Destinus

Destinus - европейская частная аэрокосмическая компания со штаб-квартирой в городе Фрибур, Швейцария. Destinus - компания, занимающаяся аэрокосмическими, оборонными и энергетическими решениями, в сверхзвуковой и гиперзвуковой аэронавтики, водородных технологий, авиации и энергетических турбин. Компания является сторонниками NewSpace, движения в аэрокосмической промышленности, целью которого является расширение доступа к космосу за счет инновационных технических достижений, которые приводят к снижению стоимости запуска и уменьшению нормативных и логистических ограничений, связанных с зависимостью от национальных космических агентств.[1][2][3]

Что важно знать
Destinus
Тип Частная компания
Основание Март 2021
Основатели Михаил Кокорич
Расположение Фрибур, Швейцария
Отрасль Аэрокосмическая
Число сотрудников 40-120
Сайт destinus.ch

История

Компания была основана в 2021 году серийным предпринимателем Михаилом Кокоричем. В 2011 году Кокорич основал первую в России частную космическую компанию "Даурия".[4] Он использовал свое состояние для поддержки российской оппозиции и присоединился к движению Михаила Ходорковского "Открытая Россия". Тогда правительство Путина восприняло враждебно: власти обвинили "Даурию" в финансовых нарушениях, и в итоге компанию пришлось закрыть.[5][6]

Из-за растущего давления Кокорич в 2014 году иммигрировал в США. В Калифорнии он основал другие космические компании: Astro Digital, занимающуюся анализом и распространением спутниковых данных; ее основным заказчиком было Министерство обороны США. И Momentus, шаттл для перемещения спутников между различными орбитами, с революционной двигательной системой, основанной исключительно на воде и солнечном свете. Momentus привлекла более 100 миллионов долларов венчурного капитала, и компания была оценена в 4 миллиарда долларов. Но при администрации Трампа напряженность в отношениях с Россией усилилась; Кокорич, как основатель, генеральный директор и основной акционер компаний, важных для национальной безопасности, оказался под давлением властей. В разрешении на запуск было отказано, регулятор ценных бумаг SEC обратился в суд, и в итоге ему пришлось продать свои акции по символической цене.[7][8][9]

Поэтому в начале 2021 года Кокорич решил покинуть США и переехать в Европу, где основал компанию Destinus.[10][11][12]

В 2022 году компания собрала 26,8 млн швейцарских франков (29 млн долларов США) на свою кампанию по организации сверхзвуковых водородных полетов.[13][14][15]

В июне 2022 года Destinus и испанский производитель двигателей ITP Aero договорились о совместной разработке испытательного стенда водородного двигателя и демонстрации своих исследований в области водородного сгорания при непосредственной поддержке и сотрудничестве с Национальным институтом авиационной техники (INTA). Программное агентство Министерства науки Испании, Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial, выбрало этот проект в качестве стратегической инициативы в рамках своего Plan de Tecnologías Aeronáuticas (PTA). Грант финансирует строительство испытательного полигона под Мадридом для воздушных водородных двигателей, которые Destinus поможет разработать и провести дальнейшие испытания. Второй грант финансирует исследования аспектов двигателей на жидком водороде для проверки инновационных решений в области силовых установок для будущих сверхзвуковых самолетов с водородным двигателем.[19] Общая сумма инвестиций в проект второго гранта составляет 15 миллионов евро.[16][17][18]

В феврале 2023 года компания Destinus получила грант от испанского правительства на водородный полет. Общий объем инвестиций в проект составляет 12 миллионов евро, в нем участвуют компании и технологические центры, а также испанские университеты.[19][20][21]

В марте 2023 года компания Destinus представила сверхзвуковой самолет. Этот самолет имеет форму капсулы. Он оснащен водородным двигателем, который был разработан испанской компанией ITP Aero. В отличие от традиционных двигателей, использующих горючие нефтепродукты, водородный двигатель не загрязняет окружающую среду, поскольку единственными продуктами сгорания водорода являются вода и тепло. Как стало известно, в конце 2022 года были проведены первые испытания, которые оказались весьма успешными. Самолет смог достичь скорости в 5 Махов (около 6125 км/ч), что эквивалентно скорости американской ракеты ПВО Aegis. Для полетов самолет постепенно поднимается на высоту около 35 км над уровнем моря, где разгоняется до максимальной скорости, а затем плавно опускается к месту назначения. Этот самолет был создан для изучения возможностей сверхзвуковых полетов в будущем. Однако неизвестно, как организм пассажиров сможет выдержать такие скорости, ведь это может быть большой нагрузкой для человеческого тела.[16][22]

Примечания