GAC GA5
GAC GA5 (первоначально — Guangzhou Auto Trumpchi) — седан D-сегмента (среднеразмерный автомобиль), выпускавшийся китайским автопроизводителем Guangzhou Automobile под маркой Trumpchi с 2010 по 2018 год. Дебют модели состоялся на автосалоне в Гуанчжоу в 2010 году.
Общие сведения
| GAC GA5 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | GAC Group |
| Годы производства | 2010—2018 |
| Класс | Большой семейный автомобиль |
| Иные обозначения |
Trumpchi GA5 REV Trumpchi GA5 PHEV Guangzhou Auto Trumpchi |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (4‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатель | |
|
1,6 л R4 (бензиновый) 1,6 л 4B16M1 Turbo R4 (бензиновый) 1,8 л R4 (бензиновый) 1,8 л R4 (турбо, бензиновый) 2,0 л R4 (бензиновый) REV 1,0 л GA465QED R4 (бензиновый) |
|
| Трансмиссия | |
|
5-ступенчатая МКПП 5-ступенчатая АКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4800 мм |
| Ширина | 1819 мм |
| Высота | 1484 мм |
| Колёсная база | 2710 мм |
| На рынке | |
| Связанные | Alfa Romeo 166 |
| Сегмент | D-сегмент |
История автомобиля
В 2009 году компания Alfa Romeo продала свою платформу 166/Kappa и производственное оборудование корпорации Guangzhou Automobile (GAC), что легло в основу моделей GAC GA5 и кроссовера Trumpchi GS5. Для этих автомобилей использовался 2,0-литровый двигатель FIAT/Alfa Romeo Pratola Serra и механическая, автоматическая или типтроник коробка передач. Стоимость автомобиля на китайском рынке составляла от 122 800 до 189 800 юаней.[1][2] Марка Trumpchi была запущена специально для этого автомобиля, а затем бренд расширился, и к концу 2012 года с рестайлингом Guangzhou Auto Trumpchi был переименован в GAC GA5.[3]
С 2014 года GAC GA5 оснащался 1,6-литровым турбированным двигателем, который агрегатировался с 5-ступенчатой механической либо 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная мощность двигателя составляла 116,0 кВт, максимальная мощность — 158 л.с., крутящий момент — 216 Н·м.[4]
Дизайн и конструкция
GAC GA5 построен на платформе Alfa Romeo 166/Kappa, что определяет его пропорции и компоновку. Автомобиль представлен в кузове четырёхдверный седан. Внешний дизайн выполнен в современном для 2010-х годов стиле с плавными линиями и акцентом на аэродинамику. Интерьер отличается просторным салоном и большим багажником, что соответствует требованиям D-сегмента.
Технические характеристики
Двигатели
| Модификация | Объём, л | Тип | Мощность, кВт (л.с.) | Крутящий момент, Н·м |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 I4 | 1,6 | бензиновый | — | — |
| 1.6 Turbo I4 (4B16M1) | 1,6 | бензиновый, турбо | 116 (158) | 216 |
| 1.8 I4 | 1,8 | бензиновый | — | — |
| 1.8 Turbo I4 | 1,8 | бензиновый, турбо | — | — |
| 2.0 I4 | 2,0 | бензиновый | — | — |
| 1.0 GA465QED I4 (REV) | 1,0 | бензиновый (для PHEV) | 31 (42) | — |
Трансмиссия
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- 5-ступенчатая автоматическая коробка передач
Габариты
- Колёсная база: 2710 мм
- Длина: 4800 мм
- Ширина: 1819 мм
- Высота: 1484 мм
GAC GA5 PHEV
GAC GA5 PHEV (или GAC GA5 REV) — подключаемый гибрид на базе стандартного седана GAC GA5, представленный на китайском рынке в 2015 году.[5] В качестве удлинителя запаса хода используется 1,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 31 кВт (42 л.с.), который питает электромотор мощностью 94 кВт (126 л.с.) с крутящим моментом 225 Н·м. Максимальная скорость — 130 км/ч. Ёмкость батареи составляет 13 кВт·ч (номинальная — 12 кВт·ч), что обеспечивает запас хода по циклу NEDC до 70 км. Батарея массой 138 кг работает при напряжении 350 В и имеет гарантию 8 лет или 150 000 км. Суммарный расход топлива по циклу NEDC для версии 2015 года — 1,6 л/100 км, энергопотребление — 16 кВт·ч/100 км.[6]
