KN-23

KN-23 — обозначение ракеты принятое в странах Запада^[3]. Ему соответствует корейское название «Хвасон-11ка» (кор. 화성포-11가, англ. Hwasong-11Ga)^[4]. В русскоязычной научной литературе употребляется написание «Хвасонпхо-11ка»^[5]. В сообщении ЦТАК от 9 мая 2025 года ракета названа Hwasongpho-11-ka и отнесена к тактическим баллистическим ракетам^[6].

В российской литературе KN-23 рассматривается как ракета оперативно-тактического ракетного комплекса. В зарубежных исследованиях используется категория «баллистическая ракета малой дальности»^[2][7].

KN-23, KN-24 и KN-25 относятся к новому поколению северокорейских средств поражения малой дальности. При этом KN-23 и KN-24 описываются как баллистические ракеты, а KN-25 — как реактивная система залпового огня крупного калибра^[5]. Западные исследователи связывают появление маневрирующих твёрдотопливных ракет с развитием средств преодоления противоракетной обороны^[8].

Термины «квазибаллистическая» и «аэробаллистическая», используемые применительно к KN-23, описывают её пониженную управляемую траекторию; тем не менее западные исследователи относят ракету к баллистическим, несмотря на отличия её движения от обычного баллистического полёта^[3].

Первый публичный показ состоялся 8 февраля 2018 года на военном параде в Пхеньяне. Испытательные пуски начались 4 мая 2019 года^[2].

4 мая 2019 года ракету запустили во время учений с участием нескольких видов артиллерийского и ракетного вооружения. Согласно южнокорейским данным, дальность полёта ракета составила около 240 км, максимальная высота — приблизительно 60 км. 9 мая 2019 года две ракеты преодолели около 420 и 270 км при высоте полёта порядка 50 км^[3]. Официальные СМИ КНДР описывали учения как проверку боевой готовности подразделений передовой зоны и восточного фронта. Личный состав заранее не был предупреждён об учениях; оценивались развёртывание вооружения, его применение и точность стрельбы^[9].

25 июля 2019 года состоялись следующие пуски. Для одной из ракет сообщалась дальность около 690 км^[10]. Официальные СМИ КНДР охарактеризовали запуск как демонстрацию нового тактического управляемого оружия. Особо был отмечен полёт ракеты на малой высоте с изменением траектории, также было заявлено о её затруднённом перехвате^[11].

6 августа 2019 года были выпущены ещё две ракеты. Объединённый комитет начальников штабов Вооружённых сил Республики Корея оценил дальность обеих примерно в 450 км, а высоту — в 37 км; их лётные характеристики сопоставлялись с характеристиками ракет, испытанных 25 июля 2019 года^[12]. По сообщению ЦТАК, ракеты были запущены с аэродрома на западе КНДР, пролетели над районом Пхеньяна и центральными районами страны и поразили обе цели на острове в Японском море^[13].

14 января 2021 года на параде в Пхеньяне показали увеличенную ракету. Западные исследователи отметили её удлинённый корпус и сходство с KN-23 и KN-24. Две такие ракеты были испытаны 25 марта 2021 года^[14]. КНДР заявила о дальности 600 км и боевой части массой 2,5 т. Южнокорейское командование сообщало о дальности около 450 км^[15].

15 сентября 2021 года КНДР впервые продемонстрировала железнодорожное базирование: две ракеты стартовали из специального вагона. По опубликованным изображениям они были отнесены к KN-23. Южнокорейская оценка дальности составляла около 800 км, японская — около 750 км^[7]. В сообщении ЦТАК говорилось о проверке впервые задействованного железнодорожного ракетного полка. По северокорейским данным, подразделение выдвинулось в центральный горный район и выполнило задачу по поражению цели на расстоянии 800 км^[16].

19 октября 2021 года испытали новую баллистическую ракету подводных лодок, внешне сходную с KN-23 и KN-24. ЦТАК сообщило о пуске с экспериментальной подводной лодки. Западные исследователи рассматривали эту одноступенчатую ракету как развитие применявшихся КНДР технологий твёрдотопливных ракет малой дальности^[17].

14 января 2022 года состоялись повторные железнодорожные пуски KN-23. По данным южнокорейского командования, две ракеты пролетели приблизительно 430 км и достигли высоты около 36 км. ЦТАК охарактеризовало стрельбу как проверку готовности железнодорожного ракетного полка^[18]. Официальные СМИ КНДР отметили, что в учениях участвовал железнодорожный ракетный полк провинции Пхёнан-Пукто; были выпущены две тактические управляемые ракеты, которые точно поразили цель^[19].

27 января 2022 года прошли испытания обычной боевой части с воздушным подрывом. На опубликованных северокорейских изображениях западные исследователи идентифицировали ракеты, похожие на KN-23. Южнокорейские военные сообщили о двух пусках на расстояние около 190 км при максимальной высоте порядка 20 км^[18].

27 июля 2023 года KN-23 демонстрировалась на военном параде в Пхеньяне вместе с KN-24 и KN-25^[4].

1 июля 2024 года КНДР провела испытания ракеты «Хвасонпхо-11да-4,5». В сообщении об их результатах северокорейская сторона заявила о возможности применения боевой части массой 4,5 т. 2 июля 2024 года сообщалось, что южнокорейские военных полагали, что один из двух пусков прошёл нештатно. По южнокорейским данным, ракеты преодолели около 600 и 120 км^[20].

18 сентября 2024 года состоялось очередное испытание «Хвасонпхо-11да-4,5». По сообщению ЦТАК, дальность полёта составила 320 км; в ходе испытаний проверялись точность и действие боевой части^[21]. Российские эксперты рассматривали испытанную ракету как отдельную тяжёлую модификацию KN-23^[22].

8 мая 2025 года КНДР провела совместные стрельбы тактическими ракетами «Хвасонпхо-11ка» и 600-миллиметровыми реактивными системами^[23]. В ходе учений отрабатывалось взаимодействие ракетных и артиллерийских подразделений^[6].

9 апреля 2026 года сообщалось об испытании кассетной боевой части ракеты «Хвасонпхо-11ка». Проверка входила в серию испытаний вооружений, проведённых с 6 по 8 апреля 2026 года. КНДР завила об успехе испытаний^[24].

KN-23 оснащена ракетным двигателем твёрдого топлива^[3]. Западные эксперты описывает её как ракету с неотделяемой боевой частью^[25]. Твёрдотопливная схема отличает новое поколение северокорейских ракет от более ранних жидкостных «Хвасон-5» и «Хвасон-6»^[10].

Увеличенная ракета, испытанная 25 марта 2021 года, сохраняла общие черты семейства^[14].

Для KN-23 применялись колёсные и гусеничные пусковые установки. Внешняя компоновка колёсного шасси сопоставлялась исследователями с МЗКТ-7930 комплекса «Искандер»^[1]. Увеличенные ракеты, показанные 14 января 2021 года, размещались на пятиосных десятиколёсных машинах, отличавшихся от четырёхосной компоновки первоначального комплекса^[10].

Гусеничные установки KN-23 также отличаются от установок KN-24 и KN-25. У KN-23 западные эксперты отмечали по восемь опорных катков с каждого борта, у KN-24 — по шесть, у гусеничной установки KN-25 — по десять^[26].

В железнодорожном варианте две ракеты находятся в одном пусковом вагоне. Показанный состав включал локомотив, вспомогательный вагон и вагон с ракетами. Западные исследователи рассматривали такое базирование как дополнение к автомобильным установкам и способ расширить число доступных носителей. Одновременно они отмечали ограничение подвижности существующей железнодорожной сетью^[7].

Ракету для подводного пуска, испытанную 19 октября 2021 года, исследователи отличают от непосредственно запускаемой с наземной установки KN-23. Хотя внешние обводы и характер полёта сходны, морской образец получил специальное устройство для выхода из пусковой трубы перед включением основного двигателя^[17].

Особенность KN-23 — полёт по пониженной траектории с последующим манёвром на нисходящем участке. Вместо непрерывного снижения ракета может вновь набирать высоту. Эксперты отмечали, что изменение траектории должно затруднять расчёт точки встречи для противоракеты^[10].

Также эксперты подчёркивали, что KN-23 использует аэродинамическое управление при движении в атмосфере; маневрирование усложняет перехват^[27].

Характеристики ракеты приводятся по оценкам экспертов.

Характеристики ракеты приводятся по оценкам экспертов.

Заявленная масса 4,5 т относится к отдельно названной «Хвасонпхо-11да-4,5», испытанной 1 июля и 18 сентября 2024 года^[20][21].

Западные эксперты отмечают возможность сочетания инерциальной навигации с коррекцией по спутниковым сигналам^[25].

KN-23 и KN-24 имеют частично совпадающие возможности, но различаются внешней компоновкой^[1].

Сходство KN-23 с российской ракетой 9М723 комплекса «Искандер-М» стало предметом обсуждения после первых пусков; западные эксперты выявили различия в наружном кабельном канале и исполнительных механизмах газовых рулей. Эти признаки указывают на самостоятельное проектирование и производством в КНДР^[3].