Lifan 820

Автомобиль был представлен в 2013 году на Пекинском международном автосалоне. Продажи на местном рынке начались в июле 2015 года.

На 2017 год продажи седана были организованы в России и Азербайджане, планируются в Иране, где функционирует сборочное производство, и в Южной Америке.

Габариты: длина — 4865 мм, ширина — 1835 мм, высота — 1480 мм, клиренс — 145 мм, колёсная база — 2775 мм, объём багажника 510 литров.

Привод — только передний. Двигатели: 1,8 л мощностью 128 л. с. или 2,4 л мощностью 167 л. с. Коробка: 5-ступенчатая механическая или 6-диапазонный «автомат» фирмы DSI.

Поставщиками большинства базовых компонентов являются мировые производители: сидения — американской Johnson Controls, кондиционер — французской Valeo, тормоза — американской TRW, подушки безопасности — японской Takata.^[1]

Модель была показана в России в 2014 году на Московском автосалоне, планировалась к поставкам с 2015 года, но продажи начались только в июле 2017 года, при этом сборка была налажена на заводе «Дервейс».^[2]

Для российского рынка седан получил имя российского ледокола «Мурман», чтобы «„прокладывать“ дорогу в представительский класс».^[3]

Компания считает модель конкурентом Тойоте Камри, а также Kia Optima и Ford Mondeo.^[4], хотя более близкими конкурентами являются китайские модели Changan Raeton^[5] и Geely Emgrand GT^[6]

Перспективы модели в России оценены неоднозначно: пока представлена только самая простая комплектация с мотором 1,8 л и механической КПП, при этом её цена около миллиона рублей (в Китае аналогичная комплектация стоит 81,8 тысячи юаней — 730 тысяч рублей).

Представители компании также осторожны в прогнозах продаж, учитывая неудачу в России модели Cebrium (которая при цене 650 тысяч рублей нашла 1156 покупателей и была снята с российского рынка), планируя реализовать 500 «Мурманов» в 2017 году.^[7][8]

Продажи — за 2017 год было отгружено дилерам 92 ед., но проданы только 32, за три квартала 2018 года разошлось только 119 ед.^[9] За 10 месяцев 2019 года на учёт было поставлено 66 ед., при том, что машины продавались с рекордной скидкой — вместо цены в 1 млн. рублей машину 2017 года в комплектации Elegance можно было приобрести за 665 405 рублей.^[10]

Причинами неудачи называют как завершение локальной сборки из-за банкротства «Дервейс», так и недостаточные характеристики модели (слабый для авто такого класса двигатель).^[9]