Dongfeng Aeolus AX7
Dongfeng Aeolus AX7 (ранее известный как Dongfeng Fengshen AX7) — компактный кроссовер (CUV), выпускаемый китайской компанией Dongfeng Motor Corporation под суббрендом Aeolus с 2014 года. Начиная с модельного года 2021 автомобиль продаётся под маркой Aeolus, сменив эмблему Dongfeng. Обновлённая версия получила название Aeolus AX7 Pro с изменённым дизайном передней и задней частей. Для модельного года 2022 представлена версия Aeolus AX7 Plus с доработанным передним бампером на основе дизайна AX7 Pro.
Общие сведения
| Dongfeng Aeolus AX7 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Aeolus |
| Годы производства | 2014 — настоящее время |
| Сборка | Ухань, Китай |
| Класс | Компактный кроссовер |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. внедорожник (5‑мест.) |
| Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
| Двигатель | |
| Поршневой двигатель с искровым зажиганием | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина | 1850 |
| Высота | 1712 |
| Aeolus AX7 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Годы производства | 2014—2019 |
| Сборка | Ухань, Китай |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатель | |
|
1,4 л DFN A14T R4 турбо (бензин) 1,6 л EP6FDTM R4 турбо (бензин) 2,0 л RFN (10LH3X) R4 (бензин) 2,3 л 3FY (10XP01) R4 (бензин)[1] |
|
| Трансмиссия | |
|
5-ступенчатая МКПП 6-ступенчатая АКПП Вариатор[2] |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4690 мм |
| Ширина | 1850 мм |
| Высота | 1730 мм |
| Колёсная база | 2712 мм |
| На рынке | |
| Связанные | Dongfeng Fengdu MX5 |
| Dongfeng Fengdu MX5 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Годы производства | 2016—2017 |
| Сборка | Ухань, Китай |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатель | |
|
1,4 л DFM A14T R4 турбо (бензин) 2,0 л PSA RFN 10LH3X R4 (бензин) |
|
| Трансмиссия | |
|
5-ступенчатая МКПП 6-ступенчатая АКПП Вариатор[5] |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4720 мм |
| Ширина | 1850 мм |
| Высота | 1727 мм |
| Колёсная база | 2712 мм |
| На рынке | |
| Связанные | Dongfeng Fengshen AX7 |
| Aeolus AX7 II | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Годы производства | 2018 — настоящее время |
| Сборка | Ухань, Китай |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатель | |
|
1,5 л Mach Power R4 турбо (бензин) 1,6 л EP6FDTM R4 турбо (бензин) |
|
| Трансмиссия | |
|
5-ступенчатая МКПП 6-ступенчатая АКПП[9] |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
4645 4650 (Aeolus AX7 Pro) |
| Ширина | 1880 мм |
| Высота | 1690 мм |
| Колёсная база | 2715 мм |
Первое поколение (2014)
Первое поколение Dongfeng Aeolus AX7 дебютировало на Пекинском автосалоне 2014 года[3]. Продажи стартовали в октябре 2014 года по цене от 115 700 до 149 700 юаней[4].
AX7 предлагался с двумя бензиновыми рядными четырёхцилиндровыми двигателями: 2,0-литровым мощностью 143 л. с. и крутящим моментом 189 Н·м, агрегатированным с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором, и 2,3-литровым двигателем мощностью 173 л. с. и крутящим моментом 220 Н·м с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач[2].
Рестайлинг 2018 года
В 2018 году на Пекинском автосалоне был представлен рестайлинг AX7 с обновлёнными передней и задней частями автомобиля.
Dongfeng Fengdu MX5
Dongfeng Fengdu MX5 — компактный кроссовер, представленный компанией Dongfeng Fengdu на автосалоне в Чэнду в 2016 году[6]. Продажи стартовали в конце 2016 года по цене от 103 500 до 135 500 юаней[7].
Платформа
Fengdu MX5 построен на той же платформе, что и Fengshen AX7, отличаясь только оформлением передней и задней частей: изменены бамперы, оптика и дверь багажника[8].
Технические характеристики
MX5 оснащался 2,0-литровым двигателем мощностью 146 л. с. и 1,4-литровым турбированным двигателем мощностью 140 л. с., в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором[6].
Второе поколение (2018)
Второе поколение Aeolus AX7 было представлено в августе 2018 года и поступило в продажу в Китае в сентябре 2018 года по цене от 89 800 до 131 800 юаней. В основе лежит 1,6-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 167 л. с. и крутящим моментом 245 Н·м, работающий в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin и передним приводом[10].
_AX7_II_004.jpg)
Aeolus AX7 Pro (рестайлинг 2021 года)
В сентябре 2020 года для модельного года 2021 был представлен рестайлинг Aeolus AX7 Pro с обновлённой передней частью, при этом силовая установка осталась прежней. В связи с изменением дизайна передней части длина AX7 Pro увеличилась на 5 мм (до 4650 мм), остальные размеры остались без изменений. В интерьере AX7 Pro появилась двухцветная отделка и обновлённая мультимедийная система WindLink версии 5.0 с увеличенным экраном[11].
Aeolus AX7 Plus/ Mach Edition (рестайлинг 2022 года)
В 2021 году для модельного года 2022 был подготовлен рестайлинг под названием Aeolus AX7 Plus, а в сентябре 2021 года на рынок вышла версия AX7 Mach Edition (马赫版), однако сам автомобиль сохранил шильдик Plus, использовавшийся в анонсах. Модель получила слегка изменённую переднюю часть, а силовая установка осталась прежней. Длина AX7 Plus увеличилась на 10 мм (до 4660 мм) по сравнению с AX7 Pro, остальные размеры не изменились[12].
