Indela-9

Корпус планера выполнен из композитных материалов и рассчитан на многократное применение. Полётное задание может осуществляться автономным и радиокорректируемым способами^[1]. Дрон использует оптическую гиростабилизированную оптико-электронная систему с встроенным лазерным дальномером. Двухосная гиростабилизированная полностью интегрированная система подвески с прямым приводом^[2]. Конструкция аппарата устроена таким способом, что её пилотажно-навигационное оборудование можно менять и переукомплектовывать (по желанию заказчика), что в свою очередь увеличивает диапазон возможно выполняемых задач^[1].

Важной особенностью беспилотника является наличие электродвигателя, чего не было у предыдущих разработок компании «Indela»^[3].

«Indela-9» может привлекаться к различного рода деятельности, в том числе^[1]:

• мониторинг мест пожаров, техногенных происшествий, наводнений, массовых беспорядков и террористических угроз;
• осуществление поисковых работ;
• проведение аэросъемки местности;
• осмотр линий трубопроводов и электропередач, обнаружение повреждений и дефектов;
• выполнение воздушной разведки;
• осуществление охранных мероприятий закрытых объектов и больших территорий;
• слежение за подвижными целями.

Размах крыльев «Indela-9» довольно большой в сравнении с его предшественником «Indela-6» – 9,1 м. Максимальная взлётная нагрузка составляет 65 кг, а количество топлива – 20 л. Тяга одного двигателя равна 12,5 кВт, что позволяет развивать скорость до 140 км/ч. Продолжительность полёта — 10 часов, а статический потолок — 4 км^[1].

• Indela-9M — продолжительность полёта увеличена до 15 часов^[3].