Alfa Romeo Giulia (952)

Alfa Romeo Giulia (Серия 952) - престижный автомобиль среднего класса, выпускающийся компанией Alfa Romeo с февраля 2016 года. Данная модель заменила Alfa Romeo 159. Автомобиль был представлен 24 июня 2015 года[1][2], на 105-летие компании Alfa Romeo.

Запуск Giulia уже откладывался несколько раз. По имеющимся сообщениям дизайн автомобиля несколько раз возвращался на чертёжную доску по приказу исполнительного директора Fiat Серджио Маркионне.[3]

Общие сведения
Alfa Romeo Giulia
Общие данные
Производитель Alfa Romeo
Годы производства 2016 — настоящее время
Класс Компактный престижный автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
Двигатель
Трансмиссия

6-ступенчатая механическая (Getrag G217)

6-ступенчатая механическая (ZF S6-53, Quadrifoglio)

8-ступенчатая автоматическая (ZF 8HP50)

8-ступенчатая автоматическая (ZF 8HP75, Quadrifoglio)
Массогабаритные характеристики
Длина 4,639 мм
Ширина 1,873 мм
Высота 1,426 мм
Колёсная база 2,820 мм
Масса 1,374 — 1,524 кг
На рынке
Связанные Alfa Romeo Stelvio
Сегмент D-сегмент

Двигатели

Помимо высокопроизводительного 90° V6 с двумя турбинами для версии Quadrifoglio, линейка двигателей состоит из рядных 4-цилиндровых бензиновых и дизельных моторов.

Версия Quadrifoglio оснащается алюминиевым твинтурбовым 90° V6 с непосредственным впрыском объемом 2,9. Турбины производства IHI развивают давление до 2 бар, позволяя двигателю выдавать мощность 503 лс. и 600 Нм крутящего момента. Благодаря системе отключения цилиндров (с возможностью отключения 3 из 6 цилиндров) автомобиль показывает расход топлива 8,5 литров на 100 километров при смешанном цикле.[4]

Бензиновые двигатели l4 относятся к семейству Global Medium Engine, разработанному Alfa Romeo в 2016 году. Они имеют объем 1995 см3 и мощность 197 или 276 лс. Двигатели оснащены системой MultiAir, регулирующей фазы газораспределения и подъем клапанов.

В 2016 году на Женевском автосалоне была представлена Giulia AE (Advanced Efficiency) с дизельным двигателем 2.2 L I4 Multijet II AE мощностью 178 лс. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В комбинированном цикле двигатель потребляет 4,2 литра топлива на 100 километров пробега, при этом выбросы CO2 составляют всего 99 г/км. Для достижения таких показателей был применен ряд особых технических решений, например, клапан EGR низкого давления, повышающий эффективность двигателя, водо-воздушный интеркулер, вторичный контур охлаждения двигателя в дополнение к основному и специально подобранные передаточные числа в коробке передач.

К 2019 модельному году дизельные двигатели были усовершенствованы для соответствия стандарту Евро 6 путем внедрения технологии AdBlue.[5]

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2016 году:

Euro NCAP[6]

общий рейтинг
взрослый пассажир
ребёнок
пешеход
активная безопасность
98%
81%
69%
60%
Протестированная модель:
Alfa Romeo Giulia (2016)

Оценки журналистов

Alfa Romeo Giulia заняла второе место при подведении итогов премии автомобильных журналистов «Европейский автомобиль года» в 2017 году (с 296 очками), немного уступив только кроссоверу Peugeot 3008 (на 23 очка). Далеко позади остались Mercedes E-class (W213) (3-е место, 197 очков) и другие модели, такие как Citroën C3, Nissan Micra, Toyota C-HR, Volvo S90[7].

Примечания