Ola Electric Mobility

Ola Electric основана в 2017 году, дочерняя компания ANI Technologies, материнской компании Ola Cabs^[5][6]. Ola Electric появилась для того, чтобы снизить уровень выбросов и топливную зависимость такси Ola. Пробный запуск был проведён в Нагпуре в мае 2017 года: по всему городу были установлены зарядные станции, у OEM-партнёров закуплены электрические такси, автобусы и рикши^[7][8].

В апреле 2018 года компания объявила, что к 2022 году в её службе такси будет насчитываться 1 миллион электромобилей^[9].

В период с декабря 2018 года по январь 2019 года основатель компании Бхавиш Аггарвал приобрёл 92,5 % акций Ola Electric у ANI Technologies, и Ola Electric выросла в отдельную компанию. ANI Technologies продолжала владеть 7,5 % акций Ola Electric за разрешение использовать торговую марку «Ola»^[10].

В феврале 2019 года Ola Electric привлекла 56 млн долларов от Tiger Global и Matrix India^[11]. 6 мая 2019 года компания объявила, что Ратан Тата инвестировал нераскрытую сумму в Ola Electric в рамках раунда финансирования серии А^[12]. В июле 2019 года компания привлекла 250 млн долларов от SoftBank в ходе раунда финансирования серии B, при оценке в более 1 млрд долларов^[13].

В мае 2020 года компания Ola Electric приобрела амстердамского производителя электроскутеров Etergo за 3,75 млн евро^[14]. Ola Electric объявила, что запустит собственную линию производства электрических скутеров в Индии к 2021 году^[15].

В декабре 2020 года, подписав меморандум с правительством Тамилнада, компания объявила о своём плане по созданию крупнейшего в мире завода по производству двухколёсных транспортных средств (под названием Future Factory) в штате Тамилнад^[16]. В январе 2021 года компания приобрела участок площадью 500 акров в Почампалли, округ Кришнагири. Строительные работы начались в конце февраля^[17].

За первый месяц работы Ola Electric получила 500 000 заказов на скутеры.^[18].

Ola Electric начала поставки своих моделей S1 и S1 Pro в декабре 2021 года, поставив 100 скутеров в Бенгалуру и Ченнаи, хотя некоторые обещанные функции не были включены в первые поставки^[19][20].

В сентябре 2021 года Ola Electric привлекла более 200 млн долларов от Falcon Edge, SoftBank Group и других компаний при оценке в 3 млрд долларов^[21]. В декабре того же года компания привлекла 53 млн долларов в ходе инвестиционного раунда, возглавляемого сингапурской инвестиционной компанией Temasek^[22]. В январе 2022 года Ola Electric привлекла 200 млн долларов от нескольких инвесторов при оценке в 5 млрд долларов^[23].

20 июня 2022 года Ola Electric представила свой первый электромобиль-седан^[24]. Однако два года спустя компания отказалась от плана запуска электромобилей, решив сосредоточиться на электрических скутерах и мотоциклах^[25].

В июле 2022 года генеральный директор Бхавиш Аггарвал объявил, что компания строит в Бангалоре Центр инноваций по производству аккумуляторов (Battery Innovation Center, BIC), который станет крупнейшим в Азии научно-исследовательским центром по производству элементов питания, в который будет вложено 500 млн долларов^[26].

В октябре 2023 года компания привлекла 140 млн долларов акционерного капитала и 240 млн долларов заёмных средств, оценив свою стоимость в 5,4 млрд долларов, для создания завода по производству литий-ионных аккумуляторов в Тамилнаде под названием Ola Gigafactory^[27][28].

2 августа 2024 года компания Ola Electric провела первичное публичное размещение акций (IPO) и привлекла 5 500 крор^[29][30].

15 августа 2024 года Ola Electric представила прототип своего первого электромотоцикла под названием Roadster, который, как было объявлено, в 2025 году будет запущен в трёх вариантах^[31][32].

Завод, получивший название Ola Future Factory, расположен на территории автоматизированного комплекса площадью 500 акров в городе Почампалли в округе Кришнагири, штат Тамилнад. Компания заявила, что это будет крупнейшее предприятие по производству двухколёсных транспортных средств в мире с годовой производственной мощностью 10 млн единиц. Первый электрический скутер был выпущен 15 августа 2021 года. К январю 2022 года завод выпускал около тысячи электроскутеров ежедневно^[33].

В марте 2023 года после обвинений в браке передней вилки^[34][35] компания Ola Electric объявила о бесплатной замене этой детали у своих скутеров серий S1 и S1 Pro^[36][37].

В 2022 году появились сообщения о недоброжелательной и тяжёлой трудовой атмосфере в компании^[38][39].

На презентации в 2024 году генеральный директор Ola заявил, что компания является «крупнейшей EV-компанией в мире», при этом мелким шрифтом было указано, что это «исключая Китай». Комментаторы отметили, что это равносильно исключению большинства крупнейших мировых EV-компаний. Например, китайский конкурент Yadea продал 16,5 млн двухколёсных транспортных средств в 2023 году, в то время как Ola продала 300 тысяч^[40][41].