Материал из РУВИКИ — свободной энциклопедии

Flightradar24

Flightradar24
Flightradar24 screen.png
URL flightradar24.com
Коммерческий Частично
Тип сайта отслеживание полётов ВС
Регистрация По желанию
Язык (-и) английский
Расположение сервера Швеция Стокгольм, Швеция
Владелец Svenska Resenätverket AB
Автор Svenska Resenätverket AB
Начало работы 2007 год
Текущий статус Работает и развивается
Страна
Логотип РУВИКИ.Медиа Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

Flightradar24 — публичный веб-сервис, позволяющий в реальном времени наблюдать за положением воздушных судов. Отслеживать с помощью сервиса положение воздушного судна возможно только в случае, если оно оснащено транспондером типа ADS-B/MLAT и тот включён.

Услуга доступна через веб-страницу или приложения для мобильных устройств[1]. Это крупнейшая сеть ADS-B в мире: ежедневно отслеживается около 40 000 подключенных транспондеров, более 200 000 отслеживаемых рейсов в день, свыше 4 миллионов пользователей ежедневно. Сервис также используют большинство крупных авиакомпаний и представителей авиаотрасли, включая Airbus и Boeing[2].

История

[править | править код]
Покрытие Flightradar24 в 2010 году

Сервис был основан в 2006 году двумя шведскими энтузиастами для авиапространства Северной и Центральной Европы, изначально назывался Flygbilligt.com, позже — Flygradar.nu. С 2009 года любой пользователь с подходящим приёмником ADS-B может вносить данные на сайт[3][4][5].

В 2010 году сервис получил широкую известность из-за того, что международные СМИ пользовались им для описания сбоев в полетах над Северной Атлантикой и Европой, вызванных извержением вулкана Эйяфьядлайёкюдль. В августе того же года появилось приложение Flightradar24 для iOS[6][7][8][9].

В 2014 году сервис использовался крупными новостными агентствами после громких катастроф: в марте после исчезновения рейса 370 Malaysia Airlines; в июле из-за катастровы рейса MH17 Malaysia Airlines над Украиной; в декабре, когда пропал рейс 8501 Indonesia AirAsia. Flightradar24 сообщил, что его веб-трафик увеличился примерно в 50 раз[10].

С 3 марта 2020 года данные ADS-B, собранные спутником, стали доступны всем пользователям. Воздушные суда, обнаруженные с помощью спутниковых данных, окрашены на карте в синий цвет, а если обнаружены наземными приемниками, то в жёлтый[11].

2 августа 2022 года рейс Нэнси Пелоси SPAR19 (Куала-Лумпур — Тайбэй) стал самым отслеживаемым рейсом в истории. К моменту приземления в Тайбэе за SPAR19 следили более 708 000 человек по всему миру, что сделало его самым отслеживаемым полетом в истории Flightradar24. За семь часов из Куала-Лумпура в Тайбэй в общей сложности 2,92 миллиона человек следили по крайней мере за частью полета[12].

В сентябре 2022 года рекорд был побит: самолёт, перевозивший гроб королевы Елизаветы II, в первую минуту после активации транспондера пытались отслеживать 6 000 000 пользователей. 4 790 000 пользователей следили за частью полета, в связи с чем рейс стал самым отслеживаемым за всё время. Из-за обработки 76 200 000 запросов, связанных с полетом, изначально сайт перестал работать[13][14][15].

Запросы пользователей о рейсе с гробом Елизаветы II. Синий график — в момент рейса, жёлтый — стандартный.

Возможности

[править | править код]

Сервис выводит координаты, высоту и скорость воздушного судна, а также отображает на карте пройденный путь от места вылета. При наличии информации в специализированных источниках (например, на веб-сайтах споттеров) может также отображать фотографию, тип воздушного судна, его бортовой номер, принадлежность к авиакомпании, место отправления и посадки, ряд другой информации. На сервисе ведётся запись истории полётов.

Сервис работает в веб-браузерах на настольных компьютерах, а также доступен через приложения для Mac OS X, iOS — (iPhone, iPad), Apple Watch, а также для Android и Windows + Windows Phone 8[16].

Принцип работы

[править | править код]
Полный трек рейса Токио-Хельсинки на Flightradar24

Веб-сервис для слежения и получения информации о воздушных судах использует технологию ADS-B (АЗН-В). Воздушное судно, оборудованное ADS-B-транспондером, во время всего полёта Mode («S»), примерно каждую секунду генерирует и отправляет в эфир (на частоте 1090 МГц) широковещательное, открытое радиосообщение, в котором содержатся актуальные на момент отправления данные — свои точные координаты (определённые с помощью GPS), свою текущую скорость, высоту и другую информацию[17].

ADS-B-транспондерами оснащены не все воздушные суда, преимущественно это пассажирские самолёты, тогда как ВС государственной авиации и АОН могут не иметь ответчика. Федеральное управление гражданской авиации США заявило, что с 2020 года подавляющее большинство самолётов, входящее в воздушное пространство США должно быть оборудовано ADS-B-транспондерами[18].

Один ADS-B приёмник может принимать информацию от пролетающих самолётов на расстоянии от 250 до 450 км (в зависимости от самого приёмника и расположения его антенны)[17].

Flightradar24 покрывает всю Европу (включая европейскую часть России; кроме арктических районов) и США (кроме Аляски вне окрестностей Анкориджа и Фэрбанкса). Также имеется хорошее покрытие в Канаде (кроме Северной Канады), Мексике, странах Карибского бассейна, Венесуэле (кроме Южной Венесуэлы), Колумбии (кроме Восточной Колумбии), Эквадоре, Перу, Бразилии (кроме штатов Амазонас и Пара), Аргентине, Южной Африке, Турции (кроме Восточной Турции), на Ближнем Востоке, в Пакистане, Индии, Китае (кроме Западного Китая), Тайване, Японии [кроме островов Огасавара (Бонин)], Таиланде, Малайзии, Индонезии, Австралии (кроме территорий, удалённых от побережья на 200 км и более), Новой Зеландии и многих других странах.

Если сервис не получает данные с транспондера ВС, летящего над США или Канадой, транслируются данные Федерального управления гражданской авиации США с пятиминутной задержкой.

Из-за высокой дальности принимаемых сигналов от самолётов любой энтузиаст, установивший у себя ADS-B-приёмник, может улучшить покрытие сервиса в своей стране, а зачастую охватить и часть соседнего государства. Никаких специальных разрешений от регулирующих органов для этого не требуется[19].

Конфиденциальность

[править | править код]

Сайт блокирует отображение некоторой информации ADS-B в целях «безопасности и конфиденциальности». Например, местоположение японского «Борта №1», на котором передвигались японский император и премьер-министр, было доступно на сайте до августа 2014 года, пока Министерство обороны Японии не потребовало заблокировать эту информацию. Впоследствии трек полета самолета не публиковался[20].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Lubomír Machala. Prolegomena to Czech Post-November Literature // Russian Literature. — 2015-01. — Т. 77, вып. 1. — С. 55–96. — ISSN 0304-3479. — doi:10.1016/j.ruslit.2015.01.005.
  2. ↑ Flightradar24 Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map (англ.). Flightradar24. Дата обращения: 11 сентября 2023.
  3. ↑ About. FlightRadar24. Дата обращения: 11 сентября 2023.
  4. ↑ Archive.org. flygbilligt.com. Архивировано 17 ноября 2006 года.
  5. ↑ Archive.org. flygradar.nu. Архивировано 15 июля 2009 года.
  6. ↑ Icelandic volcano: UK flight disruption, The Guardian (15 April 2010). Дата обращения: 12 апреля 2015.
  7. ↑ Nu stoppas flygen (швед.), Expressen (15 April 2010). Архивировано 25 мая 2012 года. Дата обращения: 26 марта 2015.
  8. ↑ El norte de Europa se recupera (исп.), El País (19 April 2010). Дата обращения: 26 марта 2015.
  9. ↑ "Flightradar24 Pro - iTunes". Läst 6 juli 2010. iTunes.
  10. ↑ Malaysia Airlines MH17 flight path map, The Guardian (18 July 2014). Дата обращения: 18 июля 2014.
  11. ↑ Satellite-based ADS-B data now available to all Flightradar24 users (амер. англ.). Flightradar24 Blog (12 марта 2020). Дата обращения: 14 марта 2020.
  12. ↑ SPAR19 becomes the most tracked flight of all time (амер. англ.). Flightradar24 Blog (2 августа 2022). Дата обращения: 4 августа 2022.
  13. ↑ FlightRadar website crashes as millions log on to follow Queen's final flight (англ.). LADbible. Дата обращения: 13 сентября 2022.
  14. ↑ Flightradar24 Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map (англ.). Flightradar24. Дата обращения: 13 сентября 2022.
  15. ↑ Codd, Toby FlightRadar24 crashes as Queen's plane travels to London (англ.). GloucestershireLive (13 сентября 2022). Дата обращения: 14 сентября 2022.
  16. ↑ Flightradar24: как работает и стоит ли того премиум подписка Подробнее: https://www.securitylab.ru/blog/personal/Technolady/354464.php. SecurityLab.ru (24 октября 2024). Дата обращения: 25 декабря 2024.
  17. ↑ 1 2 ADS-B Как это работает. Ульяновск АТИС. Дата обращения: 25 декабря 2024.
  18. ↑ Automatic Dependent Surveillance—Broadcast (ADS–B) Out Performance Requirements To Support Air Traffic Control (ATC) Service; Final Rule (англ.). Дата обращения: 22 апреля 2012. Архивировано 21 июля 2011 года.
  19. ↑ Следим за самолетами: как работает Flightradar24. Kaspersky Daily. Дата обращения: 25 декабря 2024.
  20. ↑ ja:政府機のルート筒抜け アプリに位置情報など表示 (яп.), Nihon Keizai Shimbun (4 September 2014). Дата обращения: 4 сентября 2014.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.ruwiki.ru/w/index.php?title=Flightradar24&oldid=1200688676