Flight Shame

Движение зародилось в Швеции в 2017 году. Согласно данным шведских исследователей, общий объём выбросов от воздушных перелётов в Швеции увеличился на 61 % с 1990 года. Шведы являются одними из самых часто летающих пассажиров в мире: они летают в семь раз больше, чем в среднем жители других европейских стран^[2].

Движение получило своё название благодаря шведскому певцу Стаффану Линдбергу, который летом 2017 года написал статью, в которой он и 5 его друзей пообещали навсегда отказаться от авиаперелётов из-за выбросов CO₂ в окружающую среду. Среди людей, подписавших статью — Грета Тунберг, активистка экологического движения, и её мать Малена Эрнман, известная шведская оперная певица.

Движение получило широкую международную огласку в сентябре 2019 года, когда Грета Тунберг приплыла в Нью-Йорк на яхте через Атлантический океан для участия в саммите ООН по климату. Тунберг выступила с эмоциональной четырёхминутной речью, которая и принесла ей всемирную известность^[3]. После этого Грета отправилась в тур по Европе, продвигая свои идеи и призывая людей отказаться от авиаперелётов^[4].

Согласно опросам UBS, каждый пятый житель США, Франции, Англии, Германии сократили перелёты в 2019 году в 2 раза, а количество пассажиров шведских авиакомпаний сократилось на 9 %^[4]. Аналитики предполагают, что движение будет набирать обороты по крайней мере ближайшие пару лет, отчего, однако, может пострадать авиаиндустрия.

В сентябре 2019 года Flight Shame стало одной из обсуждаемых тем на саммите ООН по климату в Нью-Йорке. Мировыми лидерами был подтверждён факт того, что на сегодняшний день движение достигло масштабов международной важности.

В октябре 2019 нидерландская авиакомпания KLM Royal Dutch Airlines представила кампанию под слоганом «летай осознанно» (англ. Fly Responsibly)^[5], призывая своих клиентов летать меньше (особенно, если речь идёт о небольших расстояниях, которые можно проехать на поезде).

Количество пассажиров скандинавской авиакомпании SAS снизилось на 2 % в этом году. А некоторые компании, например, Klarna Bank AB отказались от перелётов бизнес-класса. Swedbank, один из крупнейших банков Швеции, отказался от авиаперевозок своих сотрудников. Отныне все деловые поездки по Европе совершаются сотрудниками банка на поездах. Банк так же пропагандирует отказ от авиаперелётов и призывает своих клиентов пересесть на поезда^[6].

В октябре 2019 года министр транспорта Германии Андреас Шойер объявил о сокращении налога на железнодорожные билеты и повышения налога на авиаперелёты^[7]. Правительство Германии уже утвердило налоговые изменения, которые должны вступить в силу в апреле 2020 года. Таким образом, железнодорожные билеты подешевеют, а авиапутешествия станут дороже.

В массовой культуре движение Flight Shame часто связывают с так называемым «эффектом Греты»^[6]. Движение приобрело международную огласку и достигло своих наибольших масштабов благодаря экологической активистке Грете Тунберг, которая переплыла Атлантический океан на яхте в сентябре 2019 года. Грета начала интенсивное продвижение отказа от авиаперелётов по всей Европе. «Эффект Греты» получил своё название благодаря многим СМИ, которые охарактеризовали его не просто как феномен массового отказа от авиаперелётов, но и стремление донести эту идею до политических верхов по всему миру и призыв к действию со стороны международных лидеров.

В апреле 2019 года Александр де Жюньяк, генеральный директор международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА, опубликовал пост в интернет-блоге на сайте ассоциации, выражая свою критику по отношению к набирающему обороты движению Flight shame^[8]. В своём посте он заявляет, что «Возможность летать — это проявление человеческой свободы», а массовые переходы с самолётов на поезда и корабли он называет «отказом от технологического прогресса и деградацией на век в прошлое».

Позже, в июне 2019, движение Flight shame стало одной из самых актуальных тем на трёхдневном саммите по авиации в Сеуле, на котором Александр де Жюньяк подтвердил, что массовый отказ от перелётов будет набирать обороты по крайней мере ближайшие несколько дней. Позже, на пресс-конференции в рамках саммита, Александр де Жюньяк выступил с эмоциональной речью, призывая перестать называть их «загрязнителями окружающей среды»^[9] (имея в виду всех работников ассоциации воздушного транспорта и любые авиакомпании).