Области знаний
Партнёрские проектыМатериалы БРЭСпецпроектыСтать автором
Настроить видСменить языкИнформация
О РУВИКИ
Найти статью

Air L.A.

Pause

Air L.A. — упразднённая авиакомпания США, полностью принадлежавшая компании «Air L.A. Inc» (NASDAQ: AILA), со штаб-квартирой в районе Уэстчестер в Лос-Анджелесе (Калифорния)[1].

Работала на рынке местных авиаперевозок западной части США.

Общие сведения
Что важно знать
Air L.A.
ИАТА
UE 		ИКАО
UED 		Позывной
Начало деятельности май 1982
Прекращение деятельности сентябрь 1995
Хабы Международный аэропорт Лос-Анджелеса
Материнская компания Air L.A. Inc
Дочерние компании Conquest Airlines
Штаб-квартира Уэстчестер (Лос-Анджелес, Калифорния, США)

История

Авиакомпания была основана в мае 1982 года Уэйном Шенфельдом, Кеном Дики и Биллом Вольфом.

1980-е годы

Air LA начала полёты по регулярным маршрутам в мае 1982 года на самолётах Piper Chieftain. Маршрутная сеть перевозчика охватывала города Блайт, Бербанк, Гранд-Каньон и Лас-Вегас, затем была расширена на Бермуда-Дюнс/Палм-Дезерт, Булхед-Сити (Аризона)/Лофлин (Невада), Онтэрио (Калифорния).

К концу 1980-х годов авиакомпания эксплуатировала региональные турбовинтовые самолёты BAe Jetstream 31 производства компании British Aerospace.

1990-е годы

В ноябре 1990 года Air L.A. приобрела небольшую региональную авиакомпанию Air Resorts вместе с правами на маршруты в Мексику.

В апреле 1993 года перевозчик заключил код-шеринговое соглашение с мексиканской флагманской авиакомпанией Aeromexico. Совместное использование маршрутов началось с рейсов между Лос-Анджелесом и Тихуаной, позже распространилось и на другие города Калифорнии и Мексики, главным образом — на Эрмосильо. В 1993 году авиакомпания эксплуатировала парк самолётов Fairchild Swearingen Metroliner на 19 пассажиров.

В 1995 году Air L.A. поглотила ещё двух перевозчиков — Conquest Airlines[2] и базировавшуюся в Сент-Поле (Миннесота) Capitol Air (не путать с другой авиакомпанией Capitol Air)[3].

Авиакомпания предоставляла «авиационно-техническую помощь» популярному телевизионному шоу «Крылья» (Wings) в течение сезонов 1990 и 1991 годов.

В мае 1995 года Air L.A. остановила операционную деятельность и в сентябре того же года была ликвидирована[4].

Маршрутная сеть

1989 год

В 1989 году Air LA выполняла регулярные рейсы на турбовинтовых самолётах BAe Jetstream 31 по следующим пунктам назначения[5]:

1995 год

В 1995 году маршрутная сеть авиакомпании обслуживалась турбовинтовыми самолётами Fairchild Swearingen Metroliner и состояла из следующих направлений[6]:

Флот

Воздушный флот авиакомпании Air LA составляли следующие типы самолётов[7]:

См. также

Примечания

  1. ↑ World Airline Directory. Flight International. March 22-28, 1995. 51.
  2. ↑ Air L.A. Buying Another Airline, The Napa Valley Register (14 Mar 1995), С. 3C.
  3. ↑ Air L.A. purchases Texas-based airline, The Hanford Sentinel (20 Mar 1995), С. 7.
  4. ↑ Air L.A. Leaves Town, The Los Angeles Times (25 May 1995), С. B6.
  5. ↑ index. www.departedflights.com. Дата обращения: 14 октября 2022.
  6. ↑ index. www.departedflights.com. Дата обращения: 14 октября 2022.
  7. ↑ Airliners.net | Aviation Photography, Discussion Forums & News. Airliners.net. Дата обращения: 14 октября 2022.

Ссылки

Категории

© Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».
Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».
Pause