Alfa Romeo 125
Alfa Romeo 125 — итальянский поршневой 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в начале 1930-х годов компанией Alfa Romeo на основе конструкций британских Bristol Jupiter и Bristol Pegasus; выпускался в модификациях AlfaJupiter, Alfa 125, Alfa 126, Alfa 127, Alfa 128, Alfa 129 и Alfa 131. Между 1934 и 1944 годами было произведено около 11000 этих двигателей, преимущественно использовавшихся на трёхмоторных бомбардировщиках итальянских королевских ВВС [1].
Что важно знать
| Jupiter, 125, 126, 127, 128, 129 и 131 | |
|---|---|
| Производитель | Alfa Romeo |
| Годы производства | 1934 — 1944 |
| Тип | 9-цилиндровый, звездообразный, однорядный |
| Технические характеристики | |
| Мощность | 860 л.с. (641 кВт) при 2300 об/мин |
| Степень сжатия | 7:1 |
| Диаметр цилиндров | 146 мм |
| Ход поршня | 190 мм |
| Количество цилиндров | 9 |
| Клапаны | по 4 на цилиндр (2 впускных, 2 выпускных) |
| Топливная система | карбюратор Mona-Hobson AVT85MC |
| Тип топлива | бензин с октановым числом не ниже 87 |
| Система смазки | сухой картер |
| Система охлаждения | воздушная |
| Удельный расход топлива | 0,31 кг/(кВт·ч) взлёт |
| Расход масла | 0.0078 кг/(кВт·ч |
| Удельная мощность | 0.782 кВт/кг |
| Размеры | |
| Диаметр | 1400 мм |
| Сухая масса | 516 кг |
Модификации
(В итальянской системе номенклатуры авиадвигателей буква R означает Riduttore, редуктор; буква C — Compressore, нагнетатель. Цифры в конце названия относятся к расчётной высоте работы нагнетателя на первой и второй (при её наличии) скоростях, указанной в сотнях метров; так, например, 10/34 означает 1000 и 3400 метров, соответственно.)
- Alfa Romeo Jupiter
- базовая лицензионная модель 420-сильного (313 кВт) двигателя Jupiter, выпускавшегося по лицензии, приобретенной у Bristol Aeroplane Company.
- Alfa 125 R.C.10
- с односкоростным нагнетателем (1000 м)
- Alfa 125 R.C.35
- (1934), 485 кВт (659 л. с.) (3500 м)
- Alfa 126 R.C.10
- (1935) гражданская версия 126 R.C.34, 559–597 кВт (760–812 л. с.) (1000 м)
- Alfa 126 R.C.32
- (3200 м)
- Alfa 126 R.C.34
- (1935) (1935) 507–582 кВт (689–791 л. с.) (3400 м)
- Alfa 127 R.C.50
- (5000 м)
- Alfa 127 R.C.55
- (1937) 560 кВт (760 л. с.) (5500 м)
- Alfa 128 R.C.18
- 641–717 кВт (872–975 л. с.) (1800 м)
- Alfa 128 R.C.21
- (1938) 708 кВт (963 л. с.) (2100 м)
- Alfa 129 R.C.32
- (3200 м)
- Alfa 131 R.C.14/50
- (1943) двухскоростной нагнетатель, (1400 м и 5000).
Применение
- Breda Ba.64 (Alfa125 R.C.35)
- CANT Z.506A Airone (Alfa 126 R.C.10)
- CANT Z.506B Airone (Alfa 126 R.C.34 / Alfa 127 R.C.50 / Alfa 127 R.C.55)
- CANT Z.506C Airone (Alfa 126 R.C.10)
- Caproni Bergamaschi AP.1 (Alfa126 R.C.34)
- Caproni Ca.97 (AlfaJupiter)[2]
- Fiat G.12 (Alfa 128 R.C.18)
- Junkers Ju 52 (Alfa126 R.C.34)[3]
- Macchi M.C.94 (Alfa 126 R.C.10)
- Macchi M.C.100 (Alfa 126 R.C.10)[4]
- Savoia-Marchetti S.73 (Alfa 126 R.C.10 / Alfa 126 R.C.34)
- Savoia-Marchetti S.74 (Alfa126 R.C.34)
- Savoia-Marchetti SM.75 Marsupiale (Alfa 128 R.C.18 / Alfa 128 R.C.21)
- Savoia-Marchetti S.77 (Alfa 126 R.C.10)
- Savoia-Marchetti S.M.79 Sparviero (Alfa 128 R.C.18 / Alfa 125 R.C.35 / Alfa126 R.C.34)[5]
- Savoia-Marchetti S.M.79-II Sparviero (Alfa 126 R.C.34)[5]
- Savoia-Marchetti S.M.79B Sparviero (Alfa 128 R.C.18)
- Savoia-Marchetti S.M.81 Pipistrello (Alfa 125 R.C.35 / Alfa 126 R.C.34)
- Savoia-Marchetti S.M.82 Canguru (Alfa 128 R.C.18 / Alfa 128 R.C.21 / Alfa 129 R.C.32)
- Savoia-Marchetti S.M.83 (Alfa126 R.C.34)
- Savoia-Marchetti S.M.84 (Alfa 128 R.C.21)
- Savoia-Marchetti S.M.95 (Alfa 128 R.C.18 / Alfa 131 R.C.14/50)
- ДАР-10А (prototype) (Alfa126 R.C.34)
См. также
Сопоставимые двигатели:
Примечания
Источники
- Wilkinson, Paul H. Aircraft engines of the World 1945 (неопр.). — 2nd. — New York: Paul H. Wilkinson, 1945. — С. 288—289.
- Archivio Storico Alfa Romeo - Volume II. Torino, November 1998
- Jotti da Badia Polesine, Annuario dell'Aeronautica Italiana, Milano, Libreria Aeronautica, 1934,
