Grupo Mexico

Рауль Антонио Эскобедо (Raúl Antonio Escobedo) и Ларреа Мота Веласко (Larrea Mota Velasco) основали компанию в 1978 году^[1]. После того как правительство Карлоса Салинаса объявило одну из государственных горнодобывающих компаний банкротом, бизнесмены приобрели ключевые медные шахты Мексики в Кананеа и Накосари. Позже были выкуплены и другие объекты, включая угольные шахты в штате Коауила. Уже к 2000 году Grupo México производила 87,5 % всей мексиканской меди, конгломерат стал третьим по величине производителем меди в мире.

Рост монополии обернулся конфликтом с мексиканским профсоюзом горняков, среди их претензий были низкая заработанная плата и крайне тяжёлые и опасные условия труда. Во время забастовок в январе 2003 года и октябре 2004 года Grupo México пригрозила закрыть шахты в Кананеа.

В 2003 году одно из подразделений мексиканской компании, американская Asarco, которая базировалась в Аризоне, продала часть своих активов на сумму 765 млн долларов компании Americas Mining Corp. Из-за этого Asarco позже оказалась не в состоянии расплатиться со своими прежними долгами^[4].

В 2005 г. Asarco была объявлена банкротом. Как было заявлено в иске, активы были проданы по распоряжению Grupo México, у которой назначенные судом члены правления Asarco добивались выплаты более 8 млрд долларов фактического ущерба и такой же суммы штрафных убытков^[5].

В 2008 году техасский суд оправдал Grupo México, которая обвинялась в мошенничестве с активами своей американской дочерней компании. Решение по делу было вынесено 30 августа^[4].

В 2009 году Grupo México решила предложить 1,3 млрд долларов наличными, чтобы вывести из состояния банкротства подразделение компании Asarco. И чтобы нейтрализовать конкурирующее предложение со стороны индийской компании Vedanta Resources^[6].

Sterlite Industries, подразделение Vedanta Resources и оппонент Grupo México в суде, предложила купить Asarco за 2,6 млрд долларов, но позже отозвала предложение ввиду упавших цен на металлы, заявив, что сделка может состояться только с учётом большого дисконта. Grupo Mexico выдвинула контрпредложение по Asarco в размере 2,7 млрд долларов, мексиканцы пообещали расплатиться со всеми долгами^[7].

Grupo México управляет 14 шахтами и 52 заводами в Мексике, Перу, США, Аргентине, Чили, Эквадоре и Испании^[2]. В разное время в составе конгломерата были Southern Copper Corporation в Мексике и Перу, ASARCO (American Smelting and Refining Company) в США и Minera Los Frailes в Испании.

Grupo México крупнейший оператор шахт в Мексике и Перу, а также третий по величине в США. Основной упор делает на добычу меди. Кроме того, корпорация занимается производством молибдена, серебра, цинка и золота.

Второе по величине подразделение внутри корпорации Grupo México — GMxT^[2] занимается развитием инфраструктуры и транспорта, на балансе компании 11,136 км железнодорожных путей в 24 регионах Мексики, а также в американских штатах Техас и Флорида. Подразделение работает под вывеской GMéxico Transportes, S.A.B. de C.V. (GMxT).

Ferromex

Ferromex — крупнейшая железная дорога в Мексике, ветка протяжённостью 9,610 км соединяет Мехико и Гвадалахару с тихоокеанским портом в Мансанильо и станциями на границе с США. Железная дорога была открыта в 1998 году, когда Grupo México и Union Pacific Railroad получили концессию на Северо-Западную железную дорогу в ходе приватизации транспортных объектов в Мексике. Grupo México владеет 74 % Ferromex, а Union Pacific владеет оставшимися 26 %.

Ferrosur

Ferrosur — самая маленькая из магистральных железных дорог Мексики, ветка протяжённостью 2,654 км между Мехико и портом Веракрус на побережье Мексиканского залива. Ferrosur была открыта в 2000 году. Grupo México приобрела Ferrosur в 2005 году.

Florida East Coast

Florida East Coast Railway — железная дорога в штате Флорида, США, ветка протяжённостью 565 км соединяет Джексонвилл и Майами. Железная дорога была на балансе компании Florida East Coast Industries, в 2017 году перешла на баланс Grupo México.

Texas Pacífico

Texas Pacífico — железная дорога в штате Техас протяжённостью 605 км соединяет Сан-Анджело и приграничный город Пресидио. Texas Pacífico соединяется с Ferromex на мосту Пресидио-Охинага, ветка часто используется нелегальными мигрантами для пересечения границы с США.

Intermodal México

На балансе Intermodal México (IMEX) 40 грузовых терминалов в 20 городах Мексики (по данным на 2023 год). Компания поддерживает работу Ferromex и Ferrosur. Intermodal México была основана в июле 2001 года.

México Proyectos y Desarrollos, S. A. de C.V. (MPD) — самое маленькое подразделение Grupo México, MPD занимается инженерными разработками, строительством и эксплуатацией объектов в области топлива и энергетики^[8]. По состоянию на 2023 год, компания управляет девятью нефтяными скважинами, четырьмя топливными терминалами, комбинированной электростанцией, двумя ветряными станциями, двумя платными дорогами, курирует проект Tren Maya — это междугородняя железная дорога протяжённостью 1554 км в Мексике, пересекающая полуостров Юкатан. Строительство началось в июне 2020 года, участок Кампече — Канкун открылся 15 декабря 2023 года. Железная дорога начинается в международном аэропорту Канкуна и идёт на юго-запад в сторону Паленке, штат Чьяпас.

Asarco, принадлежащая Grupo México, была признана ответственной за загрязнение окружающей среды на 20 участках по всей территории США: в Алабаме, Колорадо, Айдахо, Нью-Джерси, Оклахоме.

9 июля 2019 года три тысячи литров серной кислоты вылились в Калифорнийский залив из труб, принадлежащих Grupo México, вблизи города Гуаймас на северо-западе Мексики. Три человека пострадали, позже в интернете появились видео, которое подтвердило ущерб морской фауне вследствие разлива^[9].

19 февраля 2006 года в шахте в Сан-Хуан-де-Сабинас, Коауила, принадлежащей Grupo México, произошёл взрыв^[10]. Сообщалось, что рабочие шахты выходили на забастовку против Grupo México как минимум 14 раз «не только для повышения зарплаты… но и из-за постоянного отказа компании проверять меры безопасности». За несколько дней до трагедии, Grupo México заявила, что совместно с шахтёрским профсоюзом 7 февраля 2006 года подписала сертификат, признающий шахту безопасной.

Добыча полезных ископаемых, особенно угля, как правило, часто связана с высоким уровнем риска из-за возможности концентрации газов. По словам критиков больших компаний, коммерсанты в погоне за прибылью пренебрегают правилами безопасности, а случай в Мексике сильно напоминает катастрофу в шахте Sago в Западной Виргинии, когда 2 января 2006 года погибли 12 шахтёров.

6 августа 2014 года 40 тыс. кубических метров сульфата меди попали в реку Сонора. Этот инцидент считается крупнейшим экологическим разливом в истории Мексики, он затронул семь муниципальных районов штата Сонора, среди пострадавших оказались более 20 тысяч человек^[11].