Щукин, Лев Кириллович

Родился 29 октября 1923 года в городе Ногинск (ныне Московская область) в семье служащего^[4][5]. Вскоре семья переехала в город Краснодар. В 1941 году Лев Щукин окончил 10 классов школы и Краснодарский аэроклуб.

С 1941 года служил в Красной Армии, в августе 1941 года поступил в Одесскую военную авиационную школу лётчиков, находившуюся в эвакуации во Фрунзе (с июля по декабрь 1941 года школа также временно базировалась в Сталинграде)^[6]. В период обучения освоил учебные самолёты У-2, И-15, УТ-2, УТИ-4, Як-7Б и Як-7^[6]. Школу окончил в начале 1944 года в звании младшего лейтенанта. Однако после окончания школы направлен не на фронт, а лётчиком-инструктором в 13-й запасной истребительный авиационный полк. В августе 1945 года переведён в 18-й гвардейский истребительный авиационный полк (303-я истребительная авиационная дивизия), в составе которого прослужил до лета 1952 года. Полк сначала входил в состав Белорусского военного округа, в 1948 году передан в состав Московского района ПВО. В 1947 году освоил реактивный самолёт Як-15. Участник воздушного парада 1 мая 1948 года в Москве над Красной площадью — тогда впервые на широкой публике была показана реактивная авиация. Весной 1950 года освоил реактивный истребитель МиГ-15. С началом Корейской войны полк был переброшен на Дальний Восток и передан в состав 54-й воздушной армии, прикрывая с воздуха Приморский край. В марте 1951 года полк и дивизия переброшены в Северный Китай, где стали активно готовиться к боевым действиям.

8 мая 1951 года командир звена 1-й эскадрильи 18-го гвардейского истребительного авиаполка гвардии старший лейтенант Лев Щукин впервые совершил боевой вылет, защищая Северную Корею от налётов авиации США и их союзников. Непосредственно участвовал в боях с 8 мая 1951 года по 11 января 1952 года. За это время совершил 121 боевой вылет, провёл 37 воздушных боёв, в которых одержал 17 воздушных побед (сбил 15 самолётов противника лично и 2 — в составе группы)^[7][2][3]. Среди сбитых им типов самолётов: F-86, F-84, F-80, F-51 и Gloster Meteor^[3]. Третий по результативности советский ас этой войны после Николая Сутягина (21 победа) и Евгения Пепеляева (20 побед). Сам Щукин был дважды сбит. 17 июня 1951 года он получил осколочные ранения; после катапультирования американские лётчики пытались расстрелять его в воздухе, но промахнулись^[8][7]. 11 января 1952 года состоялся его последний бой: пуля пробила топливный бак, кабина наполнилась керосином. Щукин катапультировался и при жёстком приземлении получил компрессионные переломы позвоночника, после чего был спасён советскими зенитчиками^{[7][2][9][10]}.

23 октября 1951 года участвовал в отражении налёта авиации противника, сбив один F-84^[4][2]. В ноябре 1951 года во время сражения в небе Северной Кореи с истребителями ВВС США, американцы провели массированный налёт (48 F-84) на шоссейную дорогу в районе Ансю. В первом вылете капитан Щукин совместно со старшим лейтенантом Астаповским поразили по одному самолёту F-84. В ходе дальнейшего боя Щукин сбил ещё один F-84.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 ноября 1951 года за мужество и отвагу, проявленные при исполнении воинского долга, гвардии старшему лейтенанту Щукину Льву Кирилловичу было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 9279). На момент представления к награде на его счету было 12 воздушных побед (10 лично и 2 в группе)^[7][3].

В 1952 году был направлен на учёбу, в 1956 году окончил Военно-воздушную академию в Монино^[2][1]. В 1956 году гвардии подполковник Л. К. Щукин назначен помощником командира 940-го истребительно-бомбардировочного авиационного полка по воздушно-стрелковой службе, с 1960 года — заместитель командира, а с 1962 года — командир этого полка. С 1967 года — заместитель начальника отдела боевой подготовки 26-й воздушной армии. С 1967 по 1970 годы служил военным советником в Демократической республике Вьетнам, а затем в Египте, где занимался восстановлением местных ВВС после Шестидневной войны^[1][2]. С 1973 по 1976 годы — в составе координационной группы по оказанию содействия в боевой подготовке Вооружённых Сил стран — участниц Варшавского договора работал в ВВС Народной армии Болгарии, где занимался подготовкой лётных кадров. Продолжал лично летать на реактивных самолётах до 1975 года, когда был вынужден прекратить полёты из-за заболевания глаз^[3][2].

С 1977 года полковник Л. К. Щукин — в отставке. Жил в Минске (Белоруссия), работал старшим преподавателем в Белорусском государственном институте народного хозяйства, активно участвовал в ветеранском движении^[11][4][1]. Умер 1 мая 2009 года. Похоронен на Восточном кладбище Минска.

• Герой Советского Союза (13.11.1951, медаль «Золотая Звезда» № 9279^[12]);
• Орден «За службу Родине» (Белоруссия, 15.04.1999);
• 2 ордена Ленина (13.11.1951, 22.09.1952);
• Орден Красного Знамени (10.10.1951);
• орден Красной Звезды (30.12.1956).
• медали, в том числе:
  • медаль «За боевые заслуги» (19.11.1951);
• Орден «9 сентября 1944 года» 1-й степени с мечами (Болгария);
• Медаль «Китайско-советская дружба» (КНР).

• В честь Льва Щукина названа улица в микрорайоне Сокол города Минска^[13].
• В городе Поставы на доме № 5 по улице Зелёной, где лётчик жил в 1961—1967 годах, установлена мемориальная доска^[14].
• Имя Щукина фигурирует в экспозициях и памятных мероприятиях, посвящённых Корейской войне, в частности, в Музее техники Вадима Задорожного^[15].