Changhe Ideal
Changhe Ideal — городской автомобиль, выпускавшийся совместным предприятием Jiangxi Changhe Suzuki Automobile Company, созданным китайской компанией Changhe и японской Suzuki, с 2003 по 2016 год. Модель известна в Бразилии как Effa M100, в Уругвае — как Effa Ideal, а в Италии — как Martin Motors Ideal 1000.
Общие сведения
| Changhe Ideal | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Changhe |
| Годы производства | 2003—2016 |
| Класс | Городской автомобиль |
| Иные обозначения |
Effa M100 Effa Ideal Martin Motors Ideal 1000 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
| Двигатель | |
|
1,0 л DA465Q-2/D1 R4 1,1 л DA468Q R4 бензиновый 1,4 л K14B R4 бензиновый |
|
| Трансмиссия | |
| 5-ступенчатая механическая | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3560 мм |
| Ширина | 1600 мм |
| Высота | 1670 мм |
| Колёсная база | 2335 мм |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Джулиано Бьязио (Bertone)[1] |
История автомобиля
Разработка Changhe Ideal велась итальянским дизайнерским бюро Bertone, автором проекта выступил Джулиано Бьязио. Автомобиль изначально оснащался 1,1-литровым бензиновым двигателем и предлагался с такими элементами безопасности, как ABS и подушки безопасности. В 2006 году модель прошла рестайлинг: были обновлены фары, решётка радиатора и интерьер.
В 2009—2010 годах Changhe Ideal продавался в Колумбии в качестве такси, однако из-за проблем с качеством большинство автомобилей к настоящему времени выведены из эксплуатации.
Дизайн и конструкция
Экстерьер Changhe Ideal выполнен в стиле типичного городского хэтчбека с укороченным капотом и высокой линией крыши для увеличения внутреннего пространства. После рестайлинга 2006 года автомобиль получил новые фары, обновлённую решётку радиатора и переработанный интерьер. Дизайн был разработан студией Bertone.
Технические характеристики
Changhe Ideal оснащался несколькими вариантами бензиновых двигателей:
| Модель двигателя | Объём, л | Тип | Мощность, л. с. |
|---|---|---|---|
| DA465Q-2/D1 | 1,0 | Р4, бензиновый | — |
| DA468Q | 1,1 | Р4, бензиновый | — |
| K14B | 1,4 | Р4, бензиновый | — |
Коробка передач — 5-ступенчатая механическая. Привод — передний.
NICE Ze-O
NICE Car Company представила электрическую версию Changhe Ideal под названием NICE Ze-O на Британском международном автосалоне в 2008 году[2], однако серийное производство так и не было начато. Вскоре после этого компания NICE была признана банкротом и приобретена Aixam-Mega.
Галерея
.JPG)
