АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Air L.A.

Air L.A. — упразднённая авиакомпания США, полностью принадлежавшая компании «Air L.A. Inc» (NASDAQ: AILA), со штаб-квартирой в районе Уэстчестер в Лос-Анджелесе (Калифорния)[1].

Работала на рынке местных авиаперевозок западной части США.

Общие сведения
Air L.A.
ИАТА
UE 		ИКАО
UED 		Позывной
Начало деятельности май 1982
Прекращение деятельности сентябрь 1995
Хабы Международный аэропорт Лос-Анджелеса
Материнская компания Air L.A. Inc
Дочерние компании Conquest Airlines
Штаб-квартира Уэстчестер (Лос-Анджелес, Калифорния, США)

История

Авиакомпания была основана в мае 1982 года Уэйном Шенфельдом, Кеном Дики и Биллом Вольфом.

1980-е годы

Air LA начала полёты по регулярным маршрутам в мае 1982 года на самолётах Piper Chieftain. Маршрутная сеть перевозчика охватывала города Блайт, Бербанк, Гранд-Каньон и Лас-Вегас, затем была расширена на Бермуда-Дюнс/Палм-Дезерт, Булхед-Сити (Аризона)/Лофлин (Невада), Онтэрио (Калифорния).

К концу 1980-х годов авиакомпания эксплуатировала региональные турбовинтовые самолёты BAe Jetstream 31 производства компании British Aerospace.

1990-е годы

В ноябре 1990 года Air L.A. приобрела небольшую региональную авиакомпанию Air Resorts вместе с правами на маршруты в Мексику.

В апреле 1993 года перевозчик заключил код-шеринговое соглашение с мексиканской флагманской авиакомпанией Aeromexico. Совместное использование маршрутов началось с рейсов между Лос-Анджелесом и Тихуаной, позже распространилось и на другие города Калифорнии и Мексики, главным образом — на Эрмосильо. В 1993 году авиакомпания эксплуатировала парк самолётов Fairchild Swearingen Metroliner на 19 пассажиров.

В 1995 году Air L.A. поглотила ещё двух перевозчиков — Conquest Airlines[2] и базировавшуюся в Сент-Поле (Миннесота) Capitol Air (не путать с другой авиакомпанией Capitol Air)[3].

Авиакомпания предоставляла «авиационно-техническую помощь» популярному телевизионному шоу «Крылья» (Wings) в течение сезонов 1990 и 1991 годов.

В мае 1995 года Air L.A. остановила операционную деятельность и в сентябре того же года была ликвидирована[4].

Маршрутная сеть

1989 год

В 1989 году Air LA выполняла регулярные рейсы на турбовинтовых самолётах BAe Jetstream 31 по следующим пунктам назначения[5]:

1995 год

В 1995 году маршрутная сеть авиакомпании обслуживалась турбовинтовыми самолётами Fairchild Swearingen Metroliner и состояла из следующих направлений[6]:

Флот

Воздушный флот авиакомпании Air LA составляли следующие типы самолётов[7]:

См. также

Примечания

  1. ↑ World Airline Directory. Flight International. March 22-28, 1995. 51.
  2. ↑ Air L.A. Buying Another Airline, The Napa Valley Register (14 Mar 1995), С. 3C.
  3. ↑ Air L.A. purchases Texas-based airline, The Hanford Sentinel (20 Mar 1995), С. 7.
  4. ↑ Air L.A. Leaves Town, The Los Angeles Times (25 May 1995), С. B6.
  5. ↑ index. www.departedflights.com. Дата обращения: 14 октября 2022.
  6. ↑ index. www.departedflights.com. Дата обращения: 14 октября 2022.
  7. ↑ Airliners.net | Aviation Photography, Discussion Forums & News. Airliners.net. Дата обращения: 14 октября 2022.

Ссылки

Категории

© Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».
Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».