932 км (Кировская область)
932 км — населённый пункт (тип: железнодорожная казарма) в Кировской области. Входит в состав муниципального образования «Город Киров». Административно подчиняется Ленинскому району города Киров.
Что важно знать
| Железнодорожная казарма | |
| 932 км | |
|---|---|
| 58°28′14″ с. ш. 49°18′30″ в. д.GЯO | |
| Страна |
|
| Субъект Федерации | Кировская область |
| Городской округ | город Киров |
| История и география | |
| Первое упоминание | 1939 |
| Прежние названия | будка и дом на 1210 км |
| Часовой пояс | UTC+3:00 |
| Население | |
| Население | 0[1] человек (2010) |
| Цифровые идентификаторы | |
| Код ОКАТО | 33401361058 |
| Код ОКТМО | 33701000771 |
|
|
|
География
Расположен в центральной части области, в пределах Русской равнины, на Верхнекамской возвышенности, у железнодорожной линии Котельнич-Киров и реки Шиям, примыкает к западной окраины деревни Сарбаи, на расстоянии примерно 25 км по прямой на юго-запад от железнодорожного вокзала Киров-Котласский.
Территория городского округа Киров относится к континентальному климату умеренного пояса, с преобладанием воздушных масс континентального климата умеренных широт[2]. Из-за близости к Северному Ледовитому океану и отсутствия барьеров для проникновения полярных воздушных масс возможны вторжения холодного воздуха, порождающие сильные морозы зимой и заморозки, резкие похолодания — летом. Из-за большого количества промышленных предприятий и жилых строений температура в городе в среднем на 1—3 С° выше окрестностей[3].
История
Населённый пункт появился при строительстве железной дороги. В селении жили семьи тех, кто обслуживал железнодорожную инфраструктуру.
Известна с 1939 года как будка и дом на 1210 км[4].
Население
Инфраструктура
Ныне имеет дачный характер.
Путевое хозяйство. Действует железнодорожная платформа 932 км.
Транспорт
Автомобильный и железнодорожный транспорт.


