Airbus RACER

Airbus RACER (англ. Rapid and Cost-Effective Rotorcraft — «Скоростной и экономичный винтокрылый летательный аппарат») — экспериментальный гибридный высокоскоростной вертолёт, разработанный компанией Airbus Helicopters на базе Eurocopter X³. Был представлен на авиасалоне в Париже в июне 2017 года, окончательная сборка была запланирована на середину 2020 года, первый полёт должен был состояться в 2021 году. Вертолёт развивает скорость до 400 км/ч (216 узлов) и обеспечивает снижение затрат на расстояние на 25 % по сравнению с обычным вертолётом. Первый полёт состоялся 25 апреля 2024 года.

Общие сведения
Airbus RACER
Тип Винтокрыл
Производитель Airbus Helicopters
Первый полёт 25 апреля 2024 года

Сборка

20 июня 2017 года на Парижском авиасалоне компания Airbus Helicopters продемонстрировала высокоскоростной демонстрационный вертолёт на базе X3, разработанный в рамках программы Clean Sky 2[1]. Его аэродинамическая конфигурация была одобрена в 2017 году[2]. В феврале 2018 года в качестве двигателя был выбран Safran Aneto-1X (2500 л. с. (1864 кВт)), а не RTM322, который собирались использовать первоначально. Safran на 25 % компактнее при той же мощности[3].

undefined

К октябрю 2018 года было завершено проектирование ключевых подсистем и начато производство первых компонентов с длительным сроком изготовления, в частности, бокового приводного вала. Итальянская компания GE Avio Aero начала производство корпусов боковых редукторов, британская GE Aviation Systems занялась титановым ложементом под крыло, румынская INCAS/Romaero начала проектирование и производство конструкции фюзеляжа и брандмауэров (металл/композит), а испанская Aernnova — основной конструкцией хвостовой части[2].

Окончательная сборка должна была начаться в середине 2020 года, чтобы первый полёт состоялся в четвёртом квартале 2021 года[4], однако, в основном из-за задержек, связанных с пандемией COVID-19, к весне 2021 года было собрано только 50 % комплектующих. Последний компонент, редуктор, должен был быть доставлен в первом квартале 2022 года для наземных испытаний и установки, а первый полёт ожидался в начале второго квартала 2022 года[5]. Испытания силовых установок и рулёжки начались в декабре 2022 года, а редуктор доставили только в марте 2023 года[6].

Первый полёт состоялся 25 апреля 2024 года в Мариньяне и длился 30 минут[7].

Характеристики и конструкция

Крейсерская скорость вертолёта составляет свыше 400 км/ч (216 узлов), что на 50 % быстрее обычного вертолёта. Планируется, что RACER будет потреблять на 15 % меньше топлива на дистанции 180 узлов (333 км/ч), чем вертолёт на 130 узлах (241 км/ч), что снижает стоимость на 25 % на дистанции[1][8].

Racer отличается от прочих моделей наличием дополнительных крыльев, на каждом из которых установлен отдельный воздушный винт, создающий горизонтальную тягу[7].

Примечания

  1. 1 2 Airbus (20 June 2017). Airbus Helicopters reveals Racer high-speed demonstrator configuration. Пресс-релиз.
  2. 1 2 Airbus (16 October 2018). Racer high-speed demonstrator passes preliminary design review milestone. Пресс-релиз.
  3. Thierry Dubois. Airbus picks Safran's Aneto engine for Racer compound demonstrator, Vertical magazine (February 27, 2018). Архивировано 20 января 2025 года.
  4. Dominic Perry. Despite delays, high-speed Racer begins to take shape for Airbus Helicopters, Flightglobal (24 April 2020). Архивировано 22 апреля 2025 года.
  5. Dominic Perry. Airbus ready to accelerate Racer after 2020's false start. Flightglobal (14 апреля 2021). Архивировано 8 сентября 2025 года.
  6. Dominic Perry. Avio Aero gears up to deliver final missing component to Airbus Racer project, Flightglobal (23 March 2023). Архивировано 21 мая 2025 года.
  7. 1 2 Прототип скоростного вертолёта Airbus совершил первый полёт. Airbus Racer будет разгоняться свыше 400 км/ч. ixbt.com (28 апреля 2024). Архивировано 28 апреля 2024 года.
  8. Perry, Dominic Airbus Helicopters maintains Racer's pace despite delays (англ.). Flight Global (9 апреля 2020). Архивировано 13 июня 2025 года.