Lada Azimut

О расширении модельной линейки за счёт кроссовера глава АвтоВАЗа Максим Соколов сообщил в сентябре 2022 года. После ухода Renault инженеры решили строить автомобиль на платформе Lada Vesta^[4], модернизировав её. Они сделали 996 новых и усовершенствованных компонентов, включая кузовные панели, светотехнику, интерьер и оригинальную заднюю подвеску. Однако полный привод из-за ограничений платформы сделать не получилось.

Впервые прототип модели Lada Azimut, который назывался Lada B+ Cross, показали президенту России Владимиру Путину в январе 2025 года во время визита главы государства на АвтоВАЗ.

18 июня 2025 году в рамках ПМЭФ-2025 прошла международная премьера Lada Azimut^[5]. Название для автомобиля выбирали по итогам внутреннего конкурса среди сотрудников АвтоВАЗа. По идее оно отражает концепцию движения и открытий.

2 августа 2025 года АвтоВАЗ впервые представил автомобиль широкой публике: его можно увидеть на автомобильном фестивале «ПроДвижение» на ВДНХ^[6].

29 сентября 2025 года автомобиль Lada Azimut впервые был представлен за рубежом: кроссовер выставили на стенде Самарской области в рамках выставки «Иннопром. Беларусь» в Минске^[7].

9 октября 2025 года АвтоВАЗ начал подготовку Lada Azimut к государственным сертификационным испытаниям. По итогам этих работ автомобиль получает «Одобрение типа транспортного средства» и право продаваться в России^[8]. В апреле 2026 года стало известно, что АвтоВАЗ ведёт разработку подключаемого гибрида на базе нового кроссовера Lada Azimut. Пилотный образец планируется представить в третьем квартале 2026 года^[9]. Перед стартом производства кроссовер прошёл климатические испытания в лабораторно-испытательном комплексе автополигона АвтоВАЗа^[10].

20 апреля 2026 года года кроссовер был представлен в Ташкенте на международной промышленной выставке «Иннопром. Центральная Азия»^[11].

7 мая 2026 года глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил о планах выпускать 70 тыс. автомобилей Lada Azimut в год^[12].

Силовые агрегаты и трансмиссии:

Машина получила динамичный силуэт с покатой крышей, массивный спойлер, светодиодную полосу на крышке багажника и 18-дюймовые диски. Геометрия кузова сделана в «X-образном» дизайне с вертикальной оптикой, светодиодными фарами и пластиковым неокрашенным обвесом по периметру кузова для защиты от повреждений^[13]. Дорожный просвет кроссовера составляет 208 мм^[14]. В оформлении экстерьера предсерийного образца практически полностью отсутствует хром, заменённый на серо-серебристые вставки^[15], а на задних стойках расположены накладки с имитацией вентиляционных отдушин^[16]. Выставочный автомобиль был представлен в фирменном цвете морской волны «Серенада»^[17].

Дизайн экстерьера Lada Azimut

Впервые в истории марки модель получила панорамную крышу с люком^[18]. Салон оборудован двухзонным климат-контролем с физическими шайбами, внутри которых встроены дисплеи^[19], электрорегулировкой сидений и руля, а также беспроводной зарядкой^[18].

В базовое оснащение входят камера заднего вида и система контроля давления в шинах, а в более дорогих комплектациях доступны камеры кругового обзора, электронный стояночный тормоз и электропривод багажника^[20]

Впервые в мировом автопроме применён электрический обогрев передних боковых стёкол^[21][22][23]. Интерьер отличается мягкой передней панелью и фоновой подсветкой^[23], а для пассажиров второго ряда предусмотрены обогрев и порты USB-C^[19].

У Lada Azimut современная мультимедиа: 10-дюймовый HD-экран с системой на базе GigaChat (искусственный интеллект от Сбера), голосовое управление, навигация 2ГИС (офлайн/онлайн), ОС «Аврора автомобильная» (Ростелеком). Есть функция оплаты топлива с помощью экрана^[24].

Салон Lada Azimut

Кроссовер Lada Azimut успешно прошёл государственные сертификационные краш-тесты, по итогам которых датчики манекенов зафиксировали минимальные нагрузки. При испытаниях штатно сработали фронтальные подушки и боковые шторки безопасности (последние применяются на автомобилях Lada впервые)^[25][26].

Для адаптации к российским условиям эксплуатации автомобиль прошёл комплекс дополнительных проверок: испытания на вибростенде, климатические и антикоррозийные тесты, а также проверку лакокрасочного покрытия на устойчивость к кислотным дождям^[27].

На момент презентации точная цена неизвестна, но, по прогнозам, машина будет стоить от 2 199 000 рублей. Ближайшие конкуренты на рынке — Changan CS35, Chery Tiggo 4, Geely Coolray, Москвич 3, Haval Jolion и Belgee X50 при сопоставимой комплектации^[28]. Летом 2026 года на рынок вышел ещё один конкурент — российский кроссовер Esteo MX, производство которого по полному циклу организовано на заводе в Шушарах^[29][30].