6,625 м (21 фут 9 дюймов)
- Размах крыла: 9,138 м (30 футов 0 дюймов)
- высота: 2,41 м (7 футов 11 дюймов)
- Площадь крыла: 13,40 м2 (144,2 кв. фута)
- Снаряженная масса: 645 кг (1422 фунта)
- Максимальный взлетный вес: 1100 кг (2425 фунтов)
- Запас топлива: 160 л (42 галлона США; 35 имп. галлонов)
- Силовая установка: 1 × Lycoming O-360-A2A двигатель с воздушным охлаждением, 130 кВт (180 л. с.)
- Пропеллеры: 2-лопастной пропеллер Sensenich M74DM62 с фиксированным шагом
- Максимальная скорость у земли: 240 км/ч (150 миль/ч, 130 узлов)
- Крейсерская скорость: 190 км/ч (120 миль/ч, 100 узлов) (эконом. крейсерский режим, 50 % мощности)
- Скорость сваливания: 75 км/ч (47 миль/ч, 40 узлов)
- Дальность полета: 900 км (560 миль, 490 морских миль)
- Практический потолок: 4200 м (13 800 футов)
- Вертикальная скорость набора: 5,00 м/с (985 футов/мин)
Примечания
Литература
- Partington, Dave. European Registers Handbook 2009. — Air-Britain (Historians) Ltd, 2009. — ISBN 978-0-85130-417-5.
- Simpson, Rod. The General Aviation Handbook. — Midland Publishing, 2005. — ISBN 1-85780-222-5.
- Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1965-66. — London : Samson Low, Marston, 1965.
- Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopaedia of Aviation. — London : Studio Editions, 1989.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). — Orbis Publishing.
