Dodge Rampage
Dodge Rampage — купе-утилити субкомпактного класса, выпускавшийся компанией Dodge (входит в состав Chrysler) с 1982 года по 1984 год на платформе L-body. Для 1983 года Plymouth предлагал ребеджинговую версию под названием Scamp. Rampage сочетал управляемость и комфорт легкового автомобиля с грузовыми возможностями небольшого пикапа, конкурируя с такими моделями, как Volkswagen Rabbit Sportruck и Subaru BRAT.
Общие сведения
| Dodge Rampage | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общие данные | |||||||||
| Производитель | Dodge (Chrysler) | ||||||||
| Годы производства | 1982—1984 | ||||||||
| Сборка |
 Белвидир, Иллинойс, США (Belvidere Assembly) |
||||||||
| Класс | Купе-утилити | ||||||||
| Иные обозначения | Plymouth Scamp | ||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||
| Тип кузова | 2‑дв. пикап (2‑мест.) | ||||||||
| Платформа | L-body | ||||||||
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||
| Двигатель | |||||||||
|
|||||||||
| Трансмиссия | |||||||||
|
4-ступенчатая МКПП 5-ступенчатая МКПП 3-ступенчатая TorqueFlite A404 |
|||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||
| Длина | 4669 мм | ||||||||
| Ширина | 1696 мм | ||||||||
| Высота | 1314 мм | ||||||||
| Колёсная база | 2647 мм | ||||||||
| Масса | 1040 кг | ||||||||
| На рынке | |||||||||
| Связанные |
Dodge Charger Dodge Omni 024 Plymouth TC3 Plymouth Turismo |
||||||||
Описание
Rampage
Rampage получил несущий кузов и переднюю часть от Dodge Omni 024 (позднее переименованного в Charger), а также подвеску от родственных моделей: спереди — стойки с поперечной устойчивостью без тяг, сзади — рессоры и уникальные для Rampage амортизаторы.[1]
Автомобиль оснащался разработанным Chrysler 2,2-литровым бензиновым рядным четырёхцилиндровым двигателем с карбюратором, мощность которого варьировалась от 84 до 99 л. с. в зависимости от года выпуска, при снаряжённой массе около 1080 кг. В качестве трансмиссии предлагались 4-ступенчатая механическая коробка передач или 3-ступенчатая автоматическая коробка передач. Такая конфигурация обеспечивала автомобилю умеренные динамические характеристики.
С 1983 года появилась 5-ступенчатая механическая коробка передач, что улучшило динамику. Грузоподъёмность Rampage составляла 1145 фунтов (около 520 кг), что соответствовало реальному классу «полутонник» и было примерно 90 % от грузоподъёмности Chevrolet El Camino (1250 фунтов).
В 1984 году Rampage получил обновлённую переднюю часть, аналогичную Charger: вместо двух больших фар появились четыре прямоугольные, решётка радиатора сменила 6-щелевой дизайн на вертикально разделённый, а бампер получил новые указатели поворота, горизонтальный воздухозаборник и защитную полосу, обрамляющую переднюю часть.
Plymouth Scamp выпускался только в 1983 году. Rampage производился три года и был снят с производства после 1984 года. Существуют сведения о создании «Shelby Rampage» инженерами Chrysler/Shelby для Кэрролла Шелби, но официальных подтверждений этому нет. Зато в 1984 году для рынка Калифорнии была выпущена специальная серия «Direct Connection» Rampage, продававшаяся только у отдельных дилеров Dodge: эти автомобили отличались передней частью от Shelby Charger, 15-дюймовыми легкосплавными дисками и аэродинамическим обвесом.[2]
Всего было произведено 250 экземпляров «Direct Connection» Rampage:
- 1/3 — чёрные,
- 1/3 — тёмно-красные (Garnet Red),
- 1/3 — синие (Santa Fe Blue).
Продажи Dodge Rampage составили 17 636 автомобилей в 1982 году, 8 033 — в 1983 году и 11 732 — в 1984 году. Plymouth Scamp был реализован в количестве 2 184 базовых моделей и 1 380 Scamp GT.[3]
Концепт 2006 года
В 2006 году на Чикагском автосалоне Dodge представил концепт-пикап Dodge Rampage с передним приводом. В отличие от оригинальной модели, концепт был по размерам сопоставим с полноразмерным Dodge Ram, оснащался 5,7-литровым Hemi V8 и получил сиденья «Stow 'n Go» от минивэнов Chrysler.
Производство и продажи
| Год | Продажи Dodge Rampage | Продажи Plymouth Scamp (база) | Продажи Plymouth Scamp GT |
|---|---|---|---|
| 1984 | 11 732 | — | — |
| 1983 | 8 033 | 2 184 | 1 380 |
| 1982 | 17 636 | — | — |