GAC GA8
GAC GA8 — полноразмерный/бизнес-седан, выпускавшийся китайским автопроизводителем GAC Group под брендом Trumpchi в Китае и как GAC Motor на глобальных рынках. Модель выпускалась с 2016 по 2023 год и позиционировалась как флагманский седан марки.
Что важно знать
| GAC GA8 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Trumpchi (GAC Group) |
| Годы производства | 2016—2023 |
| Класс | Полноразмерный (E) |
| Иные обозначения | GAC GA8 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (4‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| GAC GA8 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | GAC Group |
| Годы производства | 2016—2019 |
| Сборка | Гуанчжоу, Китай |
| Класс | Полноразмерный / E-сегмент |
| Иные обозначения | GAC GA8 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (4‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатель | |
|
бензиновые: 1,8 л 4B18M2 турбо R4 2,0 л 4B20M1 турбо R4[1] |
|
| Трансмиссия | |
| 6-ступенчатая автоматическая | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5003 мм |
| Ширина | 1910 мм |
| Высота | 1508 мм |
| Колёсная база | 2907 мм |
| Масса | 1705—1810 |
| GAC GA8 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | GAC Group |
| Годы производства | 2020—2023 |
| Сборка | Гуанчжоу, Китай |
| Класс | Полноразмерный / E-сегмент |
| Иные обозначения | GAC GA8 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (4‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатель | |
|
бензиновый: 2,0 л 4B20J1 турбо R4 |
|
| Трансмиссия | |
| 6-ступенчатая автоматическая | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5003 мм |
| Ширина | 1868 мм |
| Высота | 1505 мм |
| Колёсная база | 2900 мм |
| Масса | 1705—1730 |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Xiao Lin |
Первое поколение (2016)
Концепт GAC GA8 был впервые представлен на Шанхайском автосалоне 2015 года[2]. Серийная версия дебютировала в апреле 2016 года[3].
Стоимость GA8 составляла от 149 800 до 259 800 юаней[4].
GA8 оснащался 2,0-литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем мощностью 197 л.с. (145 кВт) и крутящим моментом 300 Н·м, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимал 7,9 секунды, максимальная скорость составляла 225 км/ч. Версия с этим мотором обозначалась как 320T. Также была доступна версия с 1,8-литровым турбодвигателем[5].
| Модель | Годы | Коробка передач | Мощность (кВт) при об/мин | Крутящий момент (Н·м) при об/мин | 0–100 км/ч (Официально) |
Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GA8 | 2017–2020 | 6-ступ. автомат | 138 при 5500 | 280 при 1750–4500 | ||
| 2016–2020 | 145 при 5200 | 320 при 1750–4000 | 7,9 с | 225 км/ч |
Второе поколение (2020)
Второе поколение GA8 было представлено на Пекинском автосалоне 2020 года. Автомобиль получил полностью переработанный экстерьер и интерьер. В салоне появилась новая приборная панель с минималистичным дизайном, большинство физических кнопок перенесены над центральными воздуховодами. Также был проведён цифровой апгрейд: аналоговая приборная панель заменена на 12,3-дюймовый экран, а рядом размещён 12,3-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы[7].
Второе поколение GA8 оснащалось третьим поколением турбированного двигателя GAC 390T объёмом 2,0 литра, мощностью 185 кВт (252 л.с.) и крутящим моментом 390 Н·м, в паре с 6-ступенчатым автоматом. По данным производителя, максимальная скорость составляет 210 км/ч, средний расход топлива — 7,8 л/100 км[7]. Топовая версия GA8 стоила 226 800 юаней[7].
| Модель | Годы | Коробка передач | Мощность (кВт) при об/мин | Крутящий момент (Н·м) при об/мин | 0–100 км/ч (Официально) |
Макс. скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GA8 | 2020–2023 | 6-ступ. автомат | 185 при 5250 | 390 при 1750–4000 | 7,8 с | 210 км/ч |
Примечания
